Durante casi una década, los consumidores de automóviles habían llegado a conocer Ford Mustang como una potente máquina de rendimiento, con aumentos de potencia entregados casi todos los años.
Ford Co. adoptó un enfoque diferente con el Mustang de segunda generación. A partir de 1974, el año Después de que el embargo de petróleo árabe elevó drásticamente los precios de la gasolina y redujo los suministros, Ford redujo su motores. Se lanzó un Mustang II completamente rediseñado, disponible en un motor de cuatro cilindros en línea de 2.3 litros o en un V6 de 2.8 litros. Ninguno de los dos motores era particularmente potente, con solo 90 y 100 caballos de fuerza, respectivamente.
1974 Mach 1 Mustang II
El Mach 1 Mustang regresó en 1974 como modelo hatchback.
Pony Trote Mustang II
El emblema del caballo delantero del Mustang II se modificó para simbolizar más un trote que un galope. Dada la falta de energía bajo el capó, esto tiene sentido.
1975 Mustang II
Los consumidores hablaron y Ford escuchó. En 1975, el motor V-8 regresó a la línea Mustang. A pesar de su regreso, este nuevo motor de 4,94 litros y 302 pulgadas cúbicas no se parecía en nada a los motores del pasado.
1975 Ford Mustang II
En la versión de 1975, el V8 de Mustang producía solo 130 caballos de fuerza y solo estaba disponible con transmisión automática.
1975 Ford Mustang II Rejilla
Aquí hay un vistazo a la parrilla del Mustang II de 1975.
1975 Mustang II Reducción de tamaño
Este Mustang era 19 pulgadas más corto y 490 libras más ligero que la versión de 1973.
1975 Ford Mustang II Emblema
El emblema de Ford Mustang II este año volvió al caballo al galope.
1976 Mustang Cobra II
Inspirado por el Shelby MustangFord presentó el Mustang Cobra II en 1976. En el espíritu de las carreras, el Cobra II presentaba un capó no funcional, un distintivo alerón delantero y trasero, así como rayas de carreras.
1976 Mustang Cobra II
El Mustang Cobra II de 1976 se parecía a la apariencia del Shelby Mustang original, aunque carecía de potencia.
1977 Mustang Cobra II Racing Stripes
Las franjas de carreras para el Mustang Cobra II de 1977 también vinieron en negro y dorado.
1977 Mustang Cobra II trasero
El Mustang Cobra II presentaba tubos de escape dobles.
1977 Mustang Cobra II Rotulación
Al igual que los otros Mustang Cobras II, el modelo de 1977 presentaba las letras Cobra II de manera prominente en la parte trasera derecha del automóvil.
1977 Ford Mustang
El Ford Mustang estándar de 1977 presentaba T-tops.
1978 King Cobra Mustang
La edición especial King Cobra Mustang hizo su debut en 1978. Fue el primer Ford Mustang en presentar oficialmente la insignia 5.0. Se produjeron unas 5.000 unidades.
1978 King Cobra Mustang
El King Cobra tenía un estilo exterior distintivo, con una presa de aire prominente y una calcomanía Cobra en el capó. Aparte de este lanzamiento, la alineación de Mustang se mantuvo prácticamente sin cambios.
1978 King Cobra letras traseras
Las letras King Cobra se destacaron en la parte trasera derecha del automóvil.
1978 King Cobra Mustang Motor
Aquí está el compartimiento del motor King Cobra Mustang de edición especial.
1978 King Cobra Mustang
La edición especial King Cobra Mustang no era famosa por su espacio de almacenamiento, pero todavía había un amplio espacio detrás de los asientos delanteros individuales.
