Propietarios de Chevy C1500 camionetas a veces puede enfrentarse a un freno de emergencia luz de advertencia del tablero que permanece encendida aunque se haya soltado el freno. Y cuando se han considerado y descartado los problemas obvios, a veces la luz de advertencia del tablero permanece encendida.
Descarta lo obvio
Naturalmente, el primer paso es considerar las razones obvias por las que la luz de advertencia del tablero sigue encendida. El culpable más obvio es el interruptor ubicado inmediatamente debajo del pedal del freno de mano. Si esto funciona mal, la luz de advertencia puede encenderse incluso si se ha soltado el freno. Verifique esto primero y descarte como una posible causa.
Los frenos antibloqueo de las ruedas traseras pueden ser el problema
Este es un problema conocido en las camionetas pickup Chevy C1500 equipadas con sistemas de frenos antibloqueo de ruedas traseras (RWAL). Hay un pequeño módulo negro cerca del cilindro maestro que sirve como cerebro para este sistema, y hay formas de verificar los códigos de diagnóstico de fallas. Una vez que se revela un código, el diagnóstico puede ser bastante simple.
Comprobación de los códigos de diagnóstico de problemas (DTC)
Códigos de diagnóstico de problemas (DTC) se puede mostrar saltando el terminal A al terminal H en el conector de enlace de datos y observando el parpadeo de la luz de advertencia BRAKE en el tablero. Esta prueba solo debe realizarse cuando la luz de advertencia de FRENO está encendida.
Se deben saltar los terminales durante unos 20 segundos antes de que el código comience a parpadear. Cuente el número de destellos cortos, comenzando por el destello largo (incluya el destello largo como parte del recuento). A veces, la primera secuencia de conteo será corta. Sin embargo, los destellos posteriores serán precisos. Si hay más de una falla, solo se retendrá y mostrará el primer código reconocido.
Notas sobre el código de diagnóstico de problemas
- Los DTC 6, 9 y 10 solo encenderán la luz de FRENO mientras exista la falla. Estas son fallas de códigos suaves y solo se pueden leer con la herramienta de escaneo Tech 1.
- No salte el terminal A al terminal H si la luz del tablero BRAKE no está encendida. Saltar los terminales mientras la luz BRAKE está apagada establecerá un DTC 9 falso. Esto encenderá la luz de FRENO y deshabilitará el sistema antibloqueo.
Interpretación de los destellos del código de la luz de freno
- 1, 11 y 12: ECU (unidad de control del motor) Avería
- 2: Válvula de aislamiento abierta o ECU averiada
- 3: Válvula de descarga abierta o mal funcionamiento de la ECU
- 4: Interruptor de reinicio de la válvula antibloqueo con conexión a tierra
- 5: Actuaciones excesivas de la válvula de descarga
- 6: Señal de velocidad errática
- 7: Válvula de aislamiento en cortocircuito o ECU defectuosa
- 8: Válvula de descarga en cortocircuito o ECU defectuosa
- 9: Circuito abierto a señal de velocidad
- 10: Circuito del interruptor de la luz de freno
- 13, 14 y 15: Mal funcionamiento de la ECU
Con esta información en la mano, debería poder abordar la reparación usted mismo o hablar con un mecánico sobre cómo hacer la reparación necesaria.
