Τα περισσότερα βενζινάδικα προσφέρουν τρεις ποιότητες βενζίνης: Κανονικό, μεσαίου επιπέδου και premium. Ωστόσο, πολλοί καταναλωτές δεν είναι σίγουροι ποια κατηγορία βενζίνης πρέπει να βάλουν στο αυτοκίνητό τους. Το premium αέριο θα βοηθήσει πραγματικά το αυτοκίνητό σας να αποδώσει καλύτερα ή θα διατηρήσει το σύστημα καυσίμου καθαρότερο;
Εν ολίγοις, η μόνη φορά που θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε premium καύσιμο είναι εάν το συνιστά ή το απαιτεί το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας. Εάν το αυτοκίνητό σας κατασκευάστηκε για να λειτουργεί με κανονικό αέριο (87 οκτάνια), δεν υπάρχει πραγματικό όφελος από τη χρήση αερίου υψηλής ποιότητας.
Κατανόηση των βαθμών οκτανίων
Σε αντίθεση με ό, τι πιστεύουν πολλοί και αυτό που θα ήθελαν οι εταιρείες πετρελαίου να πιστεύουμε, οι υψηλότερες ποιότητες βενζίνης δεν περιέχουν περισσότερη ενέργεια για να λειτουργεί το αυτοκίνητό σας. Η βενζίνη βαθμολογείται με οκτάνιο. Γενικά, το κανονικό είναι 87 οκτανίων, το μεσαίο επίπεδο είναι 89 οκτανίων και το premium είναι 91 ή 93 οκτανίων.
Να πώς προανάφλεξη έργα. Οι κινητήρες συμπιέζουν ένα μείγμα καυσίμου και αέρα και τους αναφλέγουν με σπινθήρα. Ένας τρόπος για να πάρετε περισσότερη ισχύ από έναν κινητήρα είναι να αυξήσετε τη συμπίεση του μείγματος καυσίμου-αέρα πριν καίγοντας το, αλλά αυτοί οι υψηλότεροι λόγοι συμπίεσης μπορούν να προκαλέσουν την πρόωρη ανάφλεξη του καυσίμου, εξ ου και ο όρος προανάφλεξη. Είναι επίσης γνωστό ως "χτύπημα" επειδή κάνει έναν απαλό ήχο χτυπήματος.
Η βενζίνη υψηλότερων οκτανίων είναι πιο ανθεκτική στην προανάφλεξη, γι' αυτό οι κινητήρες υψηλής συμπίεσης, που βρίσκονται συχνά σε πολυτελή ή σπορ αυτοκίνητα, απαιτούν βενζίνη υψηλής ποιότητας.
Πριν από δεκαετίες, η προανάφλεξη θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρή και δαπανηρή εσωτερική ζημιά στον κινητήρα. Οι σύγχρονοι κινητήρες διαθέτουν αισθητήρες κρούσης που ανιχνεύουν την προανάφλεξη και επαναβαθμονομούν τον κινητήρα εν κινήσει για να την αποφύγουν. Η προανάφλεξη εξακολουθεί να είναι κακή για τον κινητήρα σας, αλλά είναι λιγότερο πιθανό να συμβεί.
Χρήση οκτανίου που είναι πολύ χαμηλό ή πολύ υψηλό
Εάν χρησιμοποιείτε πολύ χαμηλά οκτάνια - δηλαδή κανονικό αέριο σε ένα αυτοκίνητο που απαιτεί premium - ο κινητήρας θα παράγει ελαφρώς λιγότερη ισχύ και θα έχει χαμηλότερα χιλιόμετρα αερίου. Η ζημιά στον κινητήρα, αν και απίθανη, εξακολουθεί να είναι πιθανή.
Εάν χρησιμοποιείτε πολύ υψηλό οκτάνιο - δηλαδή μεσαίας κατηγορίας ή premium σε ένα αυτοκίνητο που απαιτεί κανονικό - απλώς σπαταλάτε χρήματα. Πολλές εταιρείες βενζίνης διαφημίζουν τα πρόσθετα στο ακριβό τους αέριο. Στην πραγματικότητα, όλη η βενζίνη περιέχει απορρυπαντικά για να διατηρήσετε το σύστημα καυσίμου καθαρό.
Πώς να γνωρίζετε τις απαιτήσεις του αυτοκινήτου σας
Εάν το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας λέει να χρησιμοποιήσετε βενζίνη 87 οκτανίων, είστε τυχεροί! Σκεφτείτε όλα τα χρήματα που θα εξοικονομήσετε αγοράζοντας φθηνή βενζίνη. Δεν υπάρχει κανένα πλεονέκτημα να χρησιμοποιείτε αέριο μεσαίας ποιότητας ή υψηλής ποιότητας στο αυτοκίνητό σας.
Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μια ετικέτα που λέει "απαιτείται καύσιμο υψηλής ποιότητας", θα πρέπει πάντα να αγοράζετε το καύσιμο υψηλότερης ποιότητας. Ο αισθητήρας κρουσμάτων του αυτοκινήτου σας θα πρέπει να αποτρέπει προβλήματα, αλλά είναι καλύτερα να μην το ρισκάρετε.
Εάν το αυτοκίνητό σας λέει "προτείνεται καύσιμο υψηλής ποιότητας", έχετε κάποια ευελιξία. Μπορείτε να τρέχετε με ασφάλεια κανονικό ή μεσαίο, αλλά θα έχετε καλύτερες επιδόσεις και πιθανώς καλύτερη οικονομία καυσίμου με αέριο υψηλής ποιότητας.
