La mayoría de los rodamientos de ruedas en línea y de patines son del tamaño estándar 608, con un diámetro interior de 8 mm, un diámetro de 22 mm y un ancho de 7 mm (abiertos, sellados o no reparables y blindados) utilizados para patines en línea, scooters, monopatines y algunos patines de cuatro velocidades. Otros tamaños incluyen:
- Tamaño 627, con un calibre de 7 mm, un diámetro de 22 mm y 7 mm de ancho (abierto, sellado o blindado) utilizado en patines cuádruples artísticos y recreativos y algunos patines de velocidad cuádruple.
- 688, con un orificio de 8 mm, un diámetro de 16 mm y 4 mm de ancho (sin sellar) o 5 mm de ancho (dos protectores). Este micro cojinete extra ligero se utiliza con algunas de las nuevas ruedas de patines de velocidad.
- Tamaño 698, con un orificio de 8 mm, un diámetro de 19 mm y un ancho de 6 mm (abierto, sellado o blindado). Este micro cojinete extra ligero se utiliza con algunas de las nuevas ruedas de patines de velocidad.
Muchos rodamientos de patines en línea y de rodillos se clasifican de acuerdo con
ABEC y otros rodamientos clasificados
ABEC significa Comité de Ingeniería de Rodamientos Anulares, el comité que califica los rodamientos en todo el mundo. En este sistema, la escala utiliza niveles impares 1, 3, 5, 7 y 9, con 9. Cuanto mayor sea este número, más estricta será la tolerancia del rodamiento y mejor será el grado de precisión del rodamiento. Una calificación ABEC más alta no significa necesariamente un rodamiento de tamaño estándar 608 más rápido, la calificación solo indica que es más eficiente.
- Los rodamientos ABEC 1 son los menos costosos y los menos precisos, pero pueden ser más duraderos.
- Los rodamientos ABEC 3 se encuentran en algunos patines económicos para niños y de nivel de entrada y no son buenos para la velocidad.
- Los rodamientos ABEC 5 se pueden encontrar en muchos patines en línea recreativos y de fitness.
- Los rodamientos ABEC 7 pueden ser muy rápidos y suaves, pero son caros.
- Los rodamientos ABEC 9 y superiores no son necesarios para la mayoría de las actividades de patinaje en línea.
La clasificación ABEC de un rodamiento se determina haciendo estas cuatro preguntas:
- ¿Qué tan cerca está el orificio de 8 mm en micrones (un micrón es una millonésima parte de un metro)?
- ¿Qué tan cerca está el diámetro exterior de 22 en micrones?
- ¿Qué tan cerca está el ancho de 7 mm en micrones?
- ¿Cuál es la precisión de rotación en micrones?
ABEC no es el único sistema de clasificación utilizado para rodamientos de patines en línea y de rodillos. También está el Organización Internacional de Normalización (ISO) sistema y el Organización Nacional Alemana de Normas (DIN) sistema. Aquí hay una lista para ayudarlo a comparar los tres sistemas:
- ABEC 1 = ISO 0 (o "normal") = DIN P0
- ABEC 3 = ISO Clase 6 = DIN P6
- ABEC 5 = ISO Clase 5 = DIN P5
- ABEC 7 = ISO Clase 4 = DIN P4
- ABEC 9 = ISO Clase 2 = DIN P2
Rodamientos de precisión
También hay rodamientos de precisión de tamaño 608 estándar en el mercado que no siguen la clasificación ABEC. Se identifican como rodamientos de titanio, suizos o cerámicos y, dado que no forman parte de un sistema de clasificación formal, es muy difícil compararlos. La mayoría de los rodamientos de estas clases tienen un buen desempeño, con los rodamientos cerámicos como los mejores en desempeño.
Rodamientos del fabricante
Hoy en día, muchas empresas de equipos de patinaje también están nombrando las calificaciones de los rodamientos que producen de otras formas.
- Rollerblade utiliza cojinetes con clasificación "SG".
- Los cojinetes Bones son Skate Rated ™.
- K2 utiliza cojinetes con clasificación “ILQ”.
Rodamientos de micro patines
Los micro rodamientos pueden ser clasificados por ABEC, de precisión o por el fabricante y vienen en un tamaño 688, mucho más pequeño y con la mitad del peso de los rodamientos estándar 608 para patines. Estos rodamientos a menudo no están clasificados en absoluto, pero se los conoce como de gran rendimiento. Los micro rodamientos tienen más rodamientos de bolas en cada alojamiento de rodamientos para distribuir el peso de un patinador de manera más uniforme y permitir que el rodamiento funcione con más eficiencia.
Todos estos tipos de rodamientos también se pueden encontrar en una variedad de tamaños para adaptarse a varios necesidades de skate.
