Como todos los autos, los Corvettes tienen tanques de combustible, y Corbetas vintage tienen tanques de combustible de acero que están sujetos a oxidación y abrasión a lo largo de los años. Muchos Corvettes más antiguos han tenido sus tanques reemplazados al menos una vez desde que eran nuevos, y muchos más necesitan ser reemplazados.
Cómo actualizar el tanque de combustible de su C3 Corvette en 8 pasos en su mayoría sencillos
Aún más a menudo, las líneas de combustible flexibles que conectan el tanque de combustible a las líneas de combustible de acero duro que corren a lo largo del chasis del automóvil probablemente se pudrirán en automóviles de más de 20 años. Estas líneas a menudo filtran y derraman combustible mucho antes de que estallen y se derramen gas por todo el piso. así que si ha estado oliendo gas alrededor de su Corvette, es muy probable que sus líneas de combustible estén agrietado.
Afortunadamente, reemplazar el tanque de combustible de su Corvette de tercera generación de época (1968-1982) es algo que puede hacer en casa si es razonablemente útil. Las instrucciones precisas diferirán de un año de modelo a otro, así que, como siempre, asegúrese de obtener un buen
Nota: Es probable que el procedimiento sea similar para los Corvettes C1 (1953-1962), C2 (1963-1967) y C4 (1984-1996), pero no tuve acceso a estos para probar estas instrucciones. Entonces, si tiene uno de esos modelos, realmente necesitará depender de su manual de reparación.
Herramientas y suministros
Necesitará algunas herramientas básicas para realizar esta tarea y algunos suministros. Las herramientas son simples:
- Un buen gato de piso
- La herramienta de liberación de llantas de repuesto de su automóvil
- Llaves y vasos de ¼ de pulgada hasta ½ pulgada y tamaños de 9/16 de pulgada.
- Un par de alicates
- Destornilladores Philips
También debe tener un extintor ABC de diez libras, por si acaso.
Para los suministros, necesitará aproximadamente 3 pies de manguera de combustible de ¼ de pulgada. No use simplemente mangueras de goma, obtenga las cosas que están hechas para manejar combustible, o volverá a hacer este trabajo antes de lo que quisiera. Es posible que también necesite una manguera de 3/8 de pulgada, según el año de su modelo. También debe pedir un colector de derrames de repuesto y línea de drenaje mientras tenga la oportunidad de renovarla.
Para prepararse para este trabajo, tenga suficiente espacio para trabajar. No es necesario que levante el automóvil, pero necesitará algo de espacio detrás del automóvil. Coloque su extintor de incendios cerca y drene todo el combustible del tanque de gasolina. Es posible que necesite sifón o bombeo de gas, pero si quita la línea de combustible flexible de la bomba de combustible en el compartimento del motor, el gas a menudo se drenará directamente en una bandeja para usted. Puede levantar la parte trasera del automóvil para permitir que la gravedad lo ayude si es necesario. Realmente quieres sacar toda la gasolina del auto, porque es pesado e inflamable.
Nota: ¡Desconecte la batería en este momento, porque no quiere que se produzcan chispas mientras está trabajando!
Desmontar la parte trasera
Para comenzar el proceso de llegar a su tanque de combustible, debe soltar la llanta de repuesto. La llanta de repuesto de su Corvette se sostiene debajo de la parte trasera del automóvil en un soporte tipo concha. Tiene una herramienta en su automóvil junto con el gato que inserta en un orificio en la parte posterior de la cubierta para Levante la llanta un poco mientras afloja un perno, y luego baja la palanca para colocar la llanta en el suelo.
Una vez que haya sacado la llanta de repuesto del automóvil, debe quitar los pernos que sujetan la mitad superior de la cubierta al marco del automóvil. Retire todo el conjunto de la cubierta y podrá ver el tanque de gasolina debajo de la parte trasera de su automóvil.
El tanque de gasolina se mantiene en su lugar con una viga transversal extraíble detrás del diferencial y el resorte trasero, y dos correas ese gancho en la viga removible y luego rodee el tanque y atornille en un travesaño fijo hacia la parte trasera del coche. El tanque de gasolina se encuentra encima de los dos travesaños.
Advertencia: Dependiendo del sistema de escape instalado en su automóvil, es posible que deba quitar la longitud final del tubo de escape y los silenciadores para hacer este trabajo. Si su escape ha sido reemplazado, es posible que esté soldado en su lugar y es posible que deba cortar los tubos. Encuentre un buen lugar para cortar con soportes en ambos lados del corte y obtenga algunas mangas y abrazaderas para volver a ensamblar el escape más tarde.
Para quitar el tanque, primero, suelte los pernos que sujetan las correas en su lugar. Las correas se aflojarán, pero no es necesario que las quite todavía. A continuación, suelte los cuatro pernos que sujetan el travesaño extraíble en su lugar. Asegúrese de apoyar el tanque de gasolina en su gato de piso, incluso cuando está vacío, sigue siendo bastante pesado y muy voluminoso. Cuando el travesaño extraíble se suelte, suelte las correas que están enganchadas.
El tanque de gasolina debe asentarse en el travesaño fijo, y ahora puede liberarlo y bajarlo en el gato. Notará al menos dos (y tal vez más) líneas de combustible de goma flexibles que van a tubos de acero duro unidos al marco del automóvil. Todos estos pueden estar en el lado del pasajero, o pueden estar en ambos lados del automóvil, según el año. Use sus alicates o destornillador (según corresponda) para deshacer las abrazaderas de manguera y quitar las líneas flexibles del automóvil. Puedes dejarlos unidos al tanque por ahora.
