Para obtener información sobre una marca o modelo específico de una motocicleta, el propietario debe tener el cuadro (chasis) y los números de motor. Desafortunadamente, diferentes fabricantes utilizan diferentes sistemas de numeración y, a menudo, colocan los números en lugares impares.
Las motocicletas posteriores (posteriores a los 70) suelen tener una calcomanía o placa adhesiva en el cabezal. Además de detallar el motor de la bicicleta y el número de cuadro, la calcomanía mostrará a los fabricantes, el modelo y el año de fabricación. Sin embargo, la información del modelo puede ser confusa, ya que las máquinas que se ofrezcan a la venta después de septiembre (en los Estados Unidos) serán técnicamente el modelo del año siguiente.
Por ejemplo, una motocicleta con un modelo del año indicado como 10/1982 en la calcomanía VIN (Número de identificación del vehículo) será en realidad un modelo de 1983.
Números coincidentes
Las primeras motocicletas generalmente tenían el mismo número de motor y bastidor (a menudo denominado coincidencia). Sin embargo, ocasionalmente una caja del motor (que contiene el número original) puede haber sido reemplazada debido a daños y, por lo tanto, no tendrá un número estampado. Alternativamente, el propietario puede haber sellado el nuevo estuche para que coincida con el número de cuadro; una práctica que puede estar mal vista, pero si se fotografía y registra correctamente, no afectará mucho el valor. (Este es un ejemplo típico de cuando es imperativo
Localización de números
Ubicar un número de bastidor en una máquina antigua, especialmente una que está sucia y necesita restauración (granero fresco por ejemplo), puede ser un desafío. Sin embargo, normalmente, el número se encontrará en una de las siguientes ubicaciones:
- Cabezal (la ubicación más común)
- Tubos inferiores del marco
- Rieles del marco inferior (en el lateral)
- Estampado en la placa que lleva el pivote del basculante
- Debajo del tanque de gasolina en el tubo superior del cuadro.
- Placa de montaje del motor (delantera o trasera)
Los números de motor generalmente están estampados en cajas de aluminio. La ubicación varía entre los fabricantes, pero estará ubicada en los cárteres, justo debajo del cilindro.
Ayuda a través de clubes
Identificar una motocicleta clásica a partir de su cuadro y / o número de motor es importante para fines de pedido o valoración de piezas. Dispuestos y capaces de ayudar en este proceso están los muchos que forman clubes específicos. En particular, el Reino Unido Vintage Motorcycle Club Ltd. emprenderá una búsqueda de cualquier motocicleta antigua por una pequeña tarifa (sin cargo si no pueden encontrar la información adecuada).
Suponiendo que el fabricante todavía está en el negocio, sus sitios web también son una buena fuente de información si el investigador está dispuesto / puede dedicar tiempo a examinar las distintas páginas.
Finalmente, una advertencia: una motocicleta clásica puede aparecer en una venta como un año y modelo en particular, pero el posible comprador debe investigar el números de motor y bastidor para garantizar que coincidan con el modelo reclamado, por ejemplo, un error de año del modelo puede marcar una gran diferencia en el valor de un motocicleta.
