¡Ay! ¡Duele un grillete de resorte roto!
Matt Wright
Eche un vistazo a las fotos de arriba y podrá hacerse una idea de lo que sucede cuando falla un soporte de ballesta. Cada uno de sus ballestas aguanta alrededor del 25% del peso total de su automóvil. Agregue a esto el estrés de conducir golpes y bachesy puede imaginarse por qué uno de estos podría romperse. Cuando cede, su ballesta no tiene adónde ir, sino hacia arriba, eso se debe a que su automóvil o camión se acercó mucho más al suelo. En la mayoría de los vehículos, habrá algo lo suficientemente fuerte para evitar que el resorte dispare limpiamente a través de su barrera más cercana. En un auto, ese es tu baúl. en un camión, es tu cama.
El nuevo grillete de primavera: lo que necesitará
Matt Wright
Para reemplazar su soporte de ballesta, por supuesto, necesitará la pieza. Encontramos esta pieza en el concesionario por menos de $ 40. ¡Eso te está ahorrando algo de dinero!
Lo que necesitarás:
- El nuevo monte
- Soportes de gato
- Barra rompedora (opcional)
- Llave de tubo y trinquete de 1/2 pulgada
- Destornillador de cabeza Phillips
Asegure con seguridad el automóvil o camión en soportes de gato
Matt Wright
Lo he dicho antes, y lo diré de nuevo, nunca nunca nunca trabajes debajo de un vehículo que se apoya solo en un gato. No importa si es un gato hecho para tanques Sherman, no deberías estar debajo de él. Antes de girar un solo tornillo debajo de un automóvil o camión, me aseguro de que esté bien sujeto en los soportes del gato. Dado que este trabajo de reemplazo de montaje de ballesta fue en una camioneta Nissan Titan de tamaño completo, opté por usar soportes de gato que sostienen el camión un poco más alto que su soporte de gato estándar. Esto le da algo de espacio adicional para dejar caer el resorte de hoja cuando necesite colocarlo en su nuevo soporte.
Retire el revestimiento del guardabarros
Matt Wright
Para acceder correctamente a los soportes de la suspensión trasera, deberá quitar el revestimiento de plástico del guardabarros que mantiene el barro y demás fuera de la parte inferior de la carrocería del camión. Esto se obtiene fácilmente con unos pocos, o algunos cientos, podría parecer, tornillos de cabeza Phillips.
Al quitar esta cantidad de hardware, asegúrese de colocar los tornillos en un lugar seguro. Tratar de volver a montar un vehículo con solo la mitad de los tornillos y pernos es más que un desafío. ¡Es imposible!
Retire los pernos de suspensión y el grillete de resorte roto
Matt Wright
Los pernos que sujetan la suspensión de ballestas traseras en su lugar son exactamente lo que cabría esperar: tuercas y pernos grandes y fuertes. También son bastante fáciles de acceder en la mayoría de los vehículos. Si tiene suerte, la ballesta no arrastró el soporte tanto hacia la parte inferior del cuerpo como para que tenga problemas para llegar a los pernos para sacarlos.
Primero, retire el perno o pernos que sujetan el grillete de resorte (el soporte) a la carrocería del automóvil o camión. Esto permitirá que la ballesta se suelte y le dará más espacio para quitar sus pernos. Lo que nos lleva al siguiente paso, retire los pernos que sujetan el resorte plano al soporte de resorte viejo y roto. Con todos estos pernos fuera, puede tomar esa vieja montura doblada y tirarla. Para instalar el nuevo, primero, coloque el soporte en la carrocería del automóvil o camión, luego deslice la ballesta en su lugar y coloque el perno a través de ese extremo. Esto es lo contrario de lo que hicimos para sacarlo.
¡Eso es todo! Ahora simplemente vuelva a instalar el revestimiento de plástico del guardabarros y estará listo para comenzar. ¡Acabas de ahorrar mucho dinero!
