La pintura en aerosol es uno de los métodos más asequibles y fáciles de aprender para pintar el cuerpo de su Vehículo RC. También es superrápido y te dará unos resultados fantásticos. Simplemente siga estos consejos y tendrá un automóvil, camión o avión de aficionado del que puede estar orgulloso.
Hay muchos tipos de pintura en aerosol. Algunos pintores corporales de RC recomiendan usar solo aquellos productos desarrollados específicamente para su uso en Lexan u otro plástico de policarbonato utilizado para hacer cuerpos RC. Otros tienen buenos resultados con cualquier pintura vieja en aerosol u otras pinturas como la pintura para automóviles. La primera vez que salga, probablemente debería seguir con pinturas en aerosol hechas para cuerpos de plástico RC, como Tamiya o Pactra.
Haz tu preparación
Una de las razones por las que algunos trabajos de pintura no se ven bien o no duran no es por la pintura o el método de pintura, sino por la falta de preparación antes de pintar. Limpie el cuerpo a fondo con agua tibia y jabón y luego asegúrese de secarlo completamente. En todo momento, manipule el cuerpo desde el exterior para que no se derrame aceite de sus manos en el
Raspe la superficie de pintura
Si bien no es un paso que todos usen, la pintura en aerosol, especialmente los tipos no formulados específicamente para su uso en las carrocerías Lexan RC, a menudo se adhiere mejor si raspa la carrocería. Use papel de lija muy fino o lana de acero a la ligera, y nos referimos ligeramente, raspe la superficie a pintar con spray. Una serie de capas aplicadas correctamente ocultará los rasguños leves, pero se mostrarán los surcos profundos. Obviamente, no desea raspar esas áreas, como las ventanas, que no se pintarán; los rasguños se mostrarán.
Agitar la lata
No podemos enfatizar esto lo suficiente. La mayoría de las personas se sorprenden de cuánto tiempo tienen que agitar una lata de pintura en aerosol, pero hay una razón para ello. Una lata bien agitada (siga las instrucciones durante cuánto tiempo) impartirá el tipo de acabado uniforme y opaco que todos los modeladores se esfuerzan por lograr.
Calentar la pintura
La pintura en aerosol fluye mejor cuando está a alrededor de 70 grados Fahrenheit, así que sostenga la lata bajo agua corriente tibia (también puede colocar la parte inferior en un recipiente con agua tibia). Será más delgado y se rociará de manera más uniforme. Pero tenga cuidado de usar solo agua tibia, nunca caliente, y no intente ningún otro método para elevar la temperatura. El sobrecalentamiento de la lata podría hacer que explote.
Hacer una prueba de spray
Para evitar chorros y salpicaduras repentinos de la lata y para asegurarse de que está aplicando el cantidad de presión, comience rociando lejos de la carrocería de su vehículo (sobre cartón u otro papel). Luego muévete hacia el cuerpo de RC y rocía tu primera capa.
Capas ligeras en aerosol
No intente cubrir la superficie de manera sólida con una sola capa. Rocíe una capa fina y muy ligera. Será una nebulización fina y transparente. Déjalo secar. Luego agregue otra capa ligera. Y luego otro. Haga esto tantas veces como sea necesario para obtener la cobertura completa que desea.
Tres o cuatro capas delgadas son mejores que una o dos capas gruesas de pintura. Habrá menos posibilidades de sangrado debajo de las áreas enmascaradas y menos posibilidades de que la pintura se corra. También evitará que la pintura se astille o se descascare cuando esté seca. Algunos pintores corporales de RC recomiendan construir eso primer color de pintura en capas aún más delgadas, como cinco o más. Las capas posteriores pueden ser un poco más gruesas.
No vacíes la lata
Puede parecer un desperdicio, pero no intente sacar hasta la última gota de pintura de la lata de aerosol. Esos últimos rociados tienden a salir en chorros desiguales que pueden acumularse o correr y arruinar su trabajo de pintura incluso antes de que haya terminado.
Sin embargo, puedes usar ese último trozo de pintura de otra manera. Si ve algunas manchas pequeñas que podrían necesitar un retoque después de que la pintura de la carrocería se haya secado completamente, rocíe el último trozo de pintura de la lata en un recipiente pequeño y use un pincel para muy cuidadosamente Retoca los puntos que te perdiste. No intente esto antes de que la pintura rociada se haya secado o terminará con un gran desastre.
Déjalo secar
Esto es cierto ya sea que use latas de aerosol, un aerógrafo o un cepillo normal. Deje que el trabajo de pintura terminado se seque sin tocarlo durante al menos 24 horas o más antes de manipularlo, detallarlo, etc.
Puede acelerar el proceso de secado utilizando un secador de pelo de mano. Solo manténgalo a fuego bajo a medio (nunca alto), manténgalo al menos a un pie más o menos del cuerpo y muévalo lentamente. No use el secador de pelo sobre pintura que se acaba de aplicar y aún está líquida porque el calor puede hacer que la pintura se corra. Espere a que se asiente un poco antes de usar la secadora. Aún querrá esperar antes de manipular la carrocería, pero la pintura no estará pegajosa por fuera.
