See arvustus ei ole sponsoreeritud ja sisaldab autori isiklikku kogemust. Selle toote kingiti Good Trade'ile.
Minu sotsiaalvoogudesse kerkivad taaskord reisipildid. Kokteilid rannas, mägimatkad, linnatänaval eksirännakud – lõpuks ometi tunnen kutsumust asju oma silmaga näha. Ja kui mu abikaasa pehmete ratastega käsipagas meie viimasel Kesk-Lääne perega kohtumise ajal korvamatult katki läks, teadsime mõlemad, et varsti on aeg oma pagasit uuendada.
Siis, hilissuvel, oli mul võimalus katsetada sobivat pagasikomplekti Paravel. 2016. aastal Indré Rockefelleri ja Andy Krantzi asutatud Paravel on New Yorgis asuv bränd, millel olen silma jäänud sellest ajast peale, kui nägin selle ülistiilseid ja ülifunktsionaalseid reisitarvikuid.
Kaubamärk on materjale tähelepanelik ta kasutab oma pagasi ehitamisel, valides taaskasutatud polükarbonaadi, ringlussevõetud alumiiniumi ja taaskasutatud vegannaha välispinnaks ning taaskasutatud plastikust veepudelid sisevooderduseks. Need pakuvad korralikku valikut minimalistlikke stiile koos mitme värvikombinatsiooni ja monogrammivalikuga. Lisaks on tänu Paraveli süsiniku kompenseerimisele Aviatori pagasisarja tootmisest süsinikneutraalne tarnimisele ja sisaldab isegi lisakompensatsioone, et katta heitkogused esimese lennu puhul seda.
"Paraveli Aviatori pagasiliinid on tootmisest tarnimiseni süsinikuneutraalsed ja sisaldab isegi lisakompensatsioone, et katta heitkogused esimesel lennul."
See kõik kõlab suurepäraselt, eks? Kuid tegelikult on oluline, kuidas pagas reisimiseks vastu peab— panin selle proovile oma esimese ülemerelennuga kahenädalasel sooloreisil Hispaaniasse. Käisin viies linnas, sõitsin peatuste vahel rongiga ning kõndisin igas linnas jaamadesse ja Airbnb-sse ja tagasi. See tähendas sageli munakivitänavatel üle miili matkamist ja kogu tee Paraveli komplekti roolimist.
Minu esimesed muljed Paravelist
Kui mu kreemi ja kaamelivärvi komplekti Aviator Plus käsipagas ja Nädalavahetus saabusid, veeretasin neid rõõmsalt mööda oma korterit ja unistasin lennujaama terminalide vahelt liuglemisest. Aviator Plus on vastupidava tundega raske käsipagas, mis mahutab 4–7 päeva riideid ja 2–4 paari kingi (mõõtmed on 14,7" x 22,7" x 9,6" või 37,3 cm x 56,7 cm x 24,4 cm, vastab TSA nõuetele, kuid tasub alati oma käest üle kontrollida lennufirma). Kõik Paraveli kõvad ümbrised on varustatud a TSA-ga ühilduv koodlukk ja sellel on tihendusplaat (tõmblukuga kotis), eraldi lukuga suletav kingahoidla ja veel üks väike sisemine lukuga tasku. Kaasas on isegi eraldi pesukott!
"Lihtsaks kandmiseks peale vegannahast käepidemete saate nädalavahetuse lihtsalt kinnitada Aviatori periskoopkäepideme külge või kasutada eemaldatavat õlarihma."
Suuremahuline nädalavahetusel sobib 1-2 riietust, pesukomplekti ja 15-tollist sülearvutit ning TSA-sõbralike isiklike esemete mõõtmed on 15" x 15" x 8" (38,1 cm x 38,1 cm x 20,3 cm). Mulle meeldis ühe ülemise tõmblukuga sektsiooni lihtsus, mille siseküljel on kaks lukuga taskut. Lisaks vegannahast käepidemetele saate nädalavahetuse hõlpsaks kaasaskandmiseks kinnitada Aviatori periskoopkäepideme külge või kasutada eemaldatavat õlarihma.
Talveriiete pakkimine oli pisut pingeline, nii et sain suure mantli ja turske kampsuni, nelja komplekti ja veekindlad saapad, mis on veidi vähem, kui brändi sõnul mahub. Minu järgmisel reisil võib kasu olla kuubikute pakkimisest (mida ka Paravel müüb), kuid mul õnnestus lõpuks kõik Tetrisse kokku panna.
Minu Paraveli pagasiga seotud kogemuste põhjal juhtus suurim probleem pakkimise ajal - kokkusurutud "laud" on tegelikult lihtsalt plastraam lukuga taskus ja see klõpsas kohe, kui läksin rihmasid pingutama (võib olla kasutaja viga, aga see on ka üsna õhuke Ehitus). Üritasin seda uuesti kokku kleepida, kuid loobusin sellest kiiresti, sest mu lend oli nelja tunni pärast.
See ei mõjutanud minu üldist kogemust kohvriga, kuna rihmad aitasid siiski kohevust minimeerida minu riietest, kuid kui vajate sama palju kokkusurumist kui mina, peate võib-olla kujundama oma tugeva sisetüki teha. Pöördusin selles küsimuses Paraveli meeskonna poole ja nad saatsid mulle asendaja! Ma tahan olla rihmade pingutamisel veidi ettevaatlikum.
Kuidas peab Paravel ranget reisimist vastu?
Sealt edasi läks aga tõesti sujuvalt – seda komplekti on nii lihtne kasutada ja kuidas see kokku sobib on suur eelis, kui pean ühes käes telefoniga navigeerima ja teisega kõiki oma asju kandma. Rataste 360° laagrid on minu vana odava käsipagasi sirgelt veerevate plastratastega võrreldes nii lõbusad ja saavad hakkama ka pikkade jalutuskäikudega vanalinnades, nagu ka lennujaamades. (Minu suurim hirm kogu aeg oli ratta purunemine, mida mul on hea meel teatada, et seda ei juhtunud isegi siis, kui pidin ikka ja jälle maastikule minema). See pagas ei paistnud mind väljastpoolt raskustes olevat, kui sellega üle linna sõitsin, mis võimaldas mