Η εμβληματική αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford έκανε πολλές αλλαγές Σειρά F pickup φορτηγά κατασκευασμένο από το 1973 έως το 1979 -- δείτε τα πιο αξιοσημείωτα σημεία εδώ.
1973 Ford F-Series Pickup Trucks
Η Ford άλλαξε τη λαμαρίνα που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή του επανασχεδιασμού της σειράς F του 1973, αλλά όχι τόσο ώστε οι αγοραστές να μην αναγνωρίζουν το pickup. Οι πωλήσεις ανέβαιναν και η Ford σίγουρα δεν ήθελε να χάσει τη δυναμική της παρουσιάζοντας μια εντελώς διαφορετική εμφάνιση.
Ο σχεδιασμός της κουκούλας άλλαξε κάπως και προστέθηκε μια πλήρης εσωτερική δομή -- και οι δύο αλλαγές που βοήθησαν στη μείωση του κουνήματος και των κραδασμών της κουκούλας. Οι γαλβανισμένες εσωτερικές μπροστινές ποδιές φτερού και η επίστρωση ψευδαργύρου με αστάρι ανθεκτικό στη σκουριά βοήθησαν στην πρόληψη της σκουριάς.
Τα φρεάτια του εσωτερικού κρεβατιού και των τροχών ήταν πλέον σφραγισμένα για να ελαχιστοποιηθούν οι ραφές και παρείχαν στρογγυλεμένες γωνίες και περιγράμματα από τις πλευρές στο δάπεδο, γεγονός που καθιστούσε ευκολότερο τον καθαρισμό.
Το πρώην επίπεδο τζάμι της πόρτας των φορτηγών έγινε κυρτό. Το πίσω γυαλί επεκτάθηκε κατά περίπου ένα τρίτο και είχε κλίση προς τα εμπρός για να μειώσει τις αντανακλάσεις των καθρεπτών κατά τη νυχτερινή οδήγηση. Οι διακοπτόμενοι υαλοκαθαριστήρες προσφέρθηκαν προαιρετικά το 1973.
Η Ford μετέφερε τη σειρά F δεξαμενή καυσίμων από πίσω από το κάθισμα έως κάτω από το κρεβάτι, ενισχύοντας την ασφάλεια και παρέχοντας αποθήκευση πίσω από το κάθισμα.
Οι αεραγωγοί του κλιματιστικού ενσωματώθηκαν στο ταμπλό και ο ανεμιστήρας μετακινήθηκε στο χώρο του κινητήρα. Το αποτέλεσμα: λιγότερος θόρυβος στην καμπίνα και χώρος για ένα πολύ μεγαλύτερο ντουλαπάκι.
Το μετατρόχιο του πίσω τροχού της σειράς F διευρύνθηκε κατά 4 ίντσες για να ταιριάζει με το μπροστινό κομμάτι των φορτηγών, με αποτέλεσμα πιο σταθερό χειρισμό. Τα φορτηγά με κίνηση στους δύο τροχούς ήταν εξοπλισμένα με στάνταρ μπροστινά δισκόφρενα.
1974 Ford F-Series Pickup Trucks
Το 1974, η Ford κατασκεύασε τα 460 κυβικά μέτρα. Το V-8 διατίθεται σε φορτηγά με κίνηση στους δύο τροχούς (εκτός από την Καλιφόρνια). Τα 300 κ.εκ. Ο 6κύλινδρος κινητήρας επέστρεψε μετά από δύο χρόνια απουσίας.
Στα μέσα του έτους, το 4WD πλήρους απασχόλησης έγινε διαθέσιμο σε φορτηγά εξοπλισμένα με 360 cu.in. V-8 και μετάδοση Cruise-O-Matic.
Τον Ιούνιο του '74, η Ford παρουσίασε το φορτηγό SuperCab, είτε με jump καθίσματα στραμμένα στο κέντρο είτε με πάγκο στραμμένο προς τα εμπρός -- Και οι δύο τύποι αναποδογυρίστηκαν για να αυξηθεί ο χώρος αποσκευών όταν δεν επέβαιναν επιβάτες (δεν υπήρχαν πίσω πόρτες στο φορτηγό). Το SuperCab προσφέρθηκε μόνο σε φορτηγά με κίνηση στους δύο τροχούς με 360 cu.in. V-8 (και είτε 3-τάχυτο χειροκίνητο είτε Cruise-O-Matic κιβώτιο).
1975 Ford F-Series Pickup Trucks
Καταλυτικοί μετατροπείς ήταν στάνταρ σε όλα τα φορτηγά F-100 και το αμόλυβδο αέριο ήταν απαραίτητο.
Το pickup F-150 παρουσιάστηκε το 1974 ως μια έκδοση βαρύτερης χρήσης του F-100, με ισχυρότερους εμπρός και πίσω άξονες και ελατήρια βαρέως τύπου. Τα F-150 είχαν όλα φρένα ισχύος, αλλά δεν ήταν εξοπλισμένα με καταλυτικούς μετατροπείς.
Όλα τα F-150 ήταν φορτηγά με κίνηση στους δύο τροχούς, αλλά διαθέσιμα είτε ως α κανονική καμπίνα ή σώμα SuperCab. Οι επιλογές κινητήρα ήταν τα 300 κυβικά. 6κύλινδρος ή είτε των 390 κυβ. ή 460 cu.in. V-8.
