Entonces, ha decidido invertir en un juego adicional de ruedas para poner su neumáticos para nieve encendido para conducir en invierno. La pregunta ahora es: ¿Deberían esas ruedas de invierno ser más pequeñas que las que tiene actualmente en su automóvil o deberían ser del mismo tamaño?
La mayoría de los expertos en automóviles están de acuerdo en que si hace funcionar su vehículo con ruedas de 17, 18 o incluso más grandes durante la primavera, verano y otoño, debería considerar reducir el tamaño de su juego de ruedas de invierno a 16 pulgadas, tal vez incluso 15 pulgadas, si posible. Hay una serie de beneficios al hacerlo, tanto en lo que respecta al rendimiento como a la economía.
Medición del tamaño de la llanta
Asegúrese de que su automóvil pueda llevar ruedas más pequeñas antes de comprar cualquier cosa. Algunos automóviles, especialmente los de alto rendimiento, tienen pinzas de freno de gran tamaño u otras modificaciones que hacen imposible colocar ruedas más pequeñas que las del fabricante del equipo original (
Rendimiento
Si bien puede parecer lógico que los neumáticos más grandes funcionen mejor en la nieve y el hielo, hay más superficie con la que "agarre" la carretera: los neumáticos pequeños y las ruedas tienen una ventaja superior cuando se trata de agarre y rendimiento. Es una cuestión de física simple. Un neumático más pequeño y estrecho con un perfil más alto tiene mejor tracción en nieve profunda y aguanieve y es mucho menos probable que se deslice sobre el hielo y bajo la lluvia. Además, el neumático más pequeño corta la nieve de manera más eficaz porque el peso del automóvil presiona un conjunto de parches de contacto más enfocados. Los neumáticos anchos y de perfil bajo no ruedan tanto como "arado", que es una acción mucho más inestable en la nieve y el hielo.
Consideraciones de economía y almacenamiento
Las ruedas más pequeñas, ya sean de aleación o de acero, suelen ser un poco menos caras que las más grandes. Ruedas de acero son bastante menos costosas que las de aleación, y la mayoría de las llantas de acero tendrán un tamaño de 16 pulgadas o menos de todos modos. No solo las ruedas más pequeñas son menos costosas, sino que también lo son los neumáticos más pequeños, especialmente los neumáticos para nieve. Mientras que los neumáticos para nieve de 17 pulgadas son más costosos que los de 16 pulgadas, los neumáticos para nieve de 18 pulgadas son mucho más caro. La curva de precios se vuelve aún más pronunciada más allá de las 18 pulgadas.
Finalmente, debido a que necesitará almacenar sus llantas / ruedas para nieve durante aproximadamente ocho meses al año, ocuparán mucho menos espacio de almacenamiento si son más pequeñas.
