Τι συμβαίνει με τα φρένα μου;

Τα φρένα σας είναι ίσως το πιο σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου σας. Χωρίς σύστημα εισαγωγής, θα κάθεσαι εκεί. Τουλάχιστον όμως δεν θα χτυπήσεις ένα δέντρο όσο απλά κάθεσαι εκεί! Σοβαρά, τα φρένα δεν είναι κάτι για να παίζετε. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει πρόβλημα πέδησης, είτε είναι αδύναμο φρένα, ένα θολό πεντάλ ή ακούγονται θόρυβοι, πρέπει να το αντιμετωπίσετε και να το επισκευάσετε το συντομότερο δυνατό. Θα σας βοηθήσουμε να διαγνώσετε το πρόβλημα πέδησης, ώστε να γνωρίζετε τι επισκευές πρέπει να κάνετε.

Το πεντάλ φρένου είναι πολύ χαμηλό ή πέφτει πολύ κάτω πριν επιβραδύνει

Εάν πατήσετε το πεντάλ του φρένου και νιώθετε ότι κατεβαίνει πολύ πριν αρχίσετε να επιβραδύνετε, μπορεί να έχετε τα ακόλουθα προβλήματα:

Χαμηλή στάθμη υγρού φρένων:Ελέγξτε το υγρό φρένων σας. Εάν είναι χαμηλή, συμπληρώστε το μέχρι το σημάδι στο πλάι της δεξαμενής.
Μολυσμένο υγρό φρένων: Παρόλο που τα φρένα σας λειτουργούν σε κλειστό σύστημα, οι ρύποι μπορούν ακόμα να εισέλθουν στο έργο. Ο αέρας μπορεί να εισέλθει στο σύστημα μέσω της μικρότερης οπής και μπορείτε να καταλήξετε με νερό στο σύστημα από συμπύκνωση και άλλα μέσα. Δεν υπάρχει τρόπος να το ελέγξετε αυτό, αλλά η εξαέρωση των φρένων σας θα αφαιρέσει τα κακά πράγματα και θα τα αντικαταστήσει με νέο υγρό.
Φθαρμένα τακάκια φρένων: Τα φρένα σας δεν πρέπει ποτέ να φθείρονται τόσο χαμηλά για να κάνουν το πεντάλ του φρένου σας να αισθάνεται χαμηλό, θα σας ουρλιάζουν πριν από αυτό. Αλλά αν πέφτουν πολύ χαμηλά, μπορεί να έχετε αυτό το πρόβλημα. Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σας όσο το δυνατόν συντομότερα. Φυσικά, αυτό μπορεί να αποφευχθεί με επιθεώρηση τα φρένα σου κανονικό.υ
Κακή μονάδα ενίσχυσης ισχύος φρένων: Τέλος, εάν ο ενισχυτής φρένων σας χαλάσει, θα έχετε προβλήματα με το χαμηλό πεντάλ του φρένου. Οι περισσότεροι ενισχυτές πέδησης ελέγχονται υπό κενό, επομένως απαιτείται μια ειδική συσκευή μέτρησης κενού που συνδέεται με τον ενισχυτή φρένων για τον έλεγχο του.

Πολύ σφιχτό το πεντάλ φρένου

Εάν πατήσετε το πεντάλ του φρένου και ξαφνικά νιώθετε ότι κάνετε πιέσεις ποδιών στο γυμναστήριο με έναν νέο προσωπικό γυμναστή, το πεντάλ του φρένου σας μπορεί να είναι πολύ σφιχτό. Αυτό το σύμπτωμα υποδεικνύει μερικά πιθανά προβλήματα, τα οποία πρέπει να επιλυθούν το συντομότερο δυνατό.

