Ένας κινητήρας που υπερθερμαίνεται είναι κάτι περισσότερο από ταλαιπωρία, μπορεί να είναι ένας ακριβός κινητήρας. Μπορεί ακόμη και να σας αφήσει στην άκρη του δρόμου και στη συνέχεια στο συνεργείο επισκευής για έναν σοβαρό λογαριασμό επισκευής.
Εάν το αυτοκίνητό σας ήταν ζεστό, ξέρετε το συναίσθημα. Κάθεστε στην κίνηση, το φως γίνεται πράσινο και ελπίζετε ότι η κυκλοφορία θα διακοπεί αρκετά γρήγορα ώστε να ρέει λίγος αέρας μέσα από το ψυγείο, ώστε η βελόνα θερμοκρασίας να πέσει. Είναι πέρα από αγχωτικό, και δεν υπάρχει λόγος να αναγκαστείτε να το υπομείνετε.
Το γεγονός είναι ότι υπάρχουν συνήθως μερικοί ένοχοι που πρέπει να εξετάσετε όταν ο κινητήρας σας λειτουργεί ζεστός.
Ο κινητήρας σας υπερθερμαίνεται σε σύντομα ταξίδια
Εάν ο κινητήρας σας υπερθερμαίνεται λίγο μετά την αναχώρηση ή ζεσταίνεται ακόμη και σε σύντομα ταξίδια, θα πρέπει να ελέγξετε τις παρακάτω πιθανές αιτίες και να υποδείξετε επισκευή.
Σύμπτωμα: Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται γρήγορα. Ο κινητήρας λειτουργεί καλά, αλλά ζεσταίνεται πολύ λίγο μετά την εκκίνηση. Αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συνήθως μετά από μόλις πέντε λεπτά ή μετά από ταξίδι περίπου ενός μιλίου. Μπορεί να παρατηρήσετε ή να μην παρατηρήσετε ατμό που βγαίνει από την κουκούλα ή να μυρίσετε ψυκτικό.
Πιθανές αιτίες:
- Η στάθμη ψυκτικού κινητήρα μπορεί να είναι πολύ χαμηλή. Η επιδιόρθωση: Γεμίστε ξανά το ψυκτικό στο σωστό επίπεδο.
- Οι ιμάντες μετάδοσης κίνησης του κινητήρα μπορεί να σπάσουν ή να γλιστρήσουν. Η επιδιόρθωση: Σφίξτε ή αντικαταστήστε τους ιμάντες.
- Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης μπορεί να μην ανάβει. Η επιδιόρθωση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον ανεμιστήρα ψύξης. Επισκευή καλωδίωσης. Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ανεμιστήρα ψύξης.
- ο χρονισμός ανάφλεξης μπορεί να ρυθμιστεί λάθος. Η επιδιόρθωση: Ρυθμίστε το χρόνο ανάφλεξης.
- Μπορεί να υπάρχει διαρροή κενού. Η επιδιόρθωση: Ελέγξτε και αντικαταστήστε τις γραμμές υποπίεσης όπως απαιτείται.
- Ο κινητήρας μπορεί να έχει μηχανικά προβλήματα. Η επιδιόρθωση: Ελέγξτε τη συμπίεση για να προσδιορίσετε την κατάσταση του κινητήρα.
- Ο θερμοστάτης του κινητήρα μπορεί να έχει κολλήσει κλειστό. Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τον θερμοστάτη.
- Μπορεί να υπάρχει διαρροή στο σύστημα ψύξης. Η επιδιόρθωση: Επισκευάστε τη διαρροή και ξαναγεμίστε ψυκτικό.
- Η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής μπορεί να είναι κακή. Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τυχόν κακές φλάντζες.
Ο κινητήρας σας υπερθερμαίνεται μετά από παρατεταμένη οδήγηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο κινητήρας σας μπορεί να λειτουργεί καλά και το πρόβλημα υπερθέρμανσης εμφανίζεται μόνο σε εκτεταμένες μονάδες δίσκου ή μεγάλη αναμονή στην κίνηση. Εάν αυτό συμβαίνει με το αυτοκίνητο ή το φορτηγό σας, ελέγξτε τα παρακάτω πιθανά ζητήματα.
