No hay duda de que 1966 es uno de los más populares. Ford Mustang años modelo en la historia del automóvil. De hecho, Marzo de 1966 marcó la creación del millonésimo Mustang, señalando su importancia en la historia del automóvil clásico.
Aunque los primeros años fueron definitivamente buenos para Ford y su deportivo Mustang, 1966 fue el año en que todo el trabajo duro comenzó a dar sus frutos. En 1966, la mayoría de la gente empezó a asociar el Ford Mustang con la potencia y el rendimiento. Era el coche para tener si necesitabas un conductor diario y era el coche para tener si necesitabas un crucero de fin de semana con un toque deportivo. Era un automóvil para todos los que disfrutaban de un vehículo bien hecho, les gustaba conducir y disfrutaban luciendo bien haciéndolo.
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Los anuncios se convirtieron en recordatorios populares del espíritu juvenil del Mustang, como uno que presenta a dos adultos maduros sentados en un nuevo Mustang con las palabras: "La juventud es algo maravilloso. Qué crimen desperdiciarlo en los niños." Era el coche para tenerlo que buscabas la fuente de la juventud. El Ford Mustang de 1966 era el automóvil que debía tener si buscaba ganarse a su vecino o salir a la carretera en busca de diversión y aventuras. También era imprescindible para conductores entusiastas y entusiastas de los automóviles a los que simplemente les gustaba conducir.
Producción
En total, hubo cambios mínimos en el Mustang en 1966. La producción comenzó en agosto de 1965 y la alineación incluía Coupe, Convertible yFastback adornos. En total, Ford produjo un total de 607,568 Mustangs en 1966. El automóvil lucía nuevos colores adicionales, una parrilla rediseñada, un nuevo grupo de instrumentos y un estilo fresco en las ruedas. Una transmisión automática estuvo disponible para el "Hi-Po" V-8. Las tomas de aire tenían un borde cromado con tres divisiones de viento, y los modelos GT recibieron un nuevo tapón de gasolina y luces de conducción que ahora vienen de serie.
Ford ofreció una selección de cuatro configuraciones de motor diferentes en el Mustang 1966:
- Código de motor T: motor I-6 de 200 pulgadas cúbicas a 120 hp con compresión 9.2: 1 y un carburador de un barril
- Código de motor C: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas a 200 hp con compresión 9.3: 1 y carburador de dos cilindros
- Código de motor A: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas a 225 hp con compresión de 10.0: 1 y carburador de cuatro cilindros
- Código de motor K: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas a 271 hp con compresión de 10.5: 1 y carburador de cuatro cilindros
Aspectos destacados del año del modelo
- Ruedas nuevas
- Nuevo patrón de rejilla
- Nueva opción de transmisión automática para modelos V-8 "Hi-Po"
- Nuevo grupo de instrumentos
- Nueva moldura del panel de balancines
- Palas laterales revisadas
Listado de modelos y precios
- 1966 Ford Mustang Convertible: $ 2,652
- 1966 Ford Mustang Coupe: $ 2,416
- 1966 Ford Mustang Fastback: $ 2,607
Estadísticas de producción
- Convertible estándar: 56,409 unidades
- Convertible de lujo: 12,520 unidades
- Convertible con asientos tipo banco: 3,190 unidades
- Cupé estándar: 422,416 unidades
- Cupé de lujo: 55,938 unidades
- Coupe con asientos de banco: 21,397 unidades
- Fastback estándar: 27,809 unidades
- Fastback de lujo: 7,889 unidad
- Producción total: 607,568 unidades
Decodificador de número de identificación del vehículo
Aquí hay una forma rápida de decodificar el número de identificación del vehículo (VIN) del Mustang 1966:
- 6 = Último dígito del año del modelo (1966)
- F = Planta de ensamblaje (F-Dearborn, R-San José, T-Metuchen)
- 08 = Código de carrocería (07-cupé, 08-convertible, 09-fastback)
- A = Código del motor
- 100005 = Número de unidad consecutivo
Ejemplo: VIN # 6FO8A100005.