Προβλήματα κενού: Τα φρένα σας πιέζονται ευκολότερα λόγω ενός ενισχυτή φρένων που δίνει στο πόδι σας τη δύναμη 10 ανδρών. Αυτός ο ενισχυτής χρησιμοποιεί ένα κενό για να σας βοηθήσει να ενεργοποιήσετε τα φρένα. Εάν υπάρχει διαρροή κενού κάπου στο σύστημα, δεν θα έχει αρκετή αρνητική πίεση για να κάνει τη δουλειά του. Ελέγξτε το σύστημα αναρρόφησης για διαρροές. Εάν δεν βρείτε κανένα, ο ενισχυτής φρένων σας είναι πιθανώς κακός και θα πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτό μπορεί να δοκιμαστεί από ένα κατάστημα εάν θέλετε να είστε σίγουροι.
Απόφραξη γραμμής φρένων: Είναι πιθανό κάτι να εμποδίσει το υγρό φρένων να φτάσει σε ένα τμήμα του συστήματος. Αυτό θα μπορούσε να είναι κάτι στη γραμμή σαν ένα κομμάτι σκουριάς ή μπορεί να είναι μια τσιμπημένη γραμμή φρένου. Επιθεωρήστε οπτικά τις γραμμές φρένων και αντικαταστήστε τις κατεστραμμένες γραμμές φρένων όπως απαιτείται.

Χωρίς πίεση φρένων - Το πεντάλ πηγαίνει στο πάτωμα

Εάν πατήσετε το πεντάλ του φρένου και έχει μικρή έως καθόλου πίεση και φτάνει μέχρι το πάτωμα, ειδικά αν δεν φρενάρετε:

Χαμηλή στάθμη υγρού φρένων: Ελέγξτε το υγρό φρένων σας. Εάν είναι χαμηλή, συμπληρώστε το μέχρι το σημάδι στο πλάι της δεξαμενής.
Αέρας στο υγρό φρένων: Παρόλο που τα φρένα σας λειτουργούν σε ένα κλειστό σύστημα, οι ρύποι μπορούν να λειτουργήσουν μέχρι εκεί. Ο αέρας μπορεί να εισέλθει στο σύστημα μέσω της μικρότερης οπής. Η εξαέρωση των φρένων σας θα αφαιρέσει τον αέρα και θα τον αντικαταστήσει με νέο υγρό.
Master Cylinder Bad: Ένας κακός κύριος κύλινδρος θα κάνει τα φρένα σας να μην έχουν πίεση. Οι κύριοι κύλινδροι δεν μπορούν να επισκευαστούν και θα πρέπει να επισκευαστούν αντικαταστάθηκε.

Αδύναμα ή σπογγώδη φρένα

Μερικές φορές τα φρένα σας εξακολουθούν να λειτουργούν, αλλά φαίνεται να έχουν εξασθενήσει. Χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να σταματήσετε ή έχετε λιγότερη ισχύ πέδησης όταν πατάτε ξαφνικά τα φρένα. Το πεντάλ μπορεί επίσης να αισθάνεται πιο στριμωγμένο από το συνηθισμένο:

Χαμηλή στάθμη υγρού φρένων:Ελέγξτε το υγρό φρένων σας. Εάν είναι χαμηλή, συμπληρώστε το μέχρι το σημάδι στο πλάι της δεξαμενής.
Μολυσμένο υγρό φρένων: Παρόλο που τα φρένα σας λειτουργούν σε ένα κλειστό σύστημα, οι ρύποι μπορούν να λειτουργήσουν μέχρι εκεί. Ο αέρας μπορεί να εισέλθει στο σύστημα μέσω της μικρότερης οπής και μπορείτε να καταλήξετε με νερό στο σύστημα από συμπύκνωση και άλλα μέσα. Δεν υπάρχει τρόπος να το ελέγξετε αυτό, αλλά η εξαέρωση των φρένων σας θα αφαιρέσει τα κακά πράγματα και θα τα αντικαταστήσει με νέο υγρό.
Φθαρμένα τακάκια φρένων: Τα φρένα σας δεν πρέπει ποτέ να φθείρονται τόσο χαμηλά για να κάνουν το πεντάλ του φρένου σας να αισθάνεται χαμηλό, θα σας ουρλιάζουν πριν από αυτό. Αλλά αν πέφτουν πολύ χαμηλά, μπορεί να έχετε αυτό το πρόβλημα. Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σας όσο το δυνατόν συντομότερα. Για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα, ελέγχετε τακτικά τα φρένα σας.

Πιάσιμο ή τράβηγμα φρένων

Τα φρένα σας πρέπει να εφαρμόζουν ομαλά και ομοιόμορφα. y όταν πιέζετε το πεντάλ. Αν φαίνεται να αρπάζουν ξαφνικά ή αν τραβούν το αυτοκίνητο στη μία πλευρά, μπορεί να έχετε ένα από τα παρακάτω προβλήματα:

Φθαρμένα ή κακά τακάκια φρένων: Εάν τα φρένα σας είναι πολύ φθαρμένα ή εάν έχουν μολυνθεί ή είναι κατ' άλλον τρόπο κακά, θα πρέπει να αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σας.
Κακός δίσκος φρένων:Επιθεωρήστε τους δίσκους των φρένων σας. Εάν το ένα ή και τα δύο είναι κακό, μπορεί να κάνουν τα φρένα σας να πιάσουν ξαφνικά ή ανομοιόμορφα. Θα χρειαστεί αντικαταστήστε τους δίσκους των φρένων σας. Πρέπει πάντα να γίνονται σε ζευγάρια, οπότε μην προσπαθήσετε να τσιγκουνευτείτε.

Δόνηση πεντάλ

Εάν πατήσετε το πεντάλ και νιώσετε μια δόνηση, είστε έτοιμοι για κάποια αντιμετώπιση προβλημάτων. Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να κάνουν το πεντάλ να δονείται όταν πατάτε τα φρένα. Θυμηθείτε, εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με ABS (τα περισσότερα είναι αυτές τις μέρες), το πεντάλ θα φαίνεται να δονείται όταν φρενάρετε πολύ, πολύ δυνατά. Το σύστημα το κάνει αυτό για να μην κλειδωθούν. Αυτό είναι φυσιολογικό. Διαφορετικά, ελέγξτε αυτές τις αιτίες:

Κακά τακάκια φρένων: Εάν τα τακάκια σας έχουν μολυνθεί με λάδι ή άλλη ουσία, μπορεί να δονούνται καθώς πιάνουν το ρότορα του φρένου. Θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων σας.
Κακός δίσκος φρένων: Επιθεωρήστε τους δίσκους των φρένων σας. Εάν το ένα ή και τα δύο είναι κακό, μπορεί να κάνουν τα φρένα σας να πιάσουν ξαφνικά ή ανομοιόμορφα. Θα χρειαστεί αντικαταστήστε τους δίσκους των φρένων σας. Πρέπει πάντα να γίνονται σε ζευγάρια, οπότε μην προσπαθήσετε να τσιγκουνευτείτε.
Αυτοκίνητο εκτός ευθυγράμμισης: Εάν το αυτοκίνητό σας δεν είναι ευθυγραμμισμένο, αυτό μπορεί να κάνει το μπροστινό σας άκρο να κουνιέται τρελά, προκαλώντας δόνηση. Λάβετε μια ευθυγράμμιση.
Φθαρμένη μπροστινή ανάρτηση: Οποιοσδήποτε αριθμός φθαρμένων εξαρτημάτων ανάρτησης μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς. Φθαρμένη μπάλα αρθρώσεις, μια κακή σχάρα τιμονιού, τα φθαρμένα άκρα της ράβδου, το κακό ρουλεμάν τροχού ή το πάνω ρουλεμάν του γόνατου, ακόμη και ένα κακό μπροστινό γόνατο μπορεί να το προκαλέσει. Ξεκινήστε τον έλεγχο.

