Códigos NEC con ejemplo de especialista en inteligencia

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El sistema de clasificación de alistados de la Marina (NEC) complementa a los alistados. estructura de calificación en la identificación del personal en servicio activo o inactivo. Estos códigos ayudan en la asignación de palanquillas y en las autorizaciones de mano de obra. Los códigos NEC identifican una habilidad, conocimiento, aptitud o calificación que no abarca toda la calificación y que debe documentarse para identificar personas y puestos con fines de gestión. Si un oficial de policía de la Armada recibe capacitación especializada en otro puesto, se le podría otorgar un nuevo NEC y el marinero podría ser asignado en ambos campos a partir de ese momento.

Un ejemplo de NEC para especialistas en inteligencia

Un especialista en inteligencia de la Marina es una calificación para alistados creada por primera vez en 1975 para reemplazar la calificación de inteligencia fotográfica. El NOS de la Marina correspondiente o el Código de especialista ocupacional de la Marina es B600.

Los NEC para el área de la comunidad de especialistas en inteligencia incluyen:

  • IS-3910 Intérprete de imágenes navales (SE APLICA A: IS)
  • IS-3912 Guerra especial naval (NSW) Especialista en Inteligencia (SE APLICA A: IS)
  • IS-3923 Aplicaciones de planificación de huelgas (SE APLICA A: IS)
  • IS-3924 Analista de Inteligencia Operacional (OPINTEL) (APLICA A: IS)

La designación "IS" indica un especialista en inteligencia. Un número que aparece después de una designación IS indica el rango militar del marinero, como un 1 para un suboficial de primera clase. Oficiales de la Marina de los EE. UU. no reciben estas calificaciones.

¿Qué hace el especialista en inteligencia?

El término "inteligencia" cubre una buena parte del terreno que incluye varios tipos de información recopilada sobre las fuerzas enemigas existentes y previstas, y esta información a menudo está clasificada.

Recopilar información es el primer paso. Aplicarlo es el segundo paso. No toda la inteligencia resulta útil o pertinente. Algunas podrían descartarse por ser erróneas o intrascendentes.

El tercer paso es integrar la información en las acciones tácticas que podrían tomarse. Por lo general, esto se realiza haciendo circular la inteligencia entre quienes toman decisiones y otro personal crítico.

Capacitación y otros requisitos

Los especialistas de inteligencia de la Marina deben asistir a un período de capacitación de 13 semanas en una escuela de Clase "A", seguido de cinco a 13 semanas en una escuela de Clase "C". Estas escuelas están en Dam Neck, Virginia.

La visión del regatista debe poder corregirse a 20/20 y debe tener una visión normal de los colores. Generalmente se requieren amplios conocimientos de informática y comunicaciones electrónicas.

Deberes y responsabilidades específicas

Los deberes y responsabilidades específicos de este puesto incluyen analizar la inteligencia después de recopilarla y reconocer si la información recopilada podría ser pertinente en primer lugar. Esto puede significar examinar grandes cantidades de datos, fotografías y otras pruebas, y dividirlas en categorías relevantes e irrelevantes. La inteligencia debe guardarse en formatos gráficos que sean fácilmente accesibles para otros miembros del servicio.

Difundir informes de inteligencia a menudo significa organizar y asistir a sesiones informativas y presentar la información en ese contexto, así como mantener bases de datos para referencia futura.

Las condiciones de trabajo

Los especialistas en inteligencia suelen trabajar bajo la supervisión de oficiales de inteligencia y pueden ascender a ese rango siempre que tengan un título de cuatro años. Podrían estar estacionados a bordo de portaaviones o cruceros de misiles. Sin embargo, también podrán colocarse en instalaciones en tierra.

En cualquier caso, se trata predominantemente de un trabajo de oficina, salvo en tiempos de asalto directo a las fuerzas estadounidenses. En tiempos de guerra o agresión, se puede recurrir al especialista en inteligencia para que ayude a defender sus propios barcos o los de otros.

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