Historia y evolución de Corvette

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El Corvette es único en la historia de la automoción. Ningún otro automóvil ha logrado más de 57 años de producción, y ningún otro automóvil se ha acercado a la reputación romántica del poderoso automóvil deportivo de dos asientos de Chevrolet. ¿Crees que sabes todo lo que hay que saber sobre la historia del Corvette? Tal vez no.

El primer Corvette salió de la fábrica de Chevrolet en Flint, Michigan, el 30 de junio de 1953. El Corvette más reciente se construyó más recientemente en las instalaciones de fabricación dedicadas de Corvette en Bowling Green, Kentucky. Entre esos dos autos, alrededor de 1.5 millones de Corvettes se fabricaron en Estados Unidos y se vendieron en todo el mundo.

El Corvette fue inventado en 1951 por el diseñador de GM Harley Earl, quien se inspiró en los grandes deportivos europeos de la época. Quería crear un automóvil deportivo estadounidense que pudiera competir y ganar en la pista de carreras. El nombre "Corvette" fue tomado de una línea de pequeños y rápidos barcos de la Armada utilizados en la Segunda Guerra Mundial.

Una historia del Chevrolet Corvette

Este artículo le ofrece una breve descripción de las seis generaciones de Corvettes que ha producido Chevrolet. Haga clic en cada título para leer más detalles sobre esa era particular de Corvette.

C1: el Corvette original (1953 a 1962)

Solo se fabricaron 300 Corvettes en 1953. Cada uno de estos Corvettes de primer año era un roadster blanco con interior rojo. El Corvette se fabricó con carrocería de fibra de vidrio para un peso ligero, pero los primeros coches se produjeron con un motor de seis cilindros de 150 caballos de fuerza comparativamente débil y una transmisión automática. El resultado fue más un automóvil de crucero que un automóvil deportivo inspirado en las carreras.

C2 — The Sting Ray (1963 o 1967)

El Corvette realmente se hizo realidad en la década de 1960. En esta era, la producción de Corvette aumentó de aproximadamente 10,000 autos cada año a aproximadamente 27,000 autos por año. La variedad de opciones de motor también aumentó y se ofrecieron varias ediciones especiales de rendimiento, como el Corvette Grand Sport original orientado a las carreras en 1963. Sting Ray fue dos palabras durante esta época.

C3 — La era de las rayas (1968 a 1982)

Los Corvettes C3 son, con mucho, la generación más grande jamás producida. De los 1,5 millones de Corvettes construidos entre 1953 y 2010, más de 540.000 se fabricaron en esta época. Esta generación de Corvettes comenzó fuerte, pero los estándares de emisiones y el malestar general de GM en la década de 1970 deprimieron tanto los valores de caballos de fuerza como de colectores.

C4: un Corvette de buen arranque (1984 a 1996)

Chevrolet diseñó un Corvette completamente nuevo a principios de la década de 1980, pero los prototipos producidos para el año modelo 1983 tenía serios problemas de calidad, por lo que la cuarta generación de Corvettes no se lanzó hasta el modelo de 1984 año. El C4 mejorado en calidad y potencia a lo largo de su ciclo de producción, y hoy estos coches están ganando popularidad entre los entusiastas de los deportes de motor y aquellos que quieren un Corvette asequible para conducir cada día.

C5 — Regreso a la gloria (1997 a 2004)

Después del C4, Chevrolet comenzó una vez más desde cero para construir un Corvette completamente nuevo basado en la mejor tecnología disponible. El resultado fue un regreso a la gloria para la marca. Con el C5, Corvettes nuevamente reclamó el liderazgo en rendimiento y GM también señaló un regreso a carreras profesionales de clase mundial al ingresar a los nuevos Corvettes en Le Mans y en el American Le Mans Serie.

C6 — Tecnología de refinación (2005 a 2010)

Esta generación de Corvette es un superdeportivo tecnológicamente avanzado diseñado para competir en los niveles más altos de rendimiento de los autos deportivos. A medida que avanzaba la primera década del siglo XXI, Chevrolet se unió a todos los demás fabricantes de automóviles para exprimir los caballos de fuerza de las pistas de carreras de los motores legales de calle. Los últimos Corvettes ZR1 son capaces de alcanzar velocidades de más de 200 mph y cuestan más de $ 100,000.

C7: el futuro del Corvette (2012 hasta la actualidad)

Con la quiebra de GM en 2009, poco se sabía con certeza sobre el esperado Corvette C7, pero el nuevo modelo se lanzó en 2014.

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