Σύμπτωμα: Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται. Ο κινητήρας λειτουργεί καλά, αλλά ζεσταίνεται πολύ κατά την οδήγηση. Αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συνήθως μετά από μέτριες έως εκτεταμένες περιόδους οδήγησης. Μπορεί να παρατηρήσετε ή να μην παρατηρήσετε ατμό που βγαίνει από την κουκούλα ή να μυρίσετε ψυκτικό.
Πιθανές αιτίες:
- Οποιαδήποτε από τις παραπάνω αιτίες υπερθέρμανσης σε μικρά ταξίδια.
- Το αυτοκίνητο είναι υπερφορτωμένο ή οδηγείται πολύ σκληρά. Η επιδιόρθωση: Χαμηλώστε το φορτίο και αφαιρέστε το αέριο.
- Το ψυγείο ή το μπλοκ μπορεί να είναι βουλωμένο. Η επιδιόρθωση: Ξεπλύνετε αντίστροφα το σύστημα ψύξης και γεμίστε με φρέσκο ψυκτικό υγρό.
Διόρθωση των πιο συνηθισμένων προβλημάτων υπερθέρμανσης
Μερικές από αυτές τις πιθανές αιτίες υπερθέρμανσης ισχύουν και για τις δύο περιπτώσεις και αυτές είναι από τις πιο εύκολες επισκευές που μπορείτε να αντιμετωπίσετε στο δικό σας γκαράζ.
Χαμηλό Ψυκτικό
Κατά ένα μεγάλο περιθώριο, η πιο κοινή αιτία για την υπερθέρμανση του κινητήρα είναι απλώς α χαμηλό ψυκτικό υγρό επίπεδο. Του κινητήρα σου σύστημα ψύξης βασίζεται στο ψυκτικό για την κυκλοφορία και την απομάκρυνση της θερμότητας από τον κινητήρα. Εάν δεν έχετε αρκετό ψυκτικό εκεί μέσα για να κάνετε τη δουλειά, θα συσσωρευτεί θερμότητα και ο κινητήρας σας θα υπερθερμανθεί.
Καμία ποσότητα λειτουργίας του καλοριφέρ το καλοκαίρι δεν θα βοηθήσει εάν δεν έχετε αρκετό ψυκτικό στο ψυγείο για να μεταφέρετε τη θερμότητα. Με διαφορά, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε εάν ο κινητήρας σας φαίνεται να λειτουργεί ζεστός είναι ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού σας.
Βλάβη ηλεκτρικού ανεμιστήρα ψύξης
Εάν έχετε ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης που δεν ανάβει, αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα σας. Αυτός ο ανεμιστήρας τραβάει ψυχρότερο αέρα μέσα από το ψυγείο σας όταν το αυτοκίνητό σας δεν κινείται αρκετά γρήγορα για να κάνει τη δουλειά φυσικά.
Μπορείτε να το δοκιμάσετε αφήνοντας το αυτοκίνητό σας στο ρελαντί για αρκετό καιρό ώστε να ζεσταθεί ο κινητήρας. Εάν αντιμετωπίζετε πρόβλημα υπερθέρμανσης στην κυκλοφορία, προσέχετε τον μετρητή θερμοκρασίας. Όταν αρχίσει να μπαίνει στην επικίνδυνη ζώνη, κοιτάξτε κάτω από το καπό για να δείτε αν λειτουργεί ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας σας. Εάν δεν είναι, θα πρέπει να καταλάβετε γιατί. Συνήθως, καταλήγει σε ένα από τα δύο προβλήματα.
Κακός ηλεκτρικός ανεμιστήρας: Μερικές φορές ο κινητήρας του ανεμιστήρα σας θα καεί και ο ανεμιστήρας σας δεν θα ανάψει καθόλου. Για να το ελέγξετε, βρείτε τον διακόπτη ανεμιστήρα του ψυγείου και αποσυνδέστε την καλωδίωση. Πάρτε ένα καλώδιο βραχυκυκλωτήρα και τοποθετήστε το και στις δύο επαφές, ο ανεμιστήρας σας θα πρέπει να ανάψει. Ένας άλλος τρόπος δοκιμής του ανεμιστήρα είναι να ενεργοποιήσετε τον κλιματισμός. Ο ανεμιστήρας ψύξης ενεργοποιείται στα περισσότερα —αλλά όχι σε όλα— αυτοκίνητα όταν στρέφετε το AC σε μεσαία ή υψηλή ταχύτητα.
