Las 10 mejores alternativas a un SUV

Si bien las SUV ofrecen mucho espacio, tienen sus inconvenientes: son grandes, caras, consumen mucha gasolina y la mayoría no es muy divertida de conducir. Aun así, muchas personas todavía los compran porque necesitan espacio, flexibilidad y rendimiento para todo tipo de clima. Pero hay varios autos que hacen el trabajo igual de bien en un paquete más pequeño, más ágil y más eficiente en el consumo de combustible. Aquí, en orden alfabético, hay diez autos que son excelentes alternativas a los SUV.

Dodge Caliber

Con precios que comienzan por debajo de $ 17,000, el Calibre le brinda mucho espacio de carga por el dinero. ¿Cuánto espacio de carga? 18.5 pies cúbicos, que se abre hasta 48 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos. Eso no es tanto como un SUV compacto, pero está dentro del alcance de los gritos, y el compartimento de carga está revestido con materiales duraderos. Plástico: una característica útil que no se encuentra en muchas SUV. Otras ventajas: Ahorro de combustible mejor que el de un SUV y bueno como un SUV grueso aspecto. El Calibre no es el mejor automóvil para conducir, pero es uno de los vagones compactos más versátiles del mercado.

Ford Tauro

Una de mis quejas sobre los SUV es que tienes que conseguir uno bastante grande (y sediento) para tener un asiento trasero de tamaño decente en el que sea fácil entrar y salir. El Taurus resuelve ese problema: tiene un enorme asiento trasero con grandes puertas que te dan mucho espacio para entrar y salir. El maletero es increíblemente grande, y el Taurus incluso ofrece tracción total disponible para seguridad en todo clima.

Honda Fit

¡No te rías! El Honda Fit puede ser pequeño, pero es un modelo de eficiencia de espacio. La bahía de carga guarda unos enormes 20,6 pies cúbicos. Plegar los asientos traseros hacia abajo produce 57.3 pies cúbicos de espacio, solo 9 pies cúbicos menos que un Ford Escape SUV con asientos traseros doblado, e incluso puede doblar la parte inferior del asiento trasero hacia arriba para acomodar elementos altos e incómodos (plantas de interior grandes, cuadros grandes, etc.). El motor de cuatro cilindros y 1.5 litros desarrolla potencia más que suficiente para el Fit de peso pluma y ofrece el tipo de economía de combustible que los propietarios de SUV solo pueden soñar.

Kia Rondo

El Rondo fue diseñado para cerrar la brecha entre los autos, minivansy SUV. El Rondo tiene siete asientos, incluido un asiento en la tercera fila que ofrece mucho más espacio y comodidad que la mayoría de los SUV pequeños de siete asientos. El Rondo también es ridículamente económico: incluso un modelo con motor V6 completamente equipado se vende por menos de $ 26,000, un precio al que muchos SUV de siete pasajeros están obteniendo empezado. El punto débil del Rondo es que no almacena mucha carga con los siete asientos en su lugar, pero muchos SUV tienen el mismo problema.

Mazda5

Si su familia ha crecido demasiado para un sedán de 5 asientos, considere el Mazda5 de 6 asientos. El Mazda5 es básicamente una minivan, que ofrece un buen compromiso entre el espacio para los pasajeros y el espacio de carga, además de la comodidad de las puertas traseras deslizantes. El Mazda5 obtiene toda la potencia que necesita de un motor de cuatro cilindrosAdemás, es atractivo y divertido de conducir.

Vagón Mercedes-Benz Clase E

Mercedes-Benz E63 AMG — Foto: Aaron Gold

Cuando era niño, los carros grandes eran los transportistas familiares preferidos. En Europa, muchas familias todavía dependen de las camionetas y la Clase E es una de las mejores. El E es elegante, lujoso y relajante de conducir. Un asiento orientado hacia atrás en el compartimento de carga permite que la Clase E acomode a 7 en caso de apuro, y cuando el asiento no está en uso, se pliega hasta quedar plano en el piso. El modelo base E350 viene con un potente V6 y tracción total 4Matic de serie, mientras que el E63 AMG, que incluye un V8 de 507 caballos de fuerza, es el último muscle car sigiloso.

Vástago xB

Mucha gente se quejó cuando Scion presentó un xB más nuevo y más grande en 2008, pero yo estaba animando: el nuevo tamaño del xB lo convierte en un excelente automóvil familiar y una fantástica alternativa a los SUV. El xB cuenta con un asiento trasero espacioso y un compartimiento de carga enorme, de buena forma y fácil de cargar que compite con muchos SUV pequeños. El aspecto inusual y el interior peculiar del xB son un cambio agradable con respecto al status quo. Es divertido de conducir, fácil de estacionar, de bajo consumo de combustible y está repleto de características de seguridad; además, es un Toyota, lo que significa que es tan confiable como el día es largo.

Subaru Impreza 2.5i

Si está considerando un SUV por su destreza en el mal tiempo, considere hacer lo que hacen innumerables residentes del cinturón de óxido: comprar un Subaru. Como todos los Subarus, el Impreza viene con tracción total de serie. Es posible que el Impreza no se vea muy grande o fornido, pero tenga en cuenta que las partes que lo hacen funcionar están escondidas debajo de la carrocería, no colgando. por debajo, ya que están en los SUV grandes basados en camiones, por lo que el Impreza tiene 6.1 pulgadas de distancia al suelo, solo una pulgada y media menos que un Jeep Libertad. El Impreza está disponible como un sedán de 4 puertas o un mini-wagon de 5 puertas, este último ofrece 19 pies cúbicos útiles de espacio de carga. Una excelente manera de llegar del punto A al punto B sin importar lo mal que se pongan las carreteras.

Suzuki SX4

Cuando el SX4 Crossover hizo su debut en 2007, fue notable por muchas razones, una de las cuales fue el hecho de que venía con tracción total estándar por menos de $ 16,000. Para 2009, la tracción total es una opción de $ 500, y el SX4 no es tan barato como antes, pero ahora viene con un sistema de navegación estándar. Agregue la tracción en las cuatro ruedas y la cuenta es de $ 17.249, lo que significa que sigue siendo el automóvil con tracción en las cuatro ruedas menos costoso que puede comprar. Me gusta el SX4 porque es pequeño por fuera, grande por dentro, bien equipado, potente y muy divertido de conducir. La eficiencia de combustible no es excelente para un automóvil pequeño, pero supera los pantalones de la mayoría de los SUV.

Volkswagen Jetta SportWagen

Con 32.8 pies cúbicos de espacio detrás de los asientos traseros, la camioneta Jetta guarda más carga que muchas compactas SUV, y es una bahía de carga bien pensada, con piso plano, lados casi planos y una alfombra gruesa y duradera recubrimiento. El Jetta tiene un factor divertido de conducir que pocos SUV pueden tocar, especialmente si opta por la transmisión manual (otra característica que rara vez se encuentra en los SUV). El Jetta SportWagen ofrece una selección de tres motores, todos los cuales ofrecen mucha potencia para transportar carga; el motor básico de cinco cilindros y 2.5 litros tiene bastante sed, pero el turbo 2.0T es muy divertido y el TDI diesel consigue una economía de combustible increíblemente buena.