Cómo reemplazar un módulo de encendido GM

En un automóvil o camión GM con motor V8, el módulo de control de encendido (también conocido como ICM) se esconde debajo de la tapa del distribuidor. Camionetas chevy, Camiones GMC, o cualquier vehículo de General Motors con este tipo de motor de ocho cilindros será el mismo. Si conduce un vehículo diferente, el proceso será muy similar.

El módulo de encendido de GM

Primero, obtenga un nuevo módulo de control de encendido para su vehículo. Estos se pueden encontrar tanto en tiendas físicas como en depósitos de chatarra. Los módulos de control de encendido también se pueden comprar en línea.

Accede al ICM

Lo primero que hay que quitar para acceder al distribuidor es el conjunto de filtro de aire. Para eliminar esto, hay un par de conexiones que deben desconectarse primero. Hay una manguera de ventilación unida debajo hacia la parte delantera del compartimiento del motor. Esto se quita fácilmente. A continuación, retire el tubo de precalentamiento más grande de la parte inferior del filtro de aire. Esto también debería funcionar de inmediato, aunque podría estar un poco atascado por estar allí tanto tiempo. Retire la tuerca de mariposa de la parte superior del filtro de aire y retire la cubierta. Con el elemento del filtro de aire retirado, es posible que vea un par de pernos pequeños que sujetan el conjunto del filtro de aire. Si no está seguro, jálelo firmemente hacia arriba y, si no se desprende o al menos cambia mucho, primero debe quitar algunos pernos.

Extracción del módulo de control de encendido

Con el conjunto del filtro de aire retirado, puede ver el cables de bujía y tapa del distribuidor. Deberá quitar la tapa del distribuidor para acceder al módulo de control de encendido, ¡pero no retire todos esos cables de la bujía! No es un paso necesario y siempre existe la posibilidad real de que estropees el orden de encendido cuando los vuelvas a instalar y tengas que volver al punto de partida. Dejarlos unidos a la tapa del distribuidor es un movimiento mucho más fácil. Retire los dos tornillos que sujetan la tapa al distribuidor y mueva la tapa hacia un lado. Verás una pieza de plástico negro. Este es el módulo que estás buscando. Quite los dos enchufes eléctricos en el lateral, luego quite los dos tornillos que sujetan el ICM al distribuidor.

Aplicación de grasa dieléctrica

Ahora está listo para instalar el nuevo módulo de control de encendido. Es bonito y limpio, pero tenemos que ensuciarlo un poco con el grasa dieléctrica. Esta grasa es esencial para crear una conexión positiva y duradera entre el ICM y la información que necesita del distribuidor. La grasa se incluyó con su módulo de encendido de repuesto. Aplique una capa generosa antes de comenzar el proceso de instalación del módulo.

Reinstalación de piezas

Coloque los dos tornillos en su nuevo ICM y vuelva a instalar los mazos de cables. Luego, reinstale la tapa del distribuidor. ¿No te alegra no tener que volver a poner todos esos cables de conexión ahora? Coloque los dos tornillos que sujetan la tapa en su lugar. Ahora vuelva a colocar el conjunto del filtro de aire (si el suyo tenía tornillos o pernos, vuelva a colocarlos también). Coloque la cubierta del conjunto del filtro de aire y apriete la tuerca de mariposa. No olvide reemplazar las dos mangueras que quitó de debajo del conjunto. ¡Listo!