Los diseñadores de Toyota Motorsports Group siempre están jugando y buscando nuevas posibilidades, y esta camioneta es el resultado de una de sus visiones.
La Tundra Dually se presentó en la Asociación del Mercado de Equipos Especiales (SEMA) muestran en 2007 y demuestra lo que podría Sucedería si Toyota decidiera equipar un camión con un motor diesel y una línea de transmisión de un Hino camión comercial.
Vista frontal / lateral
Toyota
Acerca de la Tundra Diesel Dually
- CrewMax Tundra con una cama de 6.5 pies en un marco alargado
- Diésel de 8.0 litros de un camión de trabajo Hino de 35,000 libras
- Transmisión manual Eaton de 5 velocidades
- Diferencial trasero Hino
Toyota Motorsports también modificó la caja de la camioneta, agregando grandes guardabarros externos para acomodar las ruedas traseras dobles. Un enganche de quinta rueda Reese se suma a las capacidades de servicio pesado de la Tundra.
La camioneta parece robusta desde el exterior, pero si ingresa, encontrará que la Tundra está diseñada para brindar comodidad. Las sillas tipo capitán de cuero color jengibre están instaladas en la parte delantera y trasera, y los asientos traseros están equipados con sistemas de DVD individuales. La navegación te lleva a donde quieres ir y un sistema de sonido Kenwood te mantiene despierto en viajes largos.
El cuero de jengibre se repite en la perilla de cambios y en el volante envuelto. Un tapizado del techo de Ultrasuede color topo se cierne sobre los pasajeros.
Vista posterior / lateral
Toyota
Toyota Tundra Diesel Dually Project Truck.
La Tundra está pintada con una pintura metalizada de carbón mate y tiene molduras de níquel cepillado. Un enorme sistema de escape Magnaflow aleja los gases de diesel del motor. Las luces PIAA están montadas en la parte superior de la cabina y las luces LED de espacio libre están instaladas en la parte delantera y trasera del camión.
Enganche de remolque de quinta rueda
Dale Wickell
Toyota Tundra Diesel Dually Project Truck.
La plataforma revestida de placas de diamante de la Tundra sostiene un enganche de remolque de quinta rueda con una potencia de 24,000 libras.
Vista lateral
Dale Wickell
Toyota Tundra Diesel Dually Project Truck.
Alcoa forjó las llantas de aleación personalizadas de 22.5 "de la Tundra, y la camioneta viaja con neumáticos Michelin Energy 295/60 / 22.5. Los escalones laterales retráctiles eléctricos del camión son visibles debajo de las puertas.
