Είμαστε μεγάλοι θαυμαστές των βρετανικών σπορ αυτοκινήτων από τις δεκαετίες του '60 και του '70. Είτε είναι μια Jaguar τύπου E, ο MG μοντέλο TD από τους ανθρώπους στο γκαράζ Morris ή ακόμα και το μέγεθος μιας πίντας Triumph Spitfire, αυτά τα αυτοκίνητα είναι απλά διασκεδαστικά στην οδήγηση.
Τι θα συνέβαινε αν έπαιρνες έναν από αυτούς τους μικροκαμωμένους ερμηνευτές και έπεφτες σε ένα παλιομοδίτικο μυϊκό αυτοκίνητο V-8 κάτω από το καπό; Η απάντηση είναι ότι θα έχετε μια Τίγρη στα χέρια σας.
Μια τίγρη της ηλιαχτίδας για την ακρίβεια. Ελάτε μαζί μου καθώς μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που κατασκευάζεται σε μικρούς αριθμούς, αλλά απολαμβάνει μεγάλη βάση θαυμαστών. Αυτός ο συνδυασμός είναι πιθανώς ο λόγος που η Sunbeam Tiger αυτή τη στιγμή αυξάνεται σε αξία, ενώ άλλοι παραμένουν σταθεροί. Μάθετε πόσο κοστίζει να το πάρετε στα χέρια σας και τι αξίζουν σε εξαιρετική κατάσταση.
Tiger Cars που κατασκευάστηκε από την Sunbeam
Ο Tony και η Michelle Hammer έγραψαν ένα ενδιαφέρον άρθρο που κάλυπτε την εταιρεία αυτοκινήτων Sunbeam στα πρώτα της χρόνια. Το πρώτο αυτοκίνητο από αυτή την εταιρεία που φόρεσε την πινακίδα Tiger ήταν ένα ειδικά κατασκευασμένο αγωνιστικό αυτοκίνητο που συναρμολογήθηκε το 1925. Το μονοθέσιο δρομέα είχε έναν V12 υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα απόδοσης άνω των 300 HP.
Το 1926 ο Τίγρης κατέρριψε ένα ρεκόρ ταχύτητας στην ξηρά με λίγο πάνω από 152 mph. Το αυτοκίνητο υπάρχει ακόμα και σήμερα. Εκτίθεται σε στατική έκθεση σε ένα μουσείο αυτοκινήτων στο Park City της Γιούτα. Κατά τη διάρκεια μιας vintage αγωνιστικής εκδήλωσης του 1990, το 65χρονο αυτοκίνητο είχε τελική ταχύτητα σχεδόν 160 mph. Αυτό έσπασε το αρχικό του ρεκόρ από το 1926 κατά σχεδόν 8 mph. Η Ένωση Ιδιοκτητών Sunbeam Tiger στην Καλιφόρνια συναντήθηκε στο σπίτι του πρώτου αγωνιστικού Tiger το 2004 για να γιορτάσει την κληρονομιά του.
Είναι τίγρης ηλιαχτίδας ή αλπικός
Θυμάμαι την πρώτη φορά που είδα αυτό το αυτοκίνητο. Ήταν ένα όμορφο παράδειγμα με κόκκινο χρώμα, οδηγούμενο από Maxwell Smart πράκτορας 86 στην επιτυχημένη τηλεοπτική σειρά Γίνε έξυπνος. Έμοιαζε με MG, αλλά κινούνταν σαν μυϊκό αυτοκίνητο. Κάποιοι λένε ότι ο Don Adams οδήγησε έναν Alpine στις σκηνές με το αυτοκίνητο. Άλλοι είπαν ότι ήταν ένα Ford V-8 Tiger. Λοιπόν, αποδεικνύεται ότι και οι δύο έχουν δίκιο.
Χρησιμοποίησαν τόσο το Alpine όσο και το Tiger στα γυρίσματα του Γίνε έξυπνος επεισόδια. Το μεγαλύτερο μέρος των συγκινητικών σκηνών παρουσίαζε τον Τίγρη. Ωστόσο, ορισμένες από τις κοντινές σκηνές με τα gadget που είναι ενσωματωμένα στο αυτοκίνητο χρησιμοποίησαν το μοντέλο Alpine. Αυτό μας οδηγεί σε ποια είναι η διαφορά μεταξύ Τίγρης και Αλπικού.
Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο μοντέλων είναι ότι το Alpine τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα, ενώ το Tiger διαθέτει είτε έναν Ford 260 κυβικών ιντσών είτε τον μεγαλύτερο 289 V-8. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλες σημαντικές διαφορές μεταξύ των δύο αυτοκινήτων. Τα περισσότερα από αυτά εμπίπτουν στις κατηγορίες αντοχής και ψύξης.
Το Alpine χρειάστηκε ένα τροποποιημένο πλαίσιο και αυξημένη ικανότητα ψύξης για να επιβιώσει από την εγκατάσταση του V-8. Επιπλέον, η Tigers έχει μια μεγαλύτερη σήραγγα μετάδοσης για να φιλοξενήσει το μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων Ford T-170 Top Loader. Κατασκεύασαν επίσης εσοχές στο τείχος προστασίας για να κάνουν χώρο για το V-8 και όλα τα αξεσουάρ που κινούνται με ιμάντα.
Ο Τίγρης Ι και ο Τίγρης ΙΙ
Η συνεργασία μεταξύ της Ford Motor Company και της Sunbeam, που ανήκει στη Rootes Motors, άκμασε από το 1964 έως το 1967. Μαζί θα κατασκεύαζαν μόλις 7.100 συνολικά μονάδες. Από το 1964 έως το 1967 χρησιμοποίησαν το 260 V-8.
Ωστόσο, προς το τέλος της συνεργασίας το 1967 άρχισαν να εγκαθιστούν το 289 V-8. Αυτά τα αυτοκίνητα ονομάστηκαν Tiger II και πωλήθηκαν αποκλειστικά στις Ηνωμένες Πολιτείες. Πιστεύεται ότι μόνο 633 αυτοκίνητα Tiger II απελευθερώθηκαν στη φύση.
Η αξία σε μια τίγρη ηλιαχτίδας
Με μόνο περίπου 7.000 συνολικά μονάδες κατασκευής, αυτά τα αυτοκίνητα θεωρούνται σπάνια και συλλεκτικά. Καθώς οι άνθρωποι αρχίζουν να εκτιμούν το αυτοκίνητο, την απίθανη συνεργασία και τη συμμετοχή της Carroll Shelby στο έργο, οι αξίες αυξάνονται σταθερά. Ακόμη και κατά τις πρόσφατες αποσύρσεις στην αγορά συλλεκτικών αυτοκινήτων, η Sunbeam παρέμεινε σταθερή.
Μόλις πριν από 10 χρόνια θα μπορούσατε να βρείτε ένα πρόχειρο παράδειγμα, στο εύρος τιμών των 15.000 $. Τώρα έναν αρχικό αριθμό που ταιριάζουν Το παράδειγμα που χρειάζεται πλήρη αποκατάσταση κοστίζει 20.000 - 25.000 $. Ίσως αυτό οφείλεται στο ότι μια πλήρως ανακαινισμένη Sunbeam Tiger μπορεί να αντλήσει περισσότερα από 100.000 $ σε ένα περιβάλλον δημοπρασίας γεμάτο με ενθουσιώδεις αγοραστές. Το εξαιρετικά σπάνιο Sunbeam 1967 Tiger Mark II με τον αρχικό κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να ξεκινήσει με μια αρχική προσφορά άνω των 200.000 $.