Inspeccione el tanque
Foto de Jeff Zurschmeide
Con el tanque de combustible fuera del automóvil, puede inspeccionarlo a fondo y, por lo general, puede distinguir un tanque oxidado incluso antes de mirar dentro con una linterna. Pero si tiene alguna duda, un tanque nuevo cuesta menos de $ 300 en la mayoría de las tiendas de suministros Corvette.
Nota: Una cosa que puede encontrar, si el tanque de combustible es original del automóvil, es una "Etiqueta del tanque" en la parte superior del tanque. Esta es la hoja de construcción original de fábrica, que muestra todas las opciones que se integraron en el automóvil en la fábrica. Tener esta hoja es una gran ventaja para demostrar su Corbetaprocedencia, ya que enumerará el motor original, todas las opciones y el esquema de color original. Fotografíe la calcomanía del tanque si planea reinstalar el mismo tanque.
Encontrará un recolector de derrames de goma conectado al cuello de abastecimiento de combustible del tanque, con una línea de drenaje que corre a lo largo del tanque. Este es un artículo económico y debe reemplazarlo mientras saca el tanque.
Reemplazar las líneas de combustible
Foto de Jeff Zurschmeide
Con el tanque fuera del automóvil, puede ver las líneas de combustible. Hay dos o cuatro de ellos unidos al tanque en varios lugares. No intentaré describirlos en detalle porque Chevrolet cambió las cosas sustancialmente a lo largo de los años, por lo que no hay forma de saber cómo se verá el tuyo. Pero la buena noticia es que todas son mangueras de grado combustible de 1/4 de pulgada o 3/8 de pulgada. Consiga un tramo de manguera del tamaño que necesite.
En mi corbeta de 1977, necesitaba aproximadamente 18 pulgadas de manguera de 3/8 de pulgada y aproximadamente 3 pies de manguera de 1/4 de pulgada. Había un conector en T de nailon y cuatro conexiones al tanque. Simplemente mida cada tramo de manguera y corte una nueva longitud en el tamaño correcto y vuelva a ensamblar las mangueras en el mismo patrón. Si tiene problemas para sacar las mangueras viejas del tanque, puede cortarlas con cuidado, ¡pero asegúrese de no perforar las conexiones! Puede reutilizar las abrazaderas de manguera existentes si están en buen estado o poner otras nuevas en el automóvil.
Consejo: compruebe las conexiones de los cables al remitente del depósito de combustible mientras está allí y refrésquelas si necesitan atención. Si tu el indicador de combustible no funciona, es muy probable que no necesite un nuevo remitente, solo una mejor conexión para estos cables.
Cuando las nuevas líneas estén instaladas y arregladas, estará listo para volver a colocar el tanque en el automóvil.
Reinstale el tanque y conecte las líneas de combustible
Para reinstalar el tanque, primero reemplace las correas de metal, asegurándose de que pasen por debajo de las mangueras. Puede usar un poco de cinta adhesiva para mantenerlos en su lugar mientras trabaja. Luego, puede presionar el tanque en un banco para colocarlo en su lugar si es razonablemente fuerte, pero es más fácil usar su gato para levantar, ¡especialmente si no le sacó todo el gas, para empezar!
Cuando levante el tanque en su lugar, debería poder enrutar las mangueras hasta las líneas duras conectado a los miembros del bastidor, y debería poder hacer la conexión del cableado para el nivel de combustible remitente. Conecte y apriete las mangueras mientras aún tenga espacio para trabajar. En los automóviles de 1974 y posteriores, puede ser más conveniente (pero requiere mucho trabajo) quitar la cubierta del parachoques trasero del automóvil, lo que proporciona un excelente acceso a las líneas duras.
Vuelva a colocar los travesaños
A medida que levanta el tanque en su lugar, incline el extremo trasero hacia arriba y apoye el tanque en el travesaño más a popa. Debe tener una almohadilla de goma en el travesaño. El tanque debe deslizarse fácilmente a su posición. Sostenga el tanque mientras coloca el travesaño delantero en su lugar.
El travesaño delantero tiene dos ranuras para sujetar los extremos en forma de gancho de las correas del tanque. Gire el travesaño para que los extremos enganchados entren en las ranuras y luego coloque el travesaño contra el marco. Apriete a mano un perno en cada extremo del travesaño. Tenga en cuenta que estos pernos simplemente se insertan a través de orificios en el marco, y hay un orificio más grande en el exterior de cada miembro del marco para que pueda insertar una llave para sujetar las cabezas de los pernos.
A medida que aprieta los pernos, el travesaño delantero presionará el tanque cómodamente en su posición. Luego, mire el travesaño trasero y encontrará los otros extremos de las correas del tanque. Un perno más largo se inserta desde la parte inferior del travesaño y engancha tuercas cautivas en los extremos de las correas del tanque. Apriete estos para completar la instalación.
Vuelva a montar el coche
Ahora conecte su batería y vierta un poco de gasolina, tal vez 5 galones más o menos, en el automóvil. Asegúrese de que no tenga fugas en ninguna parte, verifique el indicador de combustible y encienda el automóvil. Déjelo funcionar unos minutos para asegurarse de que todo funcione correctamente. Si tu se quitó los silenciadores¡Va a ser ruidoso!
Con el tanque de gasolina en su lugar, puede volver a instalar la cubierta del parachoques trasero (si la quitó), así como la cubierta y la llanta de repuesto. Luego, reinstale el escape si tuvo que quitarlo o cortarlo.
Pruebe el automóvil con cuidado durante un tiempo, solo para asegurarse de que todo esté en buen estado de funcionamiento.
Si su Corvette está ahora en el garaje a tiempo completo y no se conduce todos los días, esta reparación debería durar más de 20 años antes de que sea necesario reemplazar las mangueras nuevamente.
