Από καιρό σε καιρό, τα οχήματα μπορεί να αντιμετωπίσουν ένα ευρύ φάσμα ηλεκτρικών προβλημάτων—ακόμη και αυτά που είναι αξιόπιστα, όπως τα Honda. Ένα από αυτά τα προβλήματα μπορεί να αφορά το κύριο ρελέ. Ευτυχώς, μπορεί να μην χρειαστεί να πάτε βιαστικά σε έναν μηχανικό για να ελέγξετε το ρελέ στο Honda σας. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας ακολουθώντας μερικά απλά βήματα.
Τι είναι ένα αυτόματο ρελέ;
Σχεδόν κάθε όχημα στο δρόμο σήμερα περιλαμβάνει ρελέ αυτοκινήτου. Αυτά τα εξαρτήματα είναι βασικά διακόπτες που ανοίγουν και κλείνουν ένα κύκλωμα με ηλεκτρομηχανικά ή ηλεκτρονικά μέσα. Το ρελέ λειτουργεί ως αγωγός μεταξύ ενός κυκλώματος χαμηλής έντασης ρεύματος, επιτρέποντάς του να ενεργοποιεί ή να απενεργοποιεί ένα κύκλωμα υψηλότερης έντασης ρεύματος.
Αυτά τα εξαρτήματα είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της σωστής ηλεκτρικής λειτουργίας—για να μην αναφέρουμε την ασφάλεια—σε ένα όχημα. Για παράδειγμα, εάν συνδέσατε τους προβολείς σας απευθείας στο α προβολέας διακόπτη, μπορεί να ξεπεράσετε την ονομαστική ένταση ρεύματος και να προκαλέσετε ηλεκτρική πυρκαγιά. Τα ρελέ μπορούν επίσης να ενεργοποιούν πολλά πράγματα ταυτόχρονα ενώ χρησιμοποιείτε μία έξοδο, επιτρέποντάς σας, για παράδειγμα, να ενεργοποιείτε το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας ταυτόχρονα με την επέκταση της κεραίας. Το κύριο ρελέ σε ένα όχημα ελέγχει το
Πώς να δοκιμάσετε το κύριο ρελέ σε ένα Honda
Υπάρχει ένας πολύ απλός τρόπος για να διαπιστώσετε εάν το κύριο ρελέ σας επηρεάζεται. Απλώς ενεργοποιήστε το όχημα και δείτε αν συνεχίζει να λειτουργεί. Αν ναι, το κύριο ρελέ είναι εντάξει. Εάν ο κινητήρας σβήσει, το κύριο ρελέ μπορεί να χτυπήσει.
Εάν υποψιάζεστε ότι έχετε κακό κεντρικό ρελέ στο Honda σας, θα πρέπει να εκτελέσετε την παρακάτω δοκιμή για να είστε σίγουροι. Μπορεί να σας εξοικονομήσει χρόνο, χρήμα και επιδείνωση, καθώς οι περισσότεροι προμηθευτές ανταλλακτικών δεν λαμβάνουν επιστροφές σε ηλεκτρικά εξαρτήματα. Γι' αυτό είναι σημαντικό να αποφύγετε την αγορά ενός ανταλλακτικού που δεν χρειάζεστε.
Εάν η Honda σας υποφέρει από προβλήματα εκκίνησης με ζεστό κινητήρα που επηρεάζουν τη μίζα, αυτό το διαγνωστικό τεστ μπορεί επίσης να είναι χρήσιμο. Εξετάστε το ενδεχόμενο να το εκτυπώσετε για να σας βοηθήσει ενώ δοκιμάζετε το ρελέ. Δείτε πώς να το κάνετε:
- Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ή το όχημά σας εγχειρίδιο επισκευής και αφαιρέστε το κύριο ρελέ.
- Συνδέστε τον θετικό πόλο της μπαταρίας στον ακροδέκτη Νο. 4 και τον αρνητικό πόλο μπαταρίας στον ακροδέκτη Νο. 8 του κύριου ρελέ. Στη συνέχεια ελέγξτε για συνέχεια, χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή κυκλώματος ή πολύμετρο, μεταξύ του ακροδέκτη Νο. 5 και του ακροδέκτη Νο. 7 του κύριου ρελέ. Εάν υπάρχει συνέχεια, προχωρήστε στο Βήμα 3. Εάν δεν υπάρχει συνέχεια, αντικαταστήστε το ρελέ και δοκιμάστε ξανά.
- Συνδέστε τον θετικό πόλο της μπαταρίας στον ακροδέκτη Νο. 5 και τον αρνητικό πόλο μπαταρίας στον ακροδέκτη Νο. 2 του κύριου ρελέ. Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι υπάρχει συνέχεια μεταξύ του ακροδέκτη Νο. 1 και του ακροδέκτη Νο. 3 του κύριου ρελέ. Εάν υπάρχει συνέχεια, προχωρήστε στο Βήμα 4. Εάν δεν υπάρχει συνέχεια, αντικαταστήστε το ρελέ και δοκιμάστε ξανά.
- Συνδέστε τον θετικό πόλο της μπαταρίας στον ακροδέκτη Νο. 3 και τον αρνητικό πόλο μπαταρίας στον ακροδέκτη Νο. 8 του κύριου ρελέ. Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι υπάρχει συνέχεια μεταξύ του ακροδέκτη Νο. 5 και του ακροδέκτη Νο. 7 του κύριου ρελέ. Αν υπάρχει συνέχεια, το ρελέ είναι μια χαρά. Εάν η αντλία καυσίμου εξακολουθεί να μην λειτουργεί, συνεχίστε να δοκιμάζετε την πλεξούδα καλωδίωσης προς την αντλία καυσίμου. Εάν δεν υπάρχει συνέχεια, αντικαταστήστε το ρελέ και δοκιμάστε ξανά.
