Cuando escuche un fuerte chirrido debajo del capó de su automóvil, es muy probable que el problema sea un cinturón que se desliza contra las poleas. La mayoría carros Hoy en día tenemos una sola correa serpentina continua que se enrolla alrededor de varias poleas que se encuentran en los diferentes componentes de la parte delantera del motor. los alternador, bomba de dirección asistida, bomba de agua, y compresor de aire acondicionado Todos pueden estar conectados a este cinturón serpentino. Es posible que los automóviles más antiguos no tengan una correa serpentina, pero tienen diferentes correas trapezoidales que impulsan diferentes sistemas. Cuando cualquiera de estos cinturones comienza a deslizarse, la fricción resultante puede provocar un chirrido penetrante.
Un cinturón generalmente se resbala por una de estas tres razones:
- Hay fluido en el cinturón
- El cinturón está demasiado suelto
- El cinturón está demasiado apretado
Fluido en el cinturón
Comience simplemente limpiando la correa con un paño mientras el motor está apagado. Si nota que el paño absorbe una gran cantidad de líquido mientras limpia la correa, es probable que se haya derramado aceite o algún otro líquido en la correa y esté haciendo que se deslice. El remedio es simplemente lavar, enjuagar y secar cuidadosamente el cinturón. Si esto elimina los chillidos, todo está bien. Pero, en primer lugar, debe considerar por qué hay líquido en el cinturón. Es posible que se deba a un derrame accidental que ocurrió mientras agregaba aceite de motor, líquido de dirección asistida o refrigerante. Pero si la correa pronto comienza a chirriar de nuevo, es posible que tenga una fuga en uno de los componentes del motor que deba solucionarse.
Un cinturón demasiado suelto o demasiado apretado
Si parece que no hay líquido en las correas que hace que se deslicen, lo siguiente que debe comprobar es la tensión de la correa. Una correa que esté demasiado floja o demasiado apretada a menudo se deslizará contra las poleas, provocando el chirrido.
Mientras el motor está funcionando, vierta agua sobre la correa chirriante. Si el ruido se detiene, le indica que el cinturón debe ajustarse. Hay un ajuste del tensor de la correa que generalmente se encuentra en la mitad de la parte delantera del motor. Normalmente, debe haber aproximadamente 3/4 de pulgada de juego en la correa y el tensor se puede ajustar para que la correa vuelva a la tensión normal. Un cinturón muy viejo puede estar tan gastado que es imposible apretarlo lo suficiente como para detener los chirridos, así que si descubre que este es el caso, prepárese para reemplazar el cinturón.
Una solución temporal: vendaje para cinturón en aerosol
Si no puede detener el chillido con cualquiera de estos métodos, puede usar un compuesto para vendaje de cinturones en aerosol, que se vende ampliamente en las tiendas de automóviles. Se aplica a la correa mientras el motor está en marcha, y debería notar que el chirrido se detiene casi instantáneamente. Sin embargo, esta es una solución temporal y solo calma el chillido sin abordar el problema subyacente. Es probable que su cinturón tenga otro problema que deba solucionarse. También es posible que el problema esté en otra parte del sistema, como el depósito de la dirección asistida, la bomba de agua o los frenos.
Aplicar un vendaje de cinturón de aerosol es tan fácil como parece. Todo lo que necesitas hacer es apuntar y rociar. El problema es que tienes que hacerlo con el motor en marcha, ¡así que ten mucho cuidado!
Debe dirigir el aerosol hacia el interior de las correas, la parte que toca todas las poleas metálicas. Dado que el cinturón se está moviendo, solo necesita encontrar un buen lugar para rociar. Rocíe toda la longitud del cinturón sosteniendo la boquilla hacia abajo durante aproximadamente 10 segundos mientras pasa el cinturón.
¡Seguridad primero!
- Trabaje en terreno llano con buen equilibrio para no perder el equilibrio.
- No use prendas colgantes que puedan engancharse en un cinturón y succionarlo con ellas.
- Si tiene el pelo largo, no se incline sobre los cinturones lo suficientemente cerca como para que se le enganche el pelo.
- Cuando trabaje en un compartimento de motor en funcionamiento, concéntrese siempre en el trabajo y evite distracciones. Si suceden demasiadas cosas a su alrededor, espere hasta que pueda hacerlo con calma.
Recuerde, esta es una solución temporal. Tus cinturones chirrían porque están gastados o sueltos y deberían estar debidamente reparado LO ANTES POSIBLE.
