¿Cuál es más largo, el Sharpie 500 en Bristol o el Aarons 499 en Talladega? Cómo NASCAR ¿Sabes cuántas vueltas hay que correr cada fin de semana? ¿Son vueltas, millas o algo más? Estas son preguntas populares que incluso los fanáticos experimentados de NASCAR tienen.
Cómo medir una pista de carreras
Primero, necesitamos saber cómo medir una pista de carreras. Obviamente, si corre alrededor de la pared exterior, está viajando significativamente más lejos que si estuviera al final de la curva. Entonces, ¿cómo mide NASCAR? Miden la longitud de la pista desde el punto a 15 pies desde la pared exterior. Esto significa que en muchas pistas los conductores viajan una distancia más corta que la anunciada (pero no mucho).
El problema con los nombres de las razas
Ahora que sabemos cómo medir una pista, ¿qué nos dice eso sobre el Sharpie 500 vs. los Aarons 499? Nada aún. Miremos a distancia de carrera.
El número al final del nombre de la carrera podría referirse a vueltas, millas o incluso kilómetros. NASCAR trabaja con las pistas para encontrar una longitud de carrera adecuada que se ajuste perfectamente a una ventana de televisión. Entonces, con solo escuchar que la carrera se llama Checker Auto Parts 500, realmente no sabes qué tan lejos van a conducir los autos sin más investigación.
Un voto por millas, redondeado
Talladega Superspeedway mide 2.66 millas. Las altas velocidades allí significan que 499 millas se pueden cubrir muy bien en una ventana de televisión. En Talladega, si la carrera fuera de 187 vueltas, solo habrían cubierto 497.42 millas, mientras que 188 vueltas son 500.08 millas, entonces, ¿cuál usan? NASCAR siempre se redondea, por lo que el Aarons 499 tiene 188 vueltas y en realidad recorre 500.08 millas. Es un buen truco de marketing que 499 millas son exactamente la misma distancia de carrera que 500 millas en Talladega.
Un voto por vueltas
Autódromo de Bristol Mide 0.533 millas a la redonda. Debido a las velocidades más lentas de la pista corta, se calcula que 500 vueltas haz la mejor distancia de carrera. Entonces, el Sharpie 500 en Bristol tiene en realidad 266.5 millas de largo.
Como regla general, las carreras de pista corta se miden en vueltas, casi todo lo demás se mide en millas. Hay algunas excepciones, pero la mayoría de las veces estaría en lo cierto con esta regla.
Una excepción a la regla
Una de esas excepciones es Phoenix International Raceway. Cada otoño corren el Checker Auto Parts 500 en el óvalo de 1 milla. Fácil ¿verdad? Dado que 500 vueltas equivalen a 500 millas, esa debe ser la respuesta. No, lo siento. Resulta que se tarda demasiado en correr 500 millas en una pista relativamente plana, por lo que NASCAR se puso creativo allí y declaró que la distancia oficial de carrera es de 500 kilómetros. Entonces, el Checker Auto Parts 500 en Phoenix tiene en realidad 312 vueltas y 312 millas de largo.
Los recorridos en carretera alcanzan los 350 kilómetros
Carreras de carretera es un juego de pelota completamente diferente. NASCAR intenta que los autos de la Copa corran aproximadamente 350 kilómetros (220 millas) para carreras de ruta. El Dodge / Save Mart 350 en Infineon Raceway en el circuito de 1.99 millas da 110 vueltas y en realidad recorre 352.3 kilómetros.
Finalmente, el Sirius en The Glen en el hermoso circuito de Watkins Glen International. Ni siquiera fingen decirte cuánto dura la carrera. Por lo general, corren 90 vueltas en el "recorrido corto" de 2.45 millas en The Glen, lo que hace que la distancia total de la carrera sea de 220.5 millas o 355.005 kilómetros.
Resumiendo las reglas
¿Confundido todavía? Solo recuerda, las pistas cortas son vueltas, las autopistas son millas, las carreras en ruta son kilómetros y estarás listo para rodar.
