Μερικές φορές το αυτοκίνητό σας θα λάβει ένα βαθούλωμα ή αυλάκωση είναι πολύ μικρό για να το δικαιολογήσει δαπάνη μιας επαγγελματικής επισκευής, αλλά πολύ μεγάλη για να την αγνοήσουμε. Μπορείτε να μειώσετε το κόστος επισκευής σας κάνοντας το αμάξωμα μόνοι σας.
Χρειαζονται ΥΛΙΚΑ
Θα χρειαστείτε πλήρωση σώματος, που μερικές φορές ονομάζεται Bondo (η πιο δημοφιλής μάρκα), η οποία είναι μια ανθεκτική πλαστική ρητίνη που μπορεί να διαμορφωθεί και να τριφτεί. Θα χρειαστείτε επίσης τις ακόλουθες προμήθειες:
- Γυαλόχαρτο: 150 grit, 220 grit, 400 grit βρεγμένος/dry
- Μπλοκ γυαλόχαρτο από καουτσούκ
- Γεμιστικό σώματος (με σκληρυντικό, συνήθως περιλαμβάνεται)
- Τζάμια και στόκος σποτ
- Άκαμπτος πλαστικός διασκορπιστής
- Εύκαμπτος πλαστικός διασκορπιστής
- Αστάρι αυτοκινήτου
- Γάντια εργασίας, προστατευτικά γυαλιά, μάσκα
- Μπουκάλι ψεκασμού γεμάτο με νερό
Θα χρειαστεί επίσης να αποκλείσετε αρκετές ώρες. Επισκευή του προφυλακτήρα σας είναι μια χρονοβόρα διαδικασία που απαιτεί υπομονή.
Προετοιμάστε την Επιφάνεια
Γέμισμα σώματος
Σε αυτό το παράδειγμα, θα δείτε μερικούς μικρούς κύκλους στην επιφάνεια. Μερικές φορές είναι καλή ιδέα, ειδικά αν αντιμετωπίζετε πολλά βαθουλώματα, να επισημαίνετε τη θέση της ζημιάς, ώστε να γνωρίζετε πού να εστιάσετε εύκολα την επισκευή σας. Θα πρέπει επίσης να σημειώσετε ότι το εικονιζόμενο πάνελ αμαξώματος έχει στοιχεία για μια παλιά επισκευή (οι μπεζ περιοχές είναι παλιό υλικό πλήρωσης σώματος).
Ανακατέψτε το Body Filler
Body filler είναι α εποξειδικό δύο συστατικών που πρέπει να αναμειγνύεται πριν από τη χρήση. Αποτελείται από σκληρυντικό κρέμας και πληρωτικό βάσης. Μόλις ανακατέψετε τα δύο, το πληρωτικό θα σκληρύνει σε λιγότερο από 5 λεπτά, επομένως θα πρέπει να εργαστείτε γρήγορα και προσεκτικά. Μπορείτε να αναμίξετε το σκληρυντικό σε οποιαδήποτε καθαρή, λεία επιφάνεια που είναι μιας χρήσης. Ακολουθήστε τις οδηγίες στο δοχείο πλήρωσης για να αναμίξετε τη σωστή ποσότητα σκληρυντικού με πληρωτικό. Ανακατέψτε τα δύο χρησιμοποιώντας ένα άκαμπτο πλαστικό απλωτή.
Εφαρμόστε το Filler
Χρησιμοποιώντας έναν εύκαμπτο πλαστικό διασκορπιστή, απλώστε το πληρωτικό σε μια περιοχή τουλάχιστον 3 ίντσες έξω από την πραγματική ζημιά. Θα χρειαστείτε τον επιπλέον χώρο για να λειάνετε και να κάνετε φτερά το σκληρυμένο πληρωτικό. Μην ανησυχείτε μήπως είστε πολύ τακτοποιημένοι με αυτό. Θα καθαρίσετε τυχόν ατέλειες μόλις σκληρύνει το πληρωτικό.
Αμμος
Μόλις σκληρύνει τελείως το υλικό πλήρωσης, είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε το τρίψιμο. Με το γυαλόχαρτο σας τυλιγμένο γύρω από ένα μπλοκ λείανσης (τα ελαστικά τεμάχια λείανσης είναι τα καλύτερα και μπορούν να αγοραστούν σε καταστήματα αυτοκινήτων ή οικιακών επισκευών), ξεκινήστε να τρίβετε το πληρωτικό χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο 150 κόκκων. Τρίψτε ελαφρά και ομοιόμορφα σε όλη την επιφάνεια της επισκευής με φαρδιές κυκλικές κινήσεις. Τρίψτε με άμμο την άκρη του πληρωτικού για να δημιουργήσετε μια ομαλή μετάβαση.
