Los vehículos modernos son monitoreados y controlados por muchos sensores y actuadores, todos comunicados con unas pocas computadoras. El sensor de velocidad del vehículo es solo uno de muchos en los vehículos modernos y puede proporcionar información sobre la velocidad del vehículo a muchos sistemas. Estos pueden incluir el módulo de control del motor (ECM), el módulo de control de la transmisión (TCM), el módulo de control de crucero (CCM), el módulo del sistema de frenos antibloqueo (abdominales) y el módulo del grupo de instrumentos (ICM), por nombrar algunos.
La mayoría de los vehículos usan un sensor de velocidad del vehículo montado en la transmisión, mientras que algunos vehículos, generalmente modelos más antiguos, usan un sensor de velocidad montado en el grupo. Los VSS montados en la transmisión son puramente electrónicos, detectan un tono de transmisión o funcionan con una marcha dentro de la transmisión. Los VSS montados en clúster se ejecutan mediante un cable flexible de la transmisión, que convierte esa señal giratoria en una señal digital. Hay un par de razones por las que es posible que deba reemplazar un sensor de velocidad del vehículo.
¿Por qué podría tener que reemplazar un sensor de velocidad del vehículo?
los comprobar la luz del motor suele ser uno de los primeros indicadores de que tiene un problema de VSS. El diagnóstico de una herramienta de escaneo puede recuperar un código de problema de diagnóstico (DTC) como P0720, P0721, P0722 o P0723. los vehículo sensor de velocidad (VSS) no debe confundirse con un rueda sensor de velocidad (WSS), y es bueno tener en cuenta que algunos vehículos no tengo un VSS, incluso si un módulo está indicando una falla de VSS, generalmente son fallas de circuito o módulo, como vehículo La velocidad se calcula a partir del rueda Sensores de velocidad.
En algunos vehículos, el velocímetro obtiene su señal de un VSS dedicado. Si nota una función errática del velocímetro o el velocímetro no funciona en absoluto, esto podría indicar un problema con el sensor de velocidad del vehículo o el circuito que lo conecta.
Si el VSS no funciona correctamente, es posible que observe otros problemas con el vehículo. Es posible que la transmisión automática no parezca que está cambiando correctamente, es posible que el control de crucero no funcione o control de estabilidad electrónica las luces de advertencia pueden encenderse.
Una vez que haya realizado las comprobaciones de su circuito con un multímetro y haya determinado que el VSS está defectuoso, el reemplazo es la única opción. Solo asegúrese de verificar dos veces el circuito antes de rechazar el sensor, de lo contrario, reemplazar un sensor que no esté defectuoso será una pérdida de tiempo y dinero.
Reparación de automóviles de bricolaje: reemplazo de un sensor de velocidad del vehículo
El sensor de velocidad del vehículo generalmente se encuentra en la transmisión; mire un diagrama específico de su vehículo para estar seguro (aquí está uno para Honda Accord). Estos son algunos pasos básicos para ayudarlo a reemplazar un VSS defectuoso en su vehículo:
Transmisión VSS - Reemplazar un sensor de velocidad del vehículo montado externamente es generalmente simple, sujetado por uno o dos pernos pequeños o roscado en la caja de la transmisión. Como mínimo, necesitará un par de herramientas manuales básicas y un trapo para limpiar. Dependiendo de la ubicación del VSS, es posible que deba quitar las cubiertas u otras partes para acceder a él. Si necesita levantar el vehículo para acceder al sensor, utilice los procedimientos de elevación adecuados y siempre apoyar el vehículo en soportes de gato - Nunca coloque cualquier parte de su cuerpo debajo de un vehículo sostenido únicamente por el gato.
- Desconecte el conector eléctrico y apártelo.
- Utilice una llave inglesa o un casquillo para quitar los tornillos. Los tipos atornillados requieren una llave más grande. Use aceite penetrante si los pernos están atascados.
- Retire el sensor. Use aceite penetrante y mueva el sensor para aflojarlo.
- Si el VSS está ubicado en lo alto de la transmisión, probablemente no tenga que preocuparse por que se escape mucho líquido de la transmisión. Simplemente use un trapo para limpiar cualquier goteo.
- Si el VSS está ubicado bajo en la transmisión, una buena cantidad de líquido de transmisión puede escapar cuando lo retire. Use una bandeja de drenaje limpia para capturar cualquier líquido perdido.
- Recubra la junta tórica o el sello del nuevo VSS con líquido de transmisión y vuelva a instalarlo.
- Cualquier líquido capturado durante el proceso de extracción debe volver a colocarse en la transmisión antes de hacer funcionar el vehículo.
Clúster VSS - Si tiene un problema con un sensor de velocidad del vehículo montado en el grupo, primero verifique que el cable del velocímetro esté funcionando correctamente. Si el velocímetroes funcionando, pero el VSS no es, entonces esto generalmente requiere reemplazar el velocímetro o el grupo de instrumentos.
Después de la reparación
Después de reemplazar el sensor de velocidad del vehículo, borre cualquier DTC de la memoria del ECM y luego pruebe la conducción del vehículo. Primero, haga una carrera corta alrededor del estacionamiento o una distancia corta, y verifique que no haya fugas. Luego, en una prueba de manejo más larga, asegúrese de que la luz de verificación del motor no se encienda y que los sistemas relacionados con la velocidad vuelvan a funcionar correctamente.
