Υπάρχουν πολλές τροχαλίες που περιστρέφονται κάτω από την κουκούλα σας. Οι σχεδιαστές κινητήρων είναι έξυπνοι στον αριθμό των αξεσουάρ που έχουν καταφέρει να βιδώσουν στο μπροστινό μέρος του μηχανή, αντλώντας την ενέργειά τους από την απίστευτη δύναμη αυτού του περιστρεφόμενου στροφαλοφόρου άξονα. Τα πάντα από το αντλία νερού στο κλιματισμός. Αλλά ας μην γίνουμε πολύ ποιητικοί σχετικά με αυτό. Όλες αυτές οι τροχαλίες χρειάζονται ιμάντες για να μεταφέρουν την ενέργεια από την τροχαλία του στρόφαλου και αυτοί οι ιμάντες φθείρονται με όλο τους το γύρισμα, τη θέρμανση, την ψύξη, το τέντωμα και τη συρρίκνωση. Είναι σημαντικό να επιθεωρήστε τις ζώνες σας κάθε εποχή για να είστε σίγουροι ότι δεν έχετε φθαρμένες, φθαρμένες ή τεντωμένες ζώνες. Μπορεί να είναι δελεαστικό να περιμένετε έως ότου φθαρεί εντελώς η ζώνη σας προτού ξοδέψετε χρόνο και χρήμα για να την αντικαταστήσετε, αλλά αυτή η αστοχία της ζώνης δεν θα έρθει ποτέ την κατάλληλη στιγμή. Θα ήταν υπέροχο εάν η ζώνη σας έσπασε καθώς μπαίνατε στο δρόμο σας ένα Σάββατο και είχατε όλο το Σαββατοκύριακο να τη φτιάξετε, αλλά δεν θα συμβεί έτσι.
Εάν η σερπεντίνη ζώνη σας είναι φορεμένη, είναι μια αρκετά απλή και εύκολη αντικατάσταση. Βασιστείτε στο να ξοδέψετε μερικές ώρες γιατί υπάρχουν πολλά πράγματα που πιθανότατα πρέπει να αποσυνδεθούν ή να αφαιρεθούν από το όχημά σας για να μπορέσετε να φτάσετε στις ζώνες και τις τροχαλίες. Οι περισσότερες ζώνες μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς να χρειάζεται να κάνετε πράγματα όπως αδειάστε το ψυκτικό σας ή αφαιρέστε τυχόν εύκαμπτους σωλήνες. Διαβάστε παρακάτω για μερικές εύκολες συμβουλές και φωτογραφίες από τα διάφορα βήματα που απαιτούνται για την αντικατάσταση των ζωνών σας.
Αφαίρεση της παλιάς ζώνης
Εάν είστε τυχεροί, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον παλιό σας ιμάντα κινητήρα σερπεντίνης προτού μπορέσετε να εγκαταστήσετε έναν νέο. Το λέμε γιατί αν δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το παλιό, είναι επειδή κόπηκε μόνο του και τώρα κάθεται στην άκρη του δρόμου κάπου και σας κοστίζει μια κλήση ρυμουλκούμενου. Είναι καλή ιδέα να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής σας, ώστε να ξέρετε τι πρέπει να ξεκολλήσει πριν μπορέσετε να προσπελάσετε σωστά τη ζώνη ή τις ζώνες σας, κάθε όχημα είναι λίγο διαφορετικό. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ένα κάλυμμα για να εμποδίζουν τα χέρια ή το αντικείμενο να πέσει στον περιστρεφόμενο ανεμιστήρα του ψυγείου, αυτό ονομάζεται κάλυμμα ανεμιστήρα. Το τμήμα αυτού του σάβανου στο πάνω μέρος πρέπει να αφαιρεθεί. Ευτυχώς, συνήθως μπορεί να ξεβιδωθεί γρήγορα και να αφεθεί στην άκρη.
*Προσοχή: Μην αφαιρείτε ποτέ το περίβλημα του ανεμιστήρα με τον κινητήρα σε λειτουργία. Ακόμα κι αν το αυτοκίνητό σας έχει ηλεκτρικό ανεμιστήρα, αυτός ο ανεμιστήρας μπορεί να ανάψει ανά πάσα στιγμή και είναι εύκολο ένα από τα δάχτυλά σας να βρίσκεται στο λάθος μέρος τη λάθος στιγμή. Πρώτα η ασφάλεια!
Ρύθμιση της τροχαλίας εντατήρα για αφαίρεση ιμάντα
Υπάρχουν τρεις τύποι τεντωτών ιμάντα που χρησιμοποιούνται για συστήματα σερπεντίνης. Όλα περιλαμβάνουν τροχαλία. Ο πρώτος τύπος σφίγγεται ή χαλαρώνει μέσω ενός κανονικού εξαγωνικού μπουλονιού στην πρόσοψη της τροχαλίας. Αυτό είναι και το πιο συνηθισμένο στις μέρες μας. Αλλο τροχαλία εντατήρα χρησιμοποιεί ένα μπουλόνι με τετράγωνη όψη για ρύθμιση και ένα τρίτο χρησιμοποιεί μια μεγάλη γλωττίδα που μπορεί να ρυθμιστεί σε μια συγκεκριμένη θέση για σωστή στεγανότητα της ζώνης. Για να αφαιρέσετε έναν παλιό ιμάντα σερπεντίνης ή για να σφίξετε έναν νέο, ο κοχλίας εντατήρα στην τροχαλία του εντατήρα περιστρέφεται μέχρι να επιτευχθεί η σωστή στεγανότητα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής για τη συνιστώμενη τάση στον κινητήρα του οχήματός σας.
Μπορεί επίσης να χρειαστεί να αφαιρέσετε τον ανεμιστήρα ψύξης του καλοριφέρ για πρόσβαση στις τροχαλίες. Συνήθως είναι βιδωμένες στο πίσω μέρος του ψυγείου ή στο στήριγμα του ψυγείου και θα πρέπει να είναι αρκετά απλό αφαιρώ.
Εγκατάσταση και ρύθμιση της νέας λωρίδας Serpentine
Με καθαρή πρόσβαση στις τροχαλίες σας, μπορείτε τώρα να εγκαταστήσετε τη νέα σας σερπεντινένια ζώνη. Θυμηθείτε να ευθυγραμμίσετε τις αυλακώσεις του ιμάντα με τις αυλακώσεις των τροχαλιών σας. Τροχαλίες που δεν έχουν αυλακώσεις μέσα δέχονται την επίπεδη πλευρά του ιμάντα. Εάν μπερδέψετε και εγκαταστήσετε την επίπεδη πλευρά του ελαστικού ιμάντα σε μια τροχαλία με αυλακώσεις, πιθανότατα θα χωρίσει γρήγορα τη ζώνη και θα επιστρέψετε εκεί που ξεκινήσατε, αλλά ένας φιδοειδές ιμάντας φτωχότερος. Αφού τυλίξετε σωστά τη ζώνη (συχνά υπάρχει ένα διάγραμμα κάτω από την κουκούλα που δείχνει τη διαδρομή ο ιμάντας παίρνει ή μπορείτε να ελέγξετε το εγχειρίδιο επισκευής), θα πρέπει να τον σφίξετε χρησιμοποιώντας το μπουλόνι στον εντατήρα σας τροχαλία. Επιστρέφετε στη δράση!