Για πληροφορίες σχετικά με μια συγκεκριμένη μάρκα ή μοντέλο μοτοσυκλέτας, ο ιδιοκτήτης πρέπει να έχει τον αριθμό πλαισίου (σασί) και κινητήρα. Δυστυχώς, διαφορετικοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικά συστήματα αρίθμησης και συχνά τοποθετούν τους αριθμούς σε μονές θέσεις.
Οι μεταγενέστερες μοτοσυκλέτες (μετά τη δεκαετία του '70) έχουν συνήθως αυτοκόλλητο ή πλάκα με αυτοκόλλητο στο κεφάλι. Εκτός από τον αριθμό του κινητήρα και του πλαισίου της μοτοσυκλέτας, η χαλκομανία θα δείχνει τους κατασκευαστές, το μοντέλο και το έτος κατασκευής. Ωστόσο, οι πληροφορίες για το μοντέλο μπορεί να προκαλούν σύγχυση, καθώς τα μηχανήματα που θα προσφέρονται προς πώληση μετά τον Σεπτέμβριο (στις Ηνωμένες Πολιτείες) θα είναι τεχνικά το μοντέλο του επόμενου έτους.
Για παράδειγμα, μια μοτοσυκλέτα με μοντέλο έτους που αναφέρεται ως 10/1982 στο αυτοκόλλητο VIN (Vehicle Identification Number) θα είναι στην πραγματικότητα μοντέλο του 1983.
Αριθμοί που ταιριάζουν
Οι πρώτες μοτοσυκλέτες είχαν γενικά τον ίδιο αριθμό για τον κινητήρα και το πλαίσιο (συχνά αναφέρεται ως ταιριαστό). Ωστόσο, περιστασιακά μια θήκη κινητήρα (που περιέχει τον αρχικό αριθμό) μπορεί να έχει αντικατασταθεί λόγω ζημιάς και, επομένως, δεν θα έχει σφραγισμένο αριθμό πάνω της. Εναλλακτικά, ο ιδιοκτήτης μπορεί να έχει σφραγίσει τη νέα θήκη για να ταιριάζει με τον αριθμό πλαισίου. μια πρακτική που μπορεί να αποδοκιμαστεί, αλλά εάν φωτογραφηθεί και καταγραφεί σωστά, δεν θα επηρεάσει πολύ την αξία. (Αυτό είναι ένα τυπικό παράδειγμα για το πότε είναι επιτακτική ανάγκη
Εντοπισμός αριθμών
Εντοπισμός αριθμού πλαισίου σε ένα πρώιμο μηχάνημα, ειδικά σε αυτό που είναι βρώμικο και χρειάζεται αποκατάσταση (αχυρώνας φρέσκος για παράδειγμα), μπορεί να είναι προκλητική. Ωστόσο, συνήθως, ο αριθμός θα βρεθεί σε μία από τις ακόλουθες τοποθεσίες:
- Headstock (η πιο συνηθισμένη τοποθεσία)
- Πλαίσιο κάτω σωλήνες
- Κάτω ράγες πλαισίου (στο πλάι)
- Σφραγισμένο στο πιάτο που φέρει τον άξονα του ψαλιδιού
- Κάτω από τη δεξαμενή αερίου στον επάνω σωλήνα του πλαισίου
- Πλάκα στήριξης κινητήρα (εμπρός ή πίσω)
Οι αριθμοί κινητήρα είναι γενικά σφραγισμένοι σε θήκες αλουμινίου. Η θέση διαφέρει μεταξύ των κατασκευαστών, αλλά θα βρίσκεται στους στροφαλοθαλάμους, ακριβώς κάτω από τον κύλινδρο.
Βοήθεια μέσω συλλόγων
Η αναγνώριση μιας κλασικής μοτοσυκλέτας από το πλαίσιο ή/και τον αριθμό κινητήρα της είναι σημαντική για σκοπούς παραγγελίας εξαρτημάτων ή εκτίμησης. Πρόθυμοι και ικανοί να βοηθήσουν σε αυτή τη διαδικασία είναι οι πολλοί που κάνουν συγκεκριμένους συλλόγους. Ειδικότερα, του Ηνωμένου Βασιλείου Vintage Motorcycle Club Ltd. θα προβεί σε αναζήτηση οποιασδήποτε vintage μοτοσυκλέτας έναντι μικρής χρέωσης (χωρίς χρέωση αν δεν βρουν τις κατάλληλες πληροφορίες).
Υποθέτοντας ότι ο κατασκευαστής εξακολουθεί να δραστηριοποιείται, οι ιστοσελίδες τους είναι επίσης μια καλή πηγή πληροφοριών εάν ο ερευνητής είναι πρόθυμος/σε θέση να αφιερώσει χρόνο κοιτάζοντας τις διάφορες σελίδες.
Τέλος, μια λέξη προσοχής: μια κλασική μοτοσυκλέτα μπορεί να αναφέρεται σε μια πώληση ως συγκεκριμένο έτος και μοντέλο, αλλά ο υποψήφιος αγοραστής πρέπει να ερευνήσει το αριθμοί κινητήρα και πλαισίου για να διασφαλιστεί ότι ταιριάζουν με το ισχυριζόμενο μοντέλο, ένα σφάλμα έτους μοντέλου, για παράδειγμα, μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά στην τιμή ενός μοτοσυκλέτα.
