Nota: La Fuerza Aérea creó el campo profesional 1P0X1 combinando 1T0X1, soporte vital y 2A7X4, equipo de supervivencia.
Los especialistas en equipos de vuelo de tripulaciones administran, realizan y programan inspecciones, mantenimiento y ajustes de equipo de vuelo de la tripulación asignado (AFE), equipo de defensa química de la tripulación (ACDE), suministros asociados e inventarios activos.
Deberes realizados por estos especialistas
Inspecciona, mantiene, empaqueta y ajusta el equipo de vuelo de la tripulación, como cascos de vuelo, máscaras de oxígeno, paracaídas, dispositivos de flotación, kits de supervivencia, dispositivos montados en cascos, sistemas oculares y de visión nocturna para tripulaciones, prendas anti-G, sistemas oculares y respiratorios para tripulaciones equipo de protección, máscaras y monos de oxígeno de protección química biológica y otros tipos de AFE y defensa química de la tripulación aérea sistemas. Repara componentes de tela y caucho, incluida ropa protectora, barreras contra la radiación térmica, equipos de flotación y varios paracaídas. Evalúa problemas y determina la viabilidad de reparación o reemplazo relacionados con la inspección y reparación de telas, equipos de caucho y paracaídas. Evalúa órdenes de trabajo para fabricación de artículos autorizados.
Instala y retira AFE instalado en aviones. Utiliza varios tipos de equipos de prueba, como altímetros, probadores de oxígeno, probadores de fugas, probadores de radio y otros tipos de probadores para realizar pruebas de confiabilidad en AFE y ACDE. Mantiene la documentación de inspección y responsabilidad sobre AFE emitida a las tripulaciones aéreas o preposicionada en las aeronaves.
Formación profesional
Entrenamiento de habilidades iniciales (escuela tecnica): La graduación de la Escuela Técnica AF da como resultado la obtención de un nivel de 3 habilidades (aprendiz). Después del entrenamiento militar básico, el entrenamiento inicial de habilidades se brinda en un residente de 3 niveles (aprendiz) curso impartido en el 82d Training Group, 361st Training Squadron, Sheppard Air Force Base, Texas (65 académicos días).
Durante la escuela técnica, los aviadores recibirán capacitación en lo siguiente: procedimientos de inspección y mantenimiento del AFE; construcción de paracaídas; la temperatura y la humedad afectan los paracaídas y otros tejidos; características de los artículos engomados; efecto del disolvente, el calor y la presión sobre el caucho; manejo, uso y eliminación adecuados de desechos, materiales y pirotecnia peligrosos; procedimientos de inspección, instalación y mantenimiento de equipos de vuelo y de defensa química de las tripulaciones aéreas; procedimientos de suministro; principios de control de la contaminación; información técnica relacionada, políticas, procedimientos, técnicas y equipos.
Capacitación para la certificación: Al llegar al primer lugar de destino, los aviadores se inscriben en un entrenamiento de mejora al nivel de habilidad 5 (jornalero). Esta capacitación es una combinación de certificación de tareas en el trabajo y la inscripción en un curso por correspondencia llamado Curso de desarrollo profesional (CENTROS PARA EL CONTROL Y LA PREVENCIÓN DE ENFERMEDADES). Una vez que los entrenadores del aviador hayan certificado que están calificados para realizar todas las tareas relacionadas con esa asignación, y una vez que completen el CDC, incluida la prueba escrita final a libro cerrado, se les actualiza al nivel de 5 habilidades y se les considera "certificados" para realizar su trabajo con un mínimo de supervisión. Para este AFSC, la capacitación de 5 niveles tiene un promedio de 15 meses.
Entrenamiento avanzado: Al lograr el rango Como Sargento Mayor, los aviadores ingresan en un entrenamiento de nivel 7 (artesano). Un artesano puede esperar ocupar varios puestos de supervisión y gestión, como líder de turno, elemento NCOIC (Suboficial a cargo), superintendente de vuelo y varios puestos de personal. Para obtener una concesión del nivel de habilidad 9, las personas deben tener el rango de Sargento Mayor Senior. Un nivel 9 puede esperar ocupar puestos como jefe de vuelo, superintendente y varios puestos de personal de NCOIC.
Tiempos Promedio de Promoción (Tiempo en Servicio)
Aviador de Primera Clase (E-2): 6 meses
Aviador senior (E-4): 16 meses
Sargento Primero (E-5): 5,09 años
Sargento Técnico (E-6): 11,34 años
Sargento Mayor (E-7): 17,45 años
Sargento Mayor Mayor (E-8): 20,72 años
Sargento Mayor Jefe (E-9): 23,13 años.
Requerido Compuesto ASVAB Puntaje: M-40.
Autorización de seguridad Requisito: Secreto.
Otros requerimientos
- Calificación para operar un vehículo gubernamental (se requiere licencia de conducir)
- Normal la visión del color
- Capacidad para hablar clara y distintamente.
- Agudeza visual corregible a 20/20.
- No hay antecedentes de claustrofobia o tendencias claustrofóbicas.
- Debe ser elegible para recibir autorización para portar armas IAW AFI 31-207, Armado y uso de la fuerza por Personal de la Fuerza Aérea
