Cómo cambiar las pastillas de freno traseras por frenos de disco

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Es importante saber cuándo es el momento de reemplazar las pastillas de freno traseras. Si tiene frenos de disco en la parte trasera, puede dañar los discos si espera demasiado. Dicho esto, no es necesario que reemplace las pastillas de freno de disco traseras con mucha frecuencia. La mayor parte del frenado se realiza con las ruedas delanteras, por lo que las traseras ven muy poca acción comparativamente. Una inspección visual le dirá si es hora o no.

Si un taller le va a arreglar los frenos, asegúrese de revisarlos usted mismo o de que se los muestren antes de realizar cualquier reparación o reemplazo.

Lo que necesitarás

Herramientas y zapata de freno trasero sobre piso de cemento.
foto de Josh
  • Impact Driver: puede obtenerlos por aproximadamente 22,99
  • Juego de pastillas de freno nuevas
  • Lata de grasa para todo uso
  • Lata de WD-40
  • Lata de Brakleen
  • Líquido de frenos clasificado DOT III o DOT IV
  • Una buena llave de tubo de 3/8
  • Vaso de 14 mm, casquillo de 17 mm, casquillo de 12 mm y una llave de 10 mm
  • Buenas bases para gatos y gatos (la seguridad es lo primero)
  • Zócalo para volver a atornillar el pistón

Extracción de la pinza de freno

Persona que quita los tornillos que sujetan la alcaparra en su lugar.
foto de Josh

Con su automóvil o camión apoyado de manera segura en soportes de gato, retire las ruedas traseras. Afloja los tornillos que sujetan la pinza de freno, pero no los quites por completo todavía. Debe tener algo a mano para colgar la pinza de freno fuera del camino. No querrás tener que desconectar la línea de freno (mucho sangrado de los frenos), pero tampoco querrás dejar que el peso de la pinza tire de la línea. Una cuerda elástica funciona bien como colgador de pinzas.

Limpiarlos

Persona que limpia la almohadilla de descanso.
foto de Josh

Con todo eliminado, es un buen momento para limpiar todos los componentes de los frenos. La acumulación de polvo puede afectar el rendimiento de los frenos, especialmente cuando se trata de enfriamiento.

La limpieza también facilita mucho la tarea de retirar los componentes antiguos e instalar otros nuevos. No siempre es necesario limpiar todo lo que está arreglando, pero con los frenos tiene sentido.

Comprimir el pistón y las pastillas nuevas.

Persona que comprime el pistón del freno.
foto de Josh

Ahora desea tomar la herramienta de pistón de freno que compró o posee y atornillar el pistón completamente. Afloje el tornillo de purga con la llave de 10 mm y gire el pistón completamente. Los primeros giros probablemente serán estrechos, pero después de eso es fácil. ¡Asegúrese de tener el pistón alineado correctamente para que su almohadilla encaje correctamente! Una vez que haya terminado, vuelva a apretar el tornillo de purga por completo.

Ahora toma el soporte de la pinza y vuelve a atornillarlo. Recuerde que los 14 mm van arriba y los 17 mm abajo. Asegúrese de tener las arandelas que se desprendieron de ellos.

Una vez que hayas hecho esto, desliza las pastillas de freno en el soporte. Toma la pinza y deslízala sobre las pastillas de freno. Esto puede ser una molestia debido a la reñida pelea, pero simplemente muévelo un poco para que se deslice hacia la derecha. Vuelva a colocar los dos tornillos de 12 mm en la pinza y apriételos.

Asegúrate de revisa tu líquido de frenos nivel después de mover todo alrededor y cambialo si necesario.

Terminando su reemplazo de almohadilla

Cierre de frenos nuevos.
foto de Josh

Verifique dos veces para asegurarse de que todo esté bien. Ahora puede volver a poner el volante y ¡está listo para comenzar!

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