Reparar una línea de desempañador trasera rota

Cómo reparar una línea de desempañador trasera rota

Si lo piensa bien, su desempañador trasero es un accesorio bastante sorprendente para su vehículo. Durante décadas, los conductores se vieron obligados a conducir sin ninguna vista por las ventanas traseras si el clima hacía que se empañaran. Claro, estaba el aire caliente que soplaba por las rejillas de descongelación en la base del parabrisas, pero esto tuvo poco efecto, si es que tuvo alguno, en la ventana trasera en el extremo más alejado de la cabina. Si tuvieras hijos, podrías pasar un paño al asiento trasero y dar órdenes de mantener despejada la ventana trasera. Los asientos para el automóvil eran opcionales en esos días.

Luego apareció esa curiosa rejilla de cableado a través de la ventana trasera. Un botón en el tablero activó el sistema y, justo ante tus ojos, viste desaparecer la niebla. El hielo se derretiría, la nieve se mantendría alejada. Fue un pequeño milagro. Algunos autos probaron versiones de esto en el parabrisas, pero resultó ser una mala idea. Pero el desempañador se convirtió en un problema estándar para las ventanas traseras y el mundo era un lugar mejor. Eso es hasta que algo hizo una pequeña muesca o rasguño en una de esas delicadas líneas a través del vidrio. Entonces, el sistema dejó de funcionar. Fue ampliamente aceptado en el negocio del automóvil que un automóvil de más de 5 años probablemente tendría un desempañador trasero inoperante.

Se acabaron los días de tener que vivir con una red de líneas de descongelación que no funcionaba. Los últimos kits de reparación de descongeladores son increíbles y abordan casi todos los problemas posibles que pueden surgir en su sistema. El primer paso es siempre solucionar problemas. Necesita averiguar por qué su descongelador no funciona. Los kits de reparación completos también vienen con herramientas de diagnóstico como una luz de prueba especial. Antes de comenzar a reparar, debe revisa tu fusible para estar seguro de que no es un simple problema de fusible quemado. Los dos problemas más comunes con los descongeladores traseros son:

•  Rotura de las líneas conductoras.
• El deterioro de las palas que conectan la rejilla al cableado de su automóvil.

Ambos pueden repararse y le enseñaremos cómo hacerlo.

Reparar una rejilla del desempañador trasera dañada

Si ha probado su desempañador trasero con el mejor métodos de prueba y ha localizado una rotura en sus líneas de descongelación, proceda con su reparación. El primer paso es tapar el área de reparación. Hay una cinta azul tipo pintor incluida con su kit, pero si necesita más, puede usar la cinta azul estándar de la ferretería. Mientras pega alrededor de la sección dañada, mantenga el área sin sellar lo más delgada posible. Aquí es donde volverá a pintar sus líneas de descongelación. Si el espacio es enorme, su línea será enorme. Seguirá funcionando, solo se verá mal.

Con el área cuidadosamente sellada, vuelva a pintar la línea. Deje que la pintura se seque completamente (esperaría 24 horas) y luego pruébelo.

Cómo reparar un perno de cableado roto en su desempañador trasero

Puede pensar que un conector de espárrago (o pala) de cableado roto en su rejilla de descongelación trasera significa que nunca más tendrá un desempañador trasero. Pero los nuevos kits tienen piezas de reparación que puede utilizar para reparar esto y cualquier otro problema con su sistema. Si probó la rejilla de la ventana trasera y encontró un conector de pala o un perno en mal estado, el primer paso es quitar el anterior (si todavía está colgado) y limpiar el área debajo de él. Esto se puede hacer con el paño emory incluido en su kit de reparación. A continuación, mezcle un poco de epoxi conductor y utilícelo para volver a colocar un nuevo perno en el vidrio. Asegúrese de colocarlo en el mismo lugar que el que quitó. Deje que se seque durante 24 horas y pruebe su descongelación.

Consejo: también es una buena idea tener un probador de circuito útil para asegurarse de que dispone de una conexión a tierra adecuada para el sistema.