Si bien el Ejército puede no ser la primera rama del servicio en la que piensa cuando se trata de barcos, las embarcaciones oceánicas y portuarias apoyan sus operaciones en el país y en el extranjero. No hay muchos soldados que terminen haciendo su carrera a bordo de un barco, pero este trabajo es ideal para aquellos que anhelan pasar un poco de tiempo en el agua.
El Operador de Embarcaciones, que es una especialidad ocupacional militar (MOS) 88K, navega, pilota y mantiene embarcaciones del Ejército. Estos buques van desde pequeñas lanchas rápidas hasta remolcadores y barcos más grandes. Muchos soldados alistados eligen este trabajo porque es probable que permanezcan en su unidad durante mucho tiempo, ya que hay destinos limitados para este MOS (y uno de esos destinos es Hawaii).
Deberes de MOS 88K
Estos soldados utilizan una variedad de herramientas para pilotar embarcaciones del Ejército, incluidos sistemas de posicionamiento electrónico y dispositivos de navegación portátiles. También dependen de prácticas más tradicionales, como hacer guardia, supervisar las operaciones de carga y supervisar a otros soldados. Atracan y desacoplan embarcaciones, echan y levan anclas, interpretan banderas de señales codificadas y envían y reciben mensajes por radio, baliza y banderas de señales.
MOS 88K también es responsable de operar y mantener los botes salvavidas y el equipo de extinción de incendios, mantener las cartas, publicaciones y pedidos bien organizados y documentados, y llevar el diario de navegación del barco.
Y como era de esperar, estos soldados marineros navegan en barcos y remolcan barcazas en puertos y vías navegables intercosteras. También realizarán tareas más pequeñas a bordo de sus barcos, incluida la limpieza de compartimentos y cubiertas, el mantenimiento de equipos como cabrestantes, polipastos, pescantes y cabrestantes, y mantendrán las superficies recién pintadas. Finalmente, estos soldados están encargados de supervisar a los soldados subordinados tanto a bordo del barco como en otros lugares.
Entrenando para ser MOS 88K
La capacitación laboral para un operador de embarcaciones requiere diez semanas de entrenamiento de combate básico y seis semanas de entrenamiento individual avanzado con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se pasa en el aula y otra parte en el campo, que en este caso supondrá tiempo a bordo de una moto acuática.
Aprenderá técnicas de manejo de embarcaciones y procedimientos de guardia, cómo utilizar la navegación y sistemas de comunicaciones a bordo de embarcaciones, matemáticas de navegación y cómo mantener y registrar registros y otros mensajes.
Para ser elegible para este puesto, necesitará una puntuación de al menos 99 en la sección de mantenimiento mecánico (MM) de la prueba de Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB). Este puesto no requiere una autorización de seguridad del Departamento de Defensa, pero se requiere una visión normal de los colores. Necesitará tener una visión sin corregir de 20/200 en cada ojo que se corrija con lentes o anteojos a 20/20 en un ojo y 20/40 en el otro.
Ocupaciones civiles similares para MOS 88K
Algunas de las habilidades que aprendes en este trabajo en el ejército son específicas del ejército, pero eso no significa que no estarás preparado para la fuerza laboral civil. Estará bien equipado para una carrera en el transporte marítimo o para trabajar en un crucero, remolcador o ferry. Además, podrá considerar un futuro como piloto, capitán de puerto u oficial de control de recursos marinos.
