Como la mayoría de los conductores, es probable que no piense en la compleja serie de pasos que ocurren cuando se sube a su automóvil y se va cada mañana. Poner la llave en el interruptor de encendido y arrancar el automóvil se siente como una segunda naturaleza. Sin embargo, si su coche tiene problemas con el interruptor de encendido, es posible que no pueda encender el automóvil en absoluto. Los problemas del interruptor de encendido también pueden causar problemas en la carretera, como paradas inesperadas o problemas eléctricos.
Sin duda, los problemas del interruptor de encendido no son divertidos, especialmente si le impiden ir al trabajo, la escuela o el juego. Si tiene un problema con el interruptor de encendido, solucionarlo de inmediato evitará que se quede varado. A continuación, le mostramos cómo solucionar varios problemas comunes.
Llave incorrecta, coche incorrecto
LiveAbout / Vin Ganapathy
La media llave del coche solo tiene unos pocos cientos de miles de combinaciones. Si un fabricante de automóviles vende 200,000 automóviles por año, es muy probable que pueda desbloquear involuntariamente el automóvil de otra persona. puerta, especialmente si se tiene en cuenta que los cilindros de las puertas de los automóviles tienen incluso menos vasos que los cilindros de encendido, lo que significa incluso menos combinaciones.
Por supuesto, si accede al automóvil con su llave, es probable que no pueda encender el encendido debido a todos esos vasos adicionales. Y en la remota posibilidad de que tu hacer Gire el cilindro de encendido, el inmovilizador no le permitirá arrancar el automóvil, porque está protegido por uno entre millones de códigos de transpondedor.
Como arreglarlo: ¡Asegúrate de que estás intentando arrancar tu propio coche! Esto realmente ha sucedido, para disgusto de los propietarios de automóviles y de los delincuentes involuntarios.
Encuadernación del volante
El cilindro de encendido está conectado mecánicamente a la cerradura del volante, por lo que un posible ladrón no puede conducir el automóvil sin la llave. Si apaga el motor con el volante girado o gira el volante después de apagar el motor, el bloqueo del volante puede atascarse y evitar que gire el encendido.
Como arreglarlo: Afortunadamente, esta es una solución fácil. Simplemente gire la rueda hacia adelante y hacia atrás hasta que se libere el cilindro de encendido.
Llave gastada o cilindro de encendido
Es un hecho de la vida que las cosas mecánicas tienden a desgastarse, y lo mismo ocurre con las llaves mecánicas y los cilindros de llave que se utilizan en el sistema de encendido de su automóvil. Puede insertar y quitar la llave de encendido miles de veces al año, usando la llave y los vasos ligeramente cada vez. Los llaveros pesados pueden agregar más tensión al cilindro de encendido, aumentando el desgaste. Después de un tiempo, la llave puede caerse del cilindro o ser incapaz de girar fuera de la posición de bloqueo. O es posible que una llave sin usar no haga girar un cilindro de encendido desgastado, ya que no se han "desgastado juntos".
Como arreglarlo: La mejor manera de hacer esto es conseguir una nueva cerradura, con nuevas llaves y un nuevo cilindro. Podría considerar obtener un juego de cerradura combinado que incluya los cilindros de la puerta y el maletero.
Fallo del interruptor de encendido
El interruptor de encendido en sí está conectado al cilindro de encendido mediante un eje o palanca. Dentro del interruptor de encendido, varios contactos conectan los sistemas eléctricos vitales necesarios para arrancar y hacer funcionar el automóvil. En términos generales, en la posición "APAGADO", el interruptor de encendido no conecta nada; en la posición "ACC", la radio o el ventilador pueden estar energizados; en la posición "RUN", el módulo de control del motor está energizado; y finalmente, en la posición de “ARRANQUE”, se activa el relé de arranque. (Estas generalizaciones dependen significativamente del año, la marca y el modelo).
Los contactos del interruptor de encendido gastados, los problemas de temperatura o los resortes rotos pueden hacer que el interruptor de encendido falle, lo que le impide arrancando tu coche. En la carretera, los contactos defectuosos del interruptor de encendido podrían apagar el motor mientras se conduce, lo que podría ser peligroso.
Como arreglarlo: Después de asegurarse de que el resto del sistema eléctrico esté intacto, como fusibles, relés y circuitos, reemplace el interruptor de encendido.
Problemas con el inmovilizador
Los automóviles modernos con inmovilizadores usan llaves de transpondedor para habilitar o deshabilitar el arranque o funcionamiento del motor. El chip de la llave transmite un código específico, de los cuales hay millones. Si este código coincide con los programados en el vehículo, el arranque del motor está habilitado. Un código de llave incorrecto, como el de una llave no programada o una llave dañada, evitaría el arranque del motor. También puede producirse una “confusión” de códigos, como tener varias llaves, evitando la ignición. Los problemas eléctricos, como el cableado de la antena del inmovilizador roto, que generalmente rodea el cilindro de encendido, pueden impedir que el inmovilizador del motor lea los códigos del transpondedor. Por último, algunas teclas tienen transpondedores amplificados por batería, por lo que una batería descargada puede impedir que se lean los códigos.
Como arreglarlo: Para transpondedores amplificados, reemplace la batería. De lo contrario, es posible que necesite que un profesional se asegure de que todas las llaves estén programadas para su inmovilizador y que el sistema esté eléctricamente en buen estado.