Όταν το υλικό πλήρωσης είναι σχεδόν λείο, μεταβείτε στο χαρτί 220 γκριτ και συνεχίστε μέχρι να ομογενοποιηθεί. Δεν είναι ασυνήθιστο να χάσετε ένα σημείο ή να συνειδητοποιήσετε ότι υπάρχουν κάποια κενά ή κοιλώματα στο πληρωτικό σας. Εάν συμβαίνει αυτό, ανακατέψτε μια νέα παρτίδα πληρωτικού και επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να γίνει ομαλή. Θα αφαιρέσετε το μεγαλύτερο μέρος του πληρωτικού, αφήνοντας το βαθούλωμα γεμάτο και μια ομαλή μετάβαση μεταξύ μετάλλου και πληρωτικού.
Στιλβώ
Ο στόκος σποτ είναι μια άλλη εκδοχή του πληρωτικού, αλλά πολύ λεπτότερο και πιο εύκολο να τρίψει. Δεν χρειάζεται ανάμειξη και μπορεί να εφαρμοστεί απευθείας από το σωλήνα μέχρι την επισκευή. Ο στόκος σποτ γεμίζει τυχόν μικροσκοπικά αποτυπώματα στο πληρωτικό. Λειώστε (ή γυαλίστε) το στόκο σε όλη την επιφάνεια επισκευής με έναν εύκαμπτο πλαστικό διασκορπιστή. Στεγνώνει πιο γρήγορα από το body filler, αλλά φροντίστε να του αφήσετε αρκετό χρόνο πριν αρχίσετε να το τρίβετε.
Άμμος λίγο περισσότερο
Χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο 400, τρίψτε ελαφρά και ομοιόμορφα το στόκο. Τρίψτε τα όλα επίπεδη και θα σας μείνουν μόνο μικρές ποσότητες στόκου σε μικρές γρατσουνιές και κενά. Αυτά μπορεί να φαίνονται ελάχιστα, αλλά ακόμη και το πιο μικρό ελάττωμα θα εμφανιστεί στη βαφή.
ασταρώστε την επιφάνεια
Για να προετοιμάσετε και να προστατέψετε την επισκευή σας, θα χρειαστεί να ψεκάσετε την επιφάνεια με αστάρι/σφραγιστικό. Καλύψτε μια περιοχή γύρω από την επισκευή για να αποφύγετε τη βαφή σε οποιαδήποτε επένδυση ή σε άλλες μη βαμμένες περιοχές (μην ξεχνάτε, δεν θέλετε να βαφής ούτε στα ελαστικά σας). Εφαρμόστε το spray primer σε ελαφριές, ομοιόμορφες στρώσεις. Τρία ελαφριά παλτά είναι καλύτερα από ένα βαρύ παλτό. Είναι καλή ιδέα να φοράτε αναπνευστήρα ή μάσκα, καθώς και προστατευτικά γυαλιά και γυαλιά και να θυμάστε να εργάζεστε σε καλά αεριζόμενο χώρο.
Άμμος, άλλη μια φορά
Αφήστε το αστάρι να στεγνώσει και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την ταινία κάλυψης και το χαρτί. Για να εξομαλύνετε την επισκευασμένη περιοχή για βάψιμο, θα χρησιμοποιήσετε το υγρό/στεγνό γυαλόχαρτο 400 γκριτ. Γεμίστε ένα μπουκάλι ψεκασμού με καθαρό νερό και ψεκάστε την περιοχή επισκευής και το γυαλόχαρτο.
Τρίψτε το αστάρι χρησιμοποιώντας μια ευθεία κίνηση μπρος-πίσω. Όταν αρχίσετε να βλέπετε το παλιό χρώμα να φαίνεται μέσα από το αστάρι, έχετε προχωρήσει αρκετά. Εάν αφαιρέσετε με τρίψιμο πάρα πολύ αστάρι και μπορείτε να δείτε ξανά μέταλλο, θα πρέπει να επαναλάβετε και να τρίψετε ξανά.
Σε αντίθεση με τις μικρές επεξεργασίες στον προφυλακτήρα ενός αυτοκινήτου, η επαναβαφή ενός πλαισίου αμαξώματος είναι καλύτερα να αφεθεί στους επαγγελματίες. Διαθέτουν τον εξοπλισμό για να ταιριάζει με το χρώμα του αυτοκινήτου σας και να εφαρμόσει το χρώμα έτσι ώστε να ταιριάζει με το υπόλοιπο όχημά σας.