Σύρσιμο φρένων

Τα φρένα σας πρέπει να φύγουν αμέσως καθώς βγάζετε το πόδι σας από το πεντάλ. Εάν δεν το κάνουν, αυτό μπορεί να προκαλέσει φρένο υπερθέρμανση καθώς και πρόωρη φθορά στα εξαρτήματα των φρένων. Ελέγξτε αυτά τα πιθανά προβλήματα:

Κακός κύλινδρος τροχού: Ένας κακός κύλινδρος τροχού μπορεί να μην χαλαρώσει και να εκτονώσει την πίεσή του. Ένας κολλημένος κύλινδρος τροχού θα κάνει τα φρένα να παραμείνουν αναμμένα, έστω και ελαφρώς μερικές φορές. Αντικαταστήστε τον κύλινδρο του τροχού σας.
Το χειρόφρενο δεν λύνεται: Εάν το χειρόφρενο σας δεν λύσει πλήρως, το χειρόφρενο θα είναι συνεχώς αναμμένο. Δεδομένου ότι ελέγχεται από ένα καλώδιο, ίσως χρειαστεί να λιπάνετε τα άκρα των καλωδίων και τα μέρη που σχετίζονται με το καλώδιο. Εάν το καλώδιο εξακολουθεί να κολλάει, μπορεί να είναι φθαρμένο στο εσωτερικό του και θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Τα φρένα τσιρίζουν ή κλαψουρίζουν

Τα φρένα κάνουν αυτούς τους υψηλούς θορύβους για μερικούς λόγους, ορισμένοι από τους οποίους δεν είναι καθόλου σπουδαίοι:

Φθαρμένα τακάκια φρένων: Όταν τα φρένα σας είναι φθαρμένα και χρειάζονται αντικατάσταση, έχουν σχεδιαστεί για να σας ενημερώνουν δίνοντάς σας μερικά δυνατά τρίξιμο όταν πατάτε τα φρένα. Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σας.
Τακάκια φρένων που δονούνται: Τα τακάκια των φρένων σας έχουν τοποθετηθεί με ένα μικρό μεταλλικό παρέμβυσμα ανάμεσα στο τακάκι των φρένων και το έμβολο. Αυτό το παρέμβυσμα απορροφά τους κραδασμούς που μπορεί να αυξηθούν σε συχνότητα μέχρι το σημείο να τσιρίζουν. Εάν λείπουν, αντικαταστήστε τα. Υπάρχουν επίσης μπορείτε να εφαρμόσετε ειδικά λιπαντικά κατά του τριξίματος να τους κλείσει το στόμα.

Τραγουδισμένοι ήχοι

Οι ήχοι που πηγαίνουν «τσουχτάρι» γενικά δεν είναι καλοί ήχοι. Αυτό ισχύει για τα φρένα. Ένα κούμπωμα σημαίνει ότι κάτι εκεί κάτω πρέπει να διορθωθεί:

Κάτι είναι χαλαρό: Εάν κάποιο από τα μπουλόνια που συγκρατούν τα φρένα σας είναι χαλαρά, τα φρένα θα τσακίσουν καθώς μετατοπίζονται ελαφρά όταν πατάτε τα φρένα. Επιθεωρήστε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια σας για να βεβαιωθείτε ότι όλα είναι σφιχτά.
Φθαρμένα ή σπασμένα εξαρτήματα ανάρτησης: Οποιοσδήποτε αριθμός φθαρμένων εξαρτημάτων ανάρτησης μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς. Φθαρμένοι σφαιρικοί σύνδεσμοι, κακή σχάρα τιμονιού, φθαρμένα άκρα της ράβδου πρόσδεσης, κακό ρουλεμάν τροχού ή άνω ρουλεμάν γόνατου, ακόμη και ένα κακό μπροστινό γόνατο μπορεί να το προκαλέσουν. Ξεκινήστε τον έλεγχο.