El tipo de embarcación que elija para enviar su carga y cualquier aparato especial de manipulación, carga o almacenamiento que deba utilizarse dependerá del tipo y cantidad de sus mercancías. Existe una variedad de opciones y técnicas comunes para cargar su envío.
Dividir envíos a granel
Mejor conocido como envío de carga inferior al contenedor (o LCL), el envío fraccionado es la opción más probable que utilicen los nuevos exportadores, ya que sus primeros pedidos probablemente sean pequeños. Esto se debe a que su cliente quiere probar su producto en su mercado antes de comprometerse con una gran cantidad, como un contenedor completo o más. Para controlar el gasto de envíos de pequeñas cantidades, busque una empresa de transporte que se especialice en carga fraccionada, mercancías que deben cargarse individualmente.
Naturalmente, cuando envía un pedido de prueba pequeño y espera repetir el negocio, será ventajoso para usted controlar los costos de sus clientes obteniendo la mejor tarifa posible. Al realizar envíos LTL, deberá tener especial cuidado al
- Palets (o patines) -- Las tarimas de madera o plástico deben ser lo suficientemente resistentes como para apilarse en estantes y reutilizarse numerosas veces. NUNCA deje que sus cajas sobresalgan de un palé. tu todo carga podría colapsar! Consulta con tu empresa de transporte para ver si debes hacer una declaración oficial de que los pallets o patines que estás utilizando están libres de insectos y plagas. Lo mismo es cierto para importador. Solicite que su proveedor le proporcione una declaración que indique que las cajas de embalaje y las paletas de madera han sido tratadas para prevenir la infestación.
- Hojas deslizantes -- Estas láminas suelen estar hechas de tableros de fibra o plástico. Deben ser lo suficientemente fuertes para que el operador del montacargas pueda sujetar y tirar de la carga hasta el punto de carga. Las láminas deslizantes cuestan menos que las paletas y eliminan el gasto de transportar las paletas al transportista para su reutilización. Las cajas colocadas sobre hojas deslizantes se deben apilar en forma cruzada, envolverlas o asegurarlas con flejes extrafuertes.
- Cajas-- Las cajas de madera siguen siendo populares entre algunos transportistas debido a su solidez y resistencia a la humedad, a cualquier temperatura y en cualquier punto de tránsito. Consulte con su Especialista en Logística para asegurarse de que el país de destino acepte su tipo de caja. Algunos países se están inclinando por cajas ambientalmente seguras y otros pueden prohibir la madera por completo debido a preocupaciones de plagas.
Todos los elementos auxiliares de embalaje a bordo deben ser reciclables o reutilizables. Utilice la mínima cantidad de material necesario para proteger su producto. Los palés, hojas deslizantes y cajas se cargan de la siguiente manera:
- Carga a granel a máquina o a mano (con mercancías a granel, por ejemplo).
- Carga manual de contenedores de envío individuales, con o sin palets.
- Carga unitaria de pilas de paletas o láminas deslizantes en contenedores con carretillas elevadoras.
Los contenedores vienen en varios volúmenes para distintos tipos de carga
Envío El transporte por contenedores sigue siendo el método preferido para exportar e importar mercancías porque es mucho más eficiente y permite a los barcos permanecer menos tiempo en puerto. Los contenedores están disponibles en varios volúmenes y en una serie de construcciones especializadas para acomodar varios tipos de carga. El contenedor de 20 pies, el volumen más popular, funciona bien para empresas emergentes en el extranjero.
El contenedor de 40 pies es la segunda opción más popular. Es importante resistir la tentación de sobrecargar este contenedor más grande, ¡o no podrás moverte por tierra! Para cargas grandes, un contenedor de 45 pies es una ganga atractiva porque le brinda un aumento del 27 % en la capacidad interior con respecto a la unidad de 40 pies por los mismos costos de manipulación. Los contenedores vienen con un tamaño de hasta 48 pies, pero son comparativamente raros.
Mucha gente se pregunta cuántos pallets o patines caben en un contenedor. Lo siguiente le dará aproximaciones:
- En un contenedor marino seco de 20 pies pueden caber 10 paletas estándar (40”x48”x48”).
- En un contenedor marítimo seco de 40' o 40HC (high cube) pueden caber 22 palés estándar (40"x48"x48").
- En un contenedor marítimo seco de 45 pies pueden caber 24 paletas estándar (40”x48”x48”).
Los contenedores High Cube suelen enviarse al mismo precio que un contenedor estándar, pero ofrecen más espacio de carga. Los contenedores de ropa tienen un sistema de rieles móviles para que las prendas preprensadas y preetiquetadas puedan enviarse en sus perchas individuales, descargarse, trasladarse directamente a una sala de exposición y colocarse en estantes para su venta.
Los contenedores abiertos, diseñados para mercancías incómodas y de gran tamaño, como equipos pesados, se pueden cargar desde arriba mediante una grúa. Esto reduce los costos de manipulación. Los contenedores refrigerados vienen en dimensiones de cubo alto y cuerpo ancho, y ofrecen ambientes con temperatura controlada que Se puede controlar mediante un registrador de temperatura exterior, un control central a bordo o incluso satélite. transmisión.
Los contenedores a granel, utilizados para productos básicos como maíz y cereales, se pueden cargar desde la parte superior o trasera para un fácil acceso y una manipulación mínima. Los contenedores ventilados permiten una ventilación adecuada y, por lo tanto, eliminan la posible condensación, evitando daños a productos sensibles a la humedad como tabaco, especias y café. Los contenedores Flatrack, diseñados para mover mercancías de gran tamaño, como equipos pesados, madera y tuberías, se pueden cargar desde la parte superior o lateral, lo que reduce los costos de manipulación. Un chasis expandible se adapta a una variedad de tamaños de cajas y permite una fácil descarga del barco al tren y al camión.
