Bicicleta de 3 velocidades Raleigh Sports
Estaba en Craigslist cuando encontré un anuncio con el título "¡Coleccionistas y cruceros miren aquí! Bicicletas antiguas de Raleigh. "Regularmente conduzco una vieja Raleigh de diez velocidades que quité los engranajes y convertí en una bicicleta de cercanías de una sola velocidad. Así que el anuncio llamó mi atención y llamé al tipo que lo incluyó.
La bicicleta resultó ser un modelo clásico de Raleigh negro de 3 velocidades de alrededor de 1970 llamado Sports. Lo vendía un señor mayor que compra bicicletas en mercados de pulgas, ventas de garaje, etc., y luego las limpia y las vende. Tenía unas 20 bicicletas en un taller en su patio trasero, todas a la venta.
De todos modos, después de un viaje de prueba y un intercambio de efectivo, me llevé la bicicleta a casa. Se ve nítido con un trabajo de pintura original en blanco y negro y es grande, pesado y lento, y divertido de conducir.
Construidas por Raleigh principalmente en su fábrica en Nottingham, Inglaterra, las bicicletas Raleigh representaron una construcción de alta calidad desde su introducción a fines del siglo XIX hasta la década de 1980 más o menos. Después de eso, la producción disminuyó debido al aumento de la calidad de las importaciones asiáticas, una mayor demanda entre el público de bicicletas de carretera de diez velocidades y un mayor uso de aluminio en el proceso de fabricación.
Manivela
El Raleigh Sports tiene pedales de goma dura y el clásico protector de cadena de palo de hockey.
Tenga en cuenta el cable que baja de la palanca de cambios al centro del eje trasero y en el cubo para activar el mecanismo de engranaje interno.
Buje Sturmey-Archer interno de 3 velocidades
Este modelo de Raleigh usó un buje interno, lo que significó que el cambio se logró sin el uso de piñones externos y un desviador.
Los engranajes internos, como el de este modelo Raleigh Sports, están contenidos dentro del cubo de la rueda trasera. Esto los hace generalmente más confiables que los cambios de velocidades, especialmente para bicicletas que se usan en condiciones de humedad o suciedad porque están protegidas de la humedad y la arena por el buje. Otra ventaja de los cambios internos es que, a diferencia de los mecanismos de cambio de posición, que requieren que el ciclista esté pedaleando para cambiar, las marchas internas se pueden cambiar incluso cuando la bicicleta está parada, una característica especialmente útil en el tráfico de la ciudad que requiere frecuentes se detiene.
Esta bicicleta tiene un buje de la marca Sturmey-Archer, que de hecho también fue construido por Raleigh con ese nombre en particular. Raleigh fue bueno en la racionalización e internalización de gran parte del proceso de fabricación, creando una buena cantidad de piezas en casa. De hecho, las famosas sillas de montar Brooks, que todavía se consideran una de las principales sillas de montar en el mundo hoy en día, son otra marca de la casa de Raleigh.
Colores tradicionales de Raleigh
Las Raleigh más antiguas suelen venir en uno de tres colores: negro (como en esta bicicleta); "Bronze Green", un verde metálico oscuro, y "Coffee", un marrón metálico oscuro.
Un puñado de Raleigh Sports construidos alrededor de la década de 1970 se fabricaron en Malasia. Esta versión del Raleigh Sports también tenía rayas doradas, una característica que no está disponible en la versión del Raleigh Sport fabricada en la fábrica de Nottingham.
Bicicleta de 3 velocidades Raleigh Sports
Vista trasera de la bicicleta deportiva Raleigh
Además de los modelos básicos de color marrón o verde, The Raleigh Sports presentaba molduras blancas con su trabajo de pintura negra principal. Tenga en cuenta el reflector incorporado.
Protector de cadena y manivela
El protector de cadena y la manivela de la bicicleta Raleigh Sports de 3 velocidades presenta el diseño clásico de Raleigh.
Bicicleta inglesa de 3 velocidades
