Cómo hacer un cable para motocicleta

Cómo hacer un cable para motocicleta

Los cables de motocicleta se han utilizado desde que se fabricaron las motocicletas por primera vez. Estos simples dispositivos mecánicos le dan al ciclista un medio para controlar el acelerador, el embrague y los frenos (cuando corresponda) desde el manillar o el pedal. Para las motocicletas que necesitan cables de repuesto, la buena noticia es que la mayoría de los cables están disponibles o se pueden fabricar bajo pedido. Sin embargo, ocasionalmente, un mecánico o propietario clásico puede necesitar hacer un cable a partir de un kit.

Hacer un cable de control de motocicleta es relativamente fácil y requiere pocas herramientas. Varias empresas suministran kits o vender por separado todos los elementos individuales necesarios para hacer un cable.

Instrumentos

Las herramientas necesarias para hacer un cable incluyen:

• Pistola de calor a gas o soldador de servicio pesado
• Alicates de buena calidad
• Expediente
• Soldar
• Fundente de soldadura

Partes

Además de las herramientas necesarias, el mecánico necesitará los diversos componentes necesarios para hacer el cable. Éstos incluyen:

• Cable interior (normalmente de tamaño "1" para los cables del acelerador, "2" o "3" para los cables del embrague y "4" o "5" para los frenos de servicio pesado; aplicaciones de los frenos traseros en los sidecares, por ejemplo)
• Cable exterior
• Extremos de cable
• Niples de extremo de cable
• Ajustadores
• Cubiertas de polvo de goma

Ejemplo, hacer un cable del acelerador

Si el cable antiguo todavía está disponible, el mecánico puede duplicar las longitudes interior y exterior. Si los cables se van a fabricar desde cero, el mecánico debe establecer primero la longitud del cable exterior mediante enrutarlo desde la parte superior del carburador (generalmente en un ajustador atornillado en la parte superior del carburador) hasta el acelerador montaje. El ajustador debe estar aproximadamente a un tercio del camino hacia afuera para dar algún ajuste al nuevo cable.

Nota: Dimensionar un cable se trata de establecer la longitud libre. Esta longitud es la diferencia entre el cable exterior más corto y el cable interior más largo. Sin embargo, este dimensionamiento debe realizarse con cuidado, ya que un cable cortado demasiado corto no se puede utilizar por razones obvias. En el caso de un cable del acelerador, por ejemplo, el mecánico debe cortar el cable interno demasiado largo inicialmente y dimensionarlo finalmente después de que la boquilla del extremo del carburador se haya soldado en su lugar.

Adjuntando el final

Habiendo establecido la longitud del cable exterior, el mecánico debe conectar / soldar el extremo del cable interior (boquilla) en el extremo del carburador; esto se logra pasando primero el cable interno a través del niple (foto "B") antes de extender los alambres del cable ("C"). El cable ahora debe sumergirse en fundente de soldadura (D) antes de soldar (E).

Una vez que la tetina se ha soldado en su lugar, es una buena práctica invertir el cable y aplicar calor suave a la tetina. Esto permitirá que el exceso de soldadura fluya hacia atrás desde el cable. El conjunto de niple / cable debe enfriarse en agua fría después de calentarlo.

La fase final es sujetar la boquilla y limer cualquier cable de acceso o soldar desde el extremo (F).

Con la primera boquilla ubicada, el mecánico debe asegurar el extremo del cable exterior ("A"). Estos extremos deben engarzarse ligeramente sobre el cable exterior para ubicarlos.

Configuración de los ajustadores

Antes de pasar a la fase final de fabricación de un cable, es imperativo colocar los ajustadores en línea (especialmente en sistemas de carbohidratos gemelos) y elementos como la cubierta de goma contra el polvo, ya que a menudo no se pueden agregar al cable después de que la otra boquilla se haya soldado en su lugar.

Soldadura del niple del extremo del acelerador

Con el extremo del cable del carburador colocado en la corredera del carburador y el ajustador en un tercio hacia afuera, el mecánico puede determinar la longitud final del cable interior. Debe ensamblar la boquilla del extremo de los cables internos en el tambor del acelerador y colocar el cable sobre él para dimensionarlo. Una vez que se ha determinado la longitud, el mecánico debe deslizar la boquilla del extremo en el cable interno antes de completar El corte final (los alambres del cable interno a menudo se abren cuando se cortan, lo que hace que se deslice a través de un pezón difícil). Nota: El mecánico debe dejar aproximadamente 1/8 ”(3 mm) de cable más allá de la boquilla del extremo para soldar; esta longitud adicional se archivará después de soldar.

Para completar el proceso de fabricación de cables, el mecánico debe lubricar los cables para garantizar la libre circulación.