Κακός διακόπτης ανεμιστήρα ψυγείου: Υπάρχει ένας διακόπτης που λέει στον ανεμιστήρα ψύξης να ανάψει όταν το ψυκτικό υγρό φτάσει σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία. Ο ευκολότερος τρόπος για να δοκιμάσετε αυτόν τον διακόπτη είναι να αποσυνδέσετε την πλεξούδα καλωδίωσης και να περάσετε ένα καλώδιο βραχυκυκλωτήρα στις επαφές της πλεξούδας. Εάν ανάψει ο ανεμιστήρας, πρέπει να αντικαταστήσετε τον διακόπτη.
Ο θερμοστάτης έχει κολλήσει και κλείσει
Το πιο κοινό σύμπτωμα ενός αποτυχημένου θερμοστάτη είναι η υπερθέρμανση σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Ο κινητήρας σας μπορεί να είναι σε θέση να παραμείνει ψύχραιμος σε χαμηλές στροφές επειδή δεν λειτουργεί τόσο σκληρά και επομένως δεν δημιουργεί τόση θερμότητα. Ωστόσο, όταν φθάνετε σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, ο κινητήρας σας χρειάζεται πολύ ψυκτικό υγρό για να τον διατηρήσει δροσερό.
Εάν ο θερμοστάτης δεν ανοίγει, δεν υπάρχει αρκετή ροή για να κρατήσει τα πράγματα δροσερά. Σε αυτήν την κατάσταση, μπορεί να βρείτε τον εαυτό σας να μοιάζει περισσότερο με ατμόπλοιο παρά με σεντάν που κατεβαίνει στον αυτοκινητόδρομο.
Σπασμένη ζώνη ανεμιστήρα
Υπάρχουν ακόμα πολλοί κινητήρες εκεί έξω που διαθέτουν ιμάντα ανεμιστήρα για την κίνηση του ανεμιστήρα ψύξης του κινητήρα. Αν δείτε μια ζώνη δεμένη στον θαυμαστή σας, είστε σε αυτό το κλαμπ. Τα καλά νέα είναι ότι η επισκευή σας θα είναι φθηνότερη από τους ηλεκτρικούς ανεμιστήρες και μπορείτε εύκολα να τους αντικαταστήσετε ιμάντας της φτερωτής τον εαυτό σου αν είναι χαλασμένο.
Βουλωμένο καλοριφέρ
Εάν το αυτοκίνητό σας έχει πάνω από 50.000 μίλια, το ψυγείο σας μπορεί να αρχίσει να κολλάει. Μπορείτε να αποφύγετε αυτό και άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το παλιό ψυκτικό μέσο ξεπλύνετε το καλοριφέρ σας μια φορά το χρόνο.
Η τακτική συντήρηση μπορεί να κρατήσει τους κινητήρες δροσερούς
Δεν υπάρχει τίποτα καλό σε ένα πρόβλημα υπερθέρμανσης. Εάν ο κινητήρας σας λειτουργεί ζεστά, θα πρέπει να προσπαθήσετε να διορθώσετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό. Ένας καυτός κινητήρας μπορεί να κάνει ζημιά στον εαυτό του, ακόμα κι αν δεν υπερθερμαίνεται πλήρως.
Η τακτική συντήρηση μπορεί να βοηθήσει σε αυτό το ζήτημα. Πέρα από το ξέπλυμα του καλοριφέρ σας, ελέγξτε το λάδι σας τακτικά για να είστε σίγουροι ότι παρέχετε επαρκή λίπανση στον κινητήρα σας. Συνεχίστε και με άλλες εργασίες συντήρησης γιατί οτιδήποτε μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη συσσώρευση θερμότητας βοηθά.
Θυμηθείτε, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τη θερμοκρασία του κινητήρα σας. Πολλοί άνθρωποι αναφέρουν ότι οι κινητήρες τους «τρέχουν ζεστό», αν και δεν φαίνεται να ανησυχούν πολύ. Η επίλυση ενός προβλήματος ψύξης είναι συνήθως αρκετά φθηνή, ακόμα κι αν περιλαμβάνει ένα ταξίδι στο συνεργείο επισκευής. Από την άλλη πλευρά, η ζημιά του κινητήρα λόγω παραμελημένου συστήματος ψύξης και τακτικής υπερθέρμανσης μπορεί να είναι ακριβή. Μπορεί ακόμη και να σας οδηγήσει να σκεφτείτε να απαλλαγείτε από το αυτοκίνητο εντελώς.
