Το εύρος είναι μια αναλογία του μήκους ενός άγκυρα οδήγησε από το κομμάτι μέχρι τον δεσμό της άγκυρας και το βάθος του νερού κάτω από την πλώρη του σκάφος μετρημένο από το ύψος του καταστρώματος. Η άγκυρα, ο δεσμός, το ιππασία και το μύτη είναι μερικά συστατικά του Ground Tackle που χρησιμοποιούνται για την αγκύρωση ενός σκάφους.
Ή, αν σας αρέσουν οι τύποι: S=L/D όπου L είναι το μήκος της άγκυρας και D είναι το βάθος κάτω από την πλώρη.
Σωστό Πεδίο
Το "σωστό εύρος" εξαρτάται από πολλές μεταβλητές, αλλά δεν χρειάζεται να υπολογιστεί ακριβώς αυτό. Το να έρθετε κοντά είναι αρκετά καλό σε αυτή την περίπτωση.
Αρχικά, ίσως είναι καλύτερο να εξηγήσουμε γιατί θέλουμε μια συγκεκριμένη αναλογία εμβέλειας και τι θα συμβεί εάν η αναλογία είναι πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή.
Το πολύ μικρό είναι πολύ χειρότερο από το πολύ μεγάλο όσον αφορά το εύρος. Διαφορετικοί τύποι αγκυρίων δαγκώνουν στον πυθμένα με διαφορετικούς τρόπους, αλλά όλα έχουν την ίδια ιδιότητα να σκάβουν όταν τραβούν κατά μήκος σε χαμηλή γωνία σε σχέση με την κατασκευή του πυθμένα.
Αυτό το σύρσιμο είναι που ασφαλίζει την άγκυρα στο κάτω μέρος. Εάν το νερό είναι 60 πόδια (18 M) βάθος και η άγκυρα είναι 120 πόδια (36 M), τότε το εύρος είναι 2:1 και πολύ μικρό.
Βλέπετε, όταν το σκάφος παρασύρεται και τραβάει την άγκυρα με αυτή την αναλογία εμβέλειας, δεν θα σέρνεται ομαλά και δεν θα δαγκώσει μέσα. Το αποτέλεσμα είναι η άγκυρα να τραβιέται από τον πυθμένα με κάθε μικρό κύμα και να αναπηδά κατά μήκος αφήνοντας το σκάφος μακριά από την προβλεπόμενη θέση.
Εάν το εύρος είναι πολύ μεγάλο, η άγκυρα θα δαγκώσει ή θα μπει στη θέση του, αλλά το σκάφος πιθανότατα θα εκτοξευθεί και θα παρασυρθεί καθώς οι δυνάμεις ενεργούν πάνω του. Σε αυτήν την περίπτωση, θα χρησιμοποιήσουμε το ίδιο βάθος νερού 60 ποδιών (18 M), αλλά θα αυξήσουμε το μήκος της διαδρομής στα 600 πόδια (180 M). Αυτό μας δίνει ένα εύρος 10:1 που δεν είναι ακατάλληλο εάν οι άνεμοι ή τα ρεύματα είναι πολύ δυνατά, αλλά δεν είναι η καλύτερη αναλογία για γενική αγκύρωση.
Το εύρος που είναι καλύτερο για να διατηρήσετε την άγκυρα σετ και να διατηρήσετε την ένταση στο rode της άγκυρας είναι περίπου 7:1. Εάν συνδέσουμε τους αριθμούς μας στη φόρμουλα, ένα βάθος νερού 60 ποδιών (18 M) θα απαιτήσει μια βόλτα 420 ποδιών (126 M).
Ένα εύρος 7:1 δεν θα τραβήξει την άγκυρα ελεύθερη, αλλά θα διατηρήσει την ένταση για μια ασφαλή και άνετη παραμονή στην αγκύρωση.
Περιοχές με ισχυρές παλιρροϊκές διαδρομές
Εάν όντως βρεθείτε σε μια περιοχή με έντονη παλιρροϊκή διαδρομή, όπως μπορεί να βρείτε σε κάποιες τρύπες τυφώνα, θα χρειαστεί να επαναφέρετε το εύρος της άγκυρας. Παλίρροιες μικρότερες των τριών ή τεσσάρων μέτρων μπορούν να έρχονται και να φεύγουν αρκεί ο ναύτης να λάβει υπόψη αυτή την αλλαγή κατά την τοποθέτηση της άγκυρας. Σε μια μεγάλη παλιρροιακή διαδρομή δέκα ή περισσότερων μέτρων, είναι καλύτερο να σχεδιάσετε μια πρόσθια και πίσω άγκυρα και να είστε γενναιόδωροι με το πεδίο εφαρμογής. Πρέπει πάντα να γίνονται προσαρμογές για να αποφευχθεί η χαλάρωση και η σύγκρουση με άλλα σκάφη ή εμπόδια.
Σε περιοχές με σκληρό βράχο ή κοράλλια, θα πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα με τα πρώτα τριάντα πόδια του rode που θα πρέπει να είναι ανθεκτική στην τριβή γραμμή ή αλυσίδα με τζάκετ Kevlar. Η αλυσίδα παρέχει την καλύτερη προστασία, αλλά μπορεί να προκαλέσει αιχμηρά τραντάγματα σε δύσκολες συνθήκες, αν και, σε ελαφρά κύματα, το βάρος της αλυσίδας θα εμποδίσει μέρος της κίνησης. Το rode άγκυρας με τζάκετ είναι γενικά καλύτερο επειδή είναι πιο ελαφρύ και ευκολότερο στο χειρισμό και προσφέρει μερικές ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών που θα μπορούσαν να προσθέσουν χρόνια ζωής στο κατάστρωμα και τα εξαρτήματα δέσεως του καταστρώματος σας σκάφος.