1976 Ford F-Series Pickup Trucks
Το 1976 είδε το σωματότυπο Flareside να επιστρέφει μετά από τρία χρόνια απουσίας. Ήταν διαθέσιμο σε φορτηγά 2WD και 4WD F-100 και F-150, αλλά μόνο σε κανονικό αμάξωμα καμπίνας. Τα μπροστινά δισκόφρενα έγιναν διαθέσιμα και σε φορτηγά με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Το υδραυλικό τιμόνι άλλαξε από ρύθμιση εξωτερικής υποβοήθησης σε εσωτερικό σχεδιασμό εισερχομένων.
Η Ford πρόσφερε το F-150 Special το 1976 -- ένα pickup με βαρύτερους άξονες και ανάρτηση των F-250.
1977 Ford F-Series Pickup Trucks
Η Ford δεν έκανε αλλαγές στο αμάξωμα της σειράς F το 1977, αλλά ενημέρωσε τις επενδύσεις, τα καλούπια και τα σήματα.
ΕΝΑ αποψύκτη πίσω παραθύρων προστέθηκε στις επιλογές των φορτηγών και ο κλιματισμός (προηγουμένως δεν ήταν διαθέσιμος σε 6κύλινδρα φορτηγά και μερικά V-8) ήταν διαθέσιμος σε όλα τα pickup.
Τα 360 κυβ. και 390 cu.in. Οι V-8 αντικαταστάθηκαν με 351 κυβ. και 400 κ.εκ. Κινητήρες 2 βαρελιών.
Η Ford διέθεσε επίσης το Δωρεάν Wheelin' φορτηγό το 1977. Η μοναδική του εμφάνιση προερχόταν από λωρίδες πλευρικής ταινίας ουράνιου τόξου, μαύρη μπροστινή μπάρα ώθησης με χώρο για φώτα ομίχλης, σκουρόχρωμη μάσκα, Μαύρα γράμματα πίσω πόρτας με πορτοκαλί πινελιές, μαύρα πάνελ θυρών με ασημί και κόκκινη επένδυση και μαύρη, ασημί και κόκκινη επένδυση καθισμάτων.
Άλλες ενημερώσεις της σειράς F του 1977 περιελάμβαναν:
- Η υποστήριξη καλοριφέρ προστέθηκε σε μια αυξανόμενη λίστα εξαρτημάτων από γαλβανισμένο χάλυβα.
- Τα φρεάτια των μπροστινών και των πίσω τροχών διέθεταν πλαστικές ασπίδες εκτόξευσης.
- Τα μπροστινά φτερά, η πίσω πόρτα, η κάτω ενίσχυση του ψυγείου και οι πίσω γωνίες της καμπίνας κατασκευάστηκαν από προεπικαλυμμένο μέταλλο.
- Τα οχήματα των φορτηγών επικαλύφθηκαν με αστάρι ψευδαργύρου.
1978 Ford F-Series Pickup Trucks
Αν και τα πάνελ του αμαξώματος παρέμειναν τα ίδια, η εμφάνιση της σειράς F του '78 ήταν μια σημαντική διαφορά από άλλα φορτηγά αυτής της γενιάς. Η γρίλια έγινε μεγαλύτερη, με σχέδιο τελάρου αυγού. Περιβαλλόταν από μεγάλα, γυαλισμένα διακοσμητικά φλας και τους ορθογώνιους προβολείς και σήματα. Ένας διαμορφωμένος προφυλακτήρας ολοκλήρωσε τη νέα εμφάνιση. Μοντέλο βάσης Εθιμο Τα φορτηγά εξακολουθούσαν να έχουν στρογγυλούς προβολείς με πρόσθετη επένδυση που γεμίζει τους χώρους γύρω από τα φώτα.
Περισσότερες αλλαγές στα φορτηγά της σειράς F 1978:
- Το κεκλιμένο τιμόνι έγινε διαθέσιμο.
- Οι βελτιωμένες βάσεις καμπίνας και στεγανοποιήσεις θυρών μείωσαν το επίπεδο θορύβου μέσα στην καμπίνα.
- Το F-150 SuperCab έγινε διαθέσιμο σε 4WD.
- Ένα νέο 4τάχυτο χειροκίνητη μετάδοση έγινε διαθέσιμο σε φορτηγά 2WD με τον 6κύλινδρο 4,9L και τους κινητήρες V-8 5,0 και 5,8L.
- ο Δωρεάν Wheelin' μοντέλο επέστρεψε. Στο προηγούμενο πακέτο εμφάνισής του προστέθηκαν μια σωληνοειδής μαύρη μπάρα πίσω προφυλακτήρα και οι κίτρινοι χρωμιωμένοι τροχοί από χάλυβα (οι λευκοί τροχοί ήταν προαιρετικοί).
1979 Ford F-Series Pickup Trucks
Αυτή η χρονιά μοντέλου είδε την προσθήκη καταλυτών σε όλα τα φορτηγά F-150. Το υδραυλικό τιμόνι έγινε επιλογή στα 4Χ4 F-150. Άλλες αλλαγές το 1979 ήταν μικρές και αφορούσαν τα καλλυντικά.
