La camioneta pickup de tamaño mediano de Ford de 2009 incluye una sorprendente cantidad de capacidad en un paquete muy asequible. Con cifras de economía de combustible de 21 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera cuando está equipado con el motor básico de 2.3 litros Con motor de 4 cilindros, la ranger envejecida sigue siendo una de las camionetas con mayor eficiencia de combustible que puede comprar en los Estados Unidos. Estados. Los competidores del Ranger incluyen el Chevrolet Colorado, GMC Cañón, Toyota Tacoma y Nissan Frontier.
Niveles de equipamiento y estilos de carrocería de la camioneta Ranger
El Ranger 2009 se produjo en dos estilos de carrocería diferentes. Los modelos de cabina regular tienen dos puertas y pueden acomodar a 3 pasajeros. Los Rangers equipados con SuperCab tienen cuatro puertas y tienen capacidad para 5 personas. Los modelos equipados con la cabina regular pueden tener la cama estándar de 6.1 pies de largo o la cama extendida de 7 pies, mientras que los modelos SuperCab solo vienen con la cama de 6.1 pies.
El poderoso tamaño mediano de Ford se fabricó en 4 niveles de equipamiento diferentes: XL, XLT, Sport y FX4 Off-Road. Los modelos XL son un asunto "estrictamente comercial", que vienen con características como un banco de vinilo plegable dividido en 40/60 asiento, piso de vinilo, radio AM / FM de 2 bocinas, limpiaparabrisas intermitentes variables, dirección asistida y reloj. Los toques funcionales incluyen un enganche y cableado de remolque, amarres de carga, ruedas de acero de 15 pulgadas y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
El siguiente nivel de equipamiento, XLT, agrega algunas comodidades como asientos de tela, aire acondicionado, pisos alfombrados, un espejo de cortesía para el pasajero y 2 bocinas adicionales para el sistema de sonido. El exterior del XLT está tratado con los parachoques delanteros y traseros del color de la carrocería y una parrilla de barra en H cromada es estándar en las camionetas 4x2 XLT.
Los modelos deportivos vienen con un distintivo especial por dentro y por fuera, junto con luces antiniebla y una parrilla negra que tiene un borde del color de la carrocería. En el interior, se agrega radio satelital al sistema de sonido, junto con un puerto de entrada auxiliar. Los modelos deportivos también cuentan con rines de aleación de 15 pulgadas, y los modelos deportivos equipados con SuperCab vienen con barras de apoyo y placas de deslizamiento estándar. La distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) es una característica de seguridad importante que está reservada para el deporte. modelos, asegurando distancias de frenado más cortas mediante un mejor control de la presión de frenado en los cuatro ruedas
Por último, los modelos FX4 agregan una dosis impresionante de capacidad todoterreno a la fórmula de la Ranger, manteniendo el protectores de deslizamiento y estribos mientras se agregan amortiguadores todoterreno especialmente afinados, neumáticos todo terreno y 16 pulgadas llantas de aleación. Las comodidades de las criaturas se expanden para incluir ventanas / cerraduras eléctricas y espejos, frente especial reforzado con deporte asientos, un lumbar ajustable para el asiento del conductor, control de crucero y una dirección de cuero inclinable rueda. La versión FX4 solo está disponible para los Rangers equipados con SuperCrew.
Sistemas de propulsión de guardabosques
La camioneta pickup de tamaño mediano de Ford para 2009 estaba disponible con dos motores diferentes. El más modesto de los dos es el I4 de 2.3 litros que desarrolla 143 hp y 154 lb.-ft. de torque. Si bien las estadísticas de potencia del 2.3 litros son modestas, los Rangers equipados con el motor aún dominan las cifras de economía de combustible. del mundo de las camionetas medianas, superando el campo de las camionetas medianas hasta la Toyota Tacoma y Nissan 2015 Frontera. El I4 venía de serie en todos los modelos Ranger y SuperCab de tracción en 2 ruedas equipados con cabina regular.
Los Rangers con tracción en las 4 ruedas y una SuperCab están motivados por un V-6 de 4.0 litros más potente que produce 207 hp y 238 lb.-ft. de torque. La economía de combustible para el motor de 4.0 litros, disponible solo con un tren motriz de 4 ruedas, es de 15 mpg en las calles de la ciudad y 19 mpg en la carretera.
Una transmisión manual de 5 velocidades es estándar con ambos motores; una automática de 5 velocidades está disponible.
Caracteristicas de seguridad
No hay datos disponibles para el modelo 2009, pero la Ford Ranger 2010 prácticamente idéntica obtuvo 5 de 5 estrellas en pruebas de impacto frontal para el conductor y 4 de 5 estrellas para el impacto frontal en el pasajero en la NHTSA pruebas. El Ranger obtuvo 5 de 5 estrellas en las pruebas de impacto lateral del conductor de la NHTSA y 3 de 5 estrellas en sus pruebas de vuelco.
Las características de seguridad estándar de la Ford Ranger 2009 incluyen un sistema de frenos antibloqueo en las 4 ruedas (con frenos de disco / tambor traseros), un sistema de control de la presión de los neumáticos y bolsas de aire delanteras para el conductor y las pasajero. Los acabados Sport y FX4 añaden la distribución electrónica de la fuerza de frenado a la lista de equipos de seguridad estándar.
Capacidades de remolque de guardabosques
La capacidad de remolque de la Ford Ranger 2009 varía desde 1,580 libras para el 2.3L (4.20) con transmisión manual hasta 6,000 libras para el modelo 4.0L (3.55) equipado con transmisión automática. A Clase III Enganche de remolque y el cableado del remolque son estándar en todos los camiones.
Editado por Jonathan Gromer
