Hypersilver es un proceso de pintura muy complejo que utiliza una pintura exterior metálica translúcida colocada sobre una capa inferior de color para dar a las ruedas un brillo interior profundo. Utilizado con eficacia, puede llamar la atención sobre las ruedas sin el destello del cromo y sin restar valor a la belleza del automóvil. Desarrollado originalmente en Alemania, el acabado apareció por primera vez solo en algunos modelos de BMW, Audi y Saab, pero el aspecto se volvió extremadamente popular y Lexus e Infiniti pronto lo siguieron. Hoy en día, la mayoría de los fabricantes de automóviles extranjeros ofrecen al menos algunas ruedas con este acabado. Muchas empresas de ruedas del mercado de accesorios también ofrecen una amplia variedad de acabados de hipersilver.
¿Qué es Hypersilver?
Hypersilver es un proceso de varias etapas; Primero, se aplica una capa de imprimación, luego se coloca la primera capa de pintura en plateado o negro. Luego se aplica una pintura translúcida sobre la capa base en una cámara de vacío. Finalmente, la rueda está sellada con una capa transparente para mayor protección y durabilidad. Cuando la capa superpuesta plateada translúcida se pinta sobre una base plateada, da un efecto particularmente brillante, mientras que la pintura superpuesta sobre una capa base negra da un aspecto más ahumado.
Desafortunadamente para la industria de las ruedas reacondicionadas, la pintura metálica translúcida contiene grandes cantidades de plomo y no se puede importar a los EE. UU., por lo que se tuvo que encontrar un sustituto para el componente de plomo líquido del pintura. El proceso de pintura en dos etapas hizo imposible el proceso de igualar el color de la pintura con un escáner de pintura, y además Para confundir el asunto, las ruedas de hipersilver se ofrecieron en múltiples tonalidades y tonos logrados variando el color de la capa inferior. Los jefes de la industria pasaron años lidiando con las múltiples barreras para la reproducción de hipersilver, pero ahora es posible repintar las ruedas de hipersilver para que coincidan con la calidad de restauración.
Esto, sin embargo, significa que el costo de repintar las ruedas de hipersilver es sustancialmente más que un estándar. pintado o mecanizado rueda. El proceso de varias etapas es bastante caro y la pintura sola es tres veces el costo de las pinturas estándar. Obviamente, nunca querrás dañar tus ruedas, pero especialmente no querrás dañar las ruedas de hipersilver. En ruedas con una capa inferior negra, cualquier daño puede volverse visible (y bastante molesto) de forma única cuando se detecta con un bonito contorno negro.
Usted se preocupa por las llantas de hipersilver como por cualquier otra llanta con revestimiento transparente; con un limpiador de ruedas no ácido como Auto Magic Magnificence, P21S o Simple Green. Wheel Wax puede ayudar a mantener polvo de freno apagado y facilita la limpieza.