Δοκιμάστε να παρακολουθήσετε την οικονομία καυσίμου σας σε διαφορετικές ποιότητες αερίου. γεμίστε το ρεζερβουάρ και επαναφέρετε το χιλιομετρητή ταξιδιού, κάψτε το ρεζερβουάρ, μετά ξαναγεμίστε και διαιρέστε τον αριθμό των μιλίων που διανύσατε με τον αριθμό των γαλονιών που χρειάστηκαν για να ξαναγεμίσετε. Το αποτέλεσμα είναι δικό σου MPG ή μίλια ανά γαλόνι. Από εκεί, υπολογίστε ποιος τύπος βενζίνης σας προσφέρει την καλύτερη απόδοση και οικονομία.
Χρήση Premium Fuel σε Παλαιότερα αυτοκίνητα
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι πολύ παλιό — μιλάμε για τη δεκαετία του 1970 ή νωρίτερα — μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε 89 οκτάνια ή καλύτερα και θα πρέπει να ακούσετε το χτύπημα της προανάφλεξης. Αν το ακούσετε, πιθανότατα σημαίνει ότι το αυτοκίνητό σας χρειάζεται ρύθμιση, όχι καλύτερο γκάζι. Εάν το αυτοκίνητό σας κατασκευάστηκε από τα τέλη της δεκαετίας του 1980, χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε καύσιμο συνιστάται στο εγχειρίδιο χρήσης. Εάν το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί καλά, αυτό θα μπορούσε να είναι σημάδι ότι το καύσιμο ή σύστημα ανάφλεξης χρειάζεται καθάρισμα ή ρύθμιση. Είναι καλύτερο να ξοδεύετε χρήματα για να ρυθμίσετε τον κινητήρα αντί να αγοράζετε ακριβότερο αέριο.
Υψηλά υψόμετρα και αέριο χαμηλών οκτανίων
Αν οδηγείτε στα βουνά, θα βρείτε συχνά βενζινάδικα με βενζίνη χαμηλότερης περιεκτικότητας οκτανίων, για παράδειγμα, "κανονικά 85 οκτανίων" αντί για "87 οκτάνια κανονικό." Αυτό συμβαίνει επειδή η πυκνότητα του αέρα είναι χαμηλότερη σε μεγάλα υψόμετρα, γεγονός που επηρεάζει τον τρόπο με τον οποίο καίγεται το καύσιμο στο μηχανή.
Επιλέξτε το γκάζι σας ανάλογα με το χρόνο που θα μείνετε. Εάν ξοδεύετε την εβδομάδα, είναι ασφαλές να ανεβάσετε το καύσιμο που αντιστοιχεί σε αυτό που χρησιμοποιείτε συνήθως, όπως κανονικό ή premium. Αν απλώς περνάτε, σχεδιάστε για χαμηλότερα υψόμετρα και ακολουθήστε τους αριθμούς στην αντλία. Εάν το αυτοκίνητό σας απαιτεί 87, χρησιμοποιήστε 87 ή υψηλότερο. Εάν το αυτοκίνητό σας απαιτεί premium, αγοράστε αρκετή βενζίνη για να επιστρέψετε σε χαμηλότερα υψόμετρα και, στη συνέχεια, ανεβάστε τα 91 ή 93 οκτάνια μόλις φτάσετε στο τυπικό σας υψόμετρο.
Επιλογές κινητήρα ντίζελ
Στις ΗΠΑ και τον Καναδά, τα περισσότερα πρατήρια διαθέτουν μια ενιαία κατηγορία καυσίμου ντίζελ, η οποία μπορεί να φέρει την ένδειξη ULSD ή Ultra Low Sulphur Diesel, επομένως δεν υπάρχουν δύσκολες επιλογές. Στους περισσότερους σταθμούς, η αντλία ντίζελ είναι πράσινη. Μην βάζετε κανονική βενζίνη στη δεξαμενή καυσίμου ενός οχήματος ντίζελ. Ο κινητήρας δεν θα λειτουργεί με βενζίνη και τις επισκευές είναι ακριβά.
Καύσιμο βιοντίζελ
Ορισμένοι σταθμοί προσφέρουν μείγματα βιοντίζελ που δηλώνονται με ετικέτα BD, όπως BD5 ή BD20. βιοντίζελ παρασκευάζεται από φυτικό έλαιο και ο αριθμός δείχνει το ποσοστό. Το BD20 περιέχει 20 τοις εκατό βιοντίζελ και 80 τοις εκατό ντίζελ με βάση το πετρέλαιο.
Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου σας για να δείτε εάν ο κινητήρας σας είναι ικανός για BD και αν ναι, σε ποιο ποσοστό. Τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα περιορίζονται στο BD5. Το βιοντίζελ περιέχει μεθανόλη, η οποία μπορεί να βλάψει τα μαλακά ελαστικά εξαρτήματα στο σύστημα καυσίμου του αυτοκινήτου και μπορεί να είναι πολύ παχύ για να ρέει μέσα από τα λεπτότερα στόμια των σύγχρονων μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Εάν ενδιαφέρεστε για πιο καθαρό τρέξιμο, ίσως μπορείτε να μετατρέψετε το πετρελαιοκίνητο όχημά σας σε 100% βιοντίζελ ή ακόμα και ακατέργαστο φυτικό λάδι. Μπορείς μάθετε περισσότερα για το βιοντίζελ εδώ.
