NASCAR es uno de los deportes de mayor crecimiento en los EE. UU.. Esto es apropiado para un deporte que se basa en la velocidad. Aquí están las pistas de carreras más rápidas de NASCAR. Copa Sprint calendario. Si bien Talladega tiene el récord de pista oficial de NASCAR de todos los tiempos, esta lista está ordenada por la velocidad de calificación más rápida desde 2000.
Al limitar esta lista a velocidades desde 2000, esto arroja tres de los récords de pista de calificación más rápidos en la historia de NASCAR.
- Vuelta de 212.809 MPH de Bill Elliott en Talladega en 1987
- La vuelta de 210.364 MPH de Bill Elliott en Daytona en 1987
- Vuelta de 197.478 MPH de Geoffrey Bodine en Atlanta en 1997
NASCAR ocasionalmente cambia las reglas para mantener bajas las velocidades en nombre de la seguridad. Esta es la lista de los más rápidos moderno Pistas de carreras de la Copa Sprint de NASCAR.
Un nuevo repavimento del Michigan International Speedway en 2012 preparó el escenario para que Marcos Ambrose rompiera el antiguo récord en casi nueve MPH. Su vuelta de 203.241 MPH en junio de 2012 colocó a Michigan International Raceway sólidamente en la cima de esta lista.
Los 38 mejores pilotos en esa carrera registraron velocidades más altas que la vuelta récord anterior número uno del Texas Motor Speedway de 196.235.
La nueva superficie lisa de Michigan lo convierte en el rey de la velocidad.
Daytona International Speedway es otra pista de carreras donde los equipos deben usar placas restrictivas. El récord oficial de la pista lo tiene nuevamente Bill Elliott, quien registró una vuelta de 210.364 MPH para sentarse en la pole para 1987 Daytona 500.
Desde el 2000, la vuelta de calificación más rápida pertenece a Danica Patrick, quien condujo el nuevo auto Gen 6 hasta la pole de las 500 Millas de Daytona a 196.434 MPH.
El Texas Motor Speedway fue repavimentado durante la temporada 2006, proporcionando una superficie de carrera completamente diferente para los pilotos cuando regresaron durante la Caza de la Copa. Brian Vickers aprovechó la superficie lisa y registró una vuelta de 196.235 MPH para tomar la pole. Esto colocó a Texas en el primer lugar como la pista de carreras más rápida en el calendario moderno de la Copa Sprint.
Hasta 2006, Atlanta Motor Speedway había tenido el título de la pista más rápida de NASCAR desde que fue reconfigurada durante la temporada de 1997. Sin embargo, ahora debe conformarse con el tercer lugar en la lista con la vuelta de calificación más rápida publicada aquí desde 2000 perteneciente a Ryan Newman a 194.690 MPH. Newman ha tenido este historial desde 2005.
En 2012, Atlanta cayó otro lugar al tercer lugar en la lista general cuando Carl Edwards se hizo con la pole de las 500 Millas de Daytona de 2012.
En 2005, Elliott Sadler estableció el récord de la pista de Charlotte Motor Speedway. Sadler registró una vuelta de 193.216 MPH para saltar Charlotte Motor Speedway hasta el cuarto lugar en esta lista. Las velocidades aumentaron casi cinco millas por hora con respecto al año anterior como resultado de que la pista se alisó y repavimentó.
Superspeedway de Talladega - 191.712 MPH
Cuando la gente piensa en pistas de carreras rápidas de NASCAR, Talladega Superspeedway generalmente viene a la mente primero. Talladega tiene el récord de pista de NASCAR de todos los tiempos cuando Bill Elliott se sentó en la pole con una increíble vuelta de 212.809 MPH en 1987. Sin embargo, desde que NASCAR ordenó la placa restrictiva que se usó en Talladega y Daytona en 1988, las velocidades se han reducido.
Desde 2000, la vuelta de clasificación más rápida en Talladega fue la vuelta de 191.712 MPH de David Gilliland desde 2006.
Después de un trabajo de repavimentación en 2012, Kasey Kahne lideró un campo de clasificación que arruinó el antiguo historial y puso a Kansas en esta lista. Kahne estableció un 191.360 MPH para insertar a Kansas en la lista y sacar a Indianapolis Motor Speedway de la lista.
Las Vegas Motor Speedway vio su historial destrozado a casi diez millas por hora en 2007. Kasey Kahne puso su Dodge en la pole con una vuelta de 184.855 MPH que arrasó con el récord anterior de Kahne de 174.904 MPH.
Kyle Busch luego superó ese récord hasta 185.995 en 2009. Esto cerró la brecha en el noveno lugar de Indianápolis, pero no cambió la posición de Las Vegas en esta lista.
En 2011 Matt Kenseth agregó casi tres millas por hora al récord de la pista con su vuelta de calificación de 188,884 MPH. Esto hizo que Vegas subiera al séptimo lugar en esta lista.
Kasey Kahne recuperó el récord de la pista en 2012 cuando registró una vuelta de 190.456 MPH durante la calificación, pero Las Vegas se mantuvo séptimo en la lista general.
Auto Club Speedway - 188.245 MPH
Auto Club Speedway, anteriormente conocido como California Speedway, es similar a Michigan Speedway pero no tiene tanto peralte en las curvas. 14 grados frente a los 18 grados de Michigan. Esta diferencia en las cuentas bancarias de la diferencia de seis millas por hora en los registros de seguimiento.
Kyle Busch es el poseedor del récord de pista aquí. Kyle corrió esta vuelta de 188.245 MPH en la clasificación para el Auto Club 500 de febrero de 2005.
Jimmie Johnson tiene el récord de pista en Chicagoland con su vuelta de 2005 de 188.147 MPH. Nuevamente comparando esta pista de carreras con Michigan Speedway. Chicagoland y Michigan tienen la misma cantidad de bancos y ambas pistas son óvalos en forma de "D". Sin embargo, Michigan es una pista de carreras de dos millas, mientras que Chicagoland está a solo 1.5 millas a la redonda. Esta diferencia explica la diferencia de velocidades de aproximadamente seis millas por hora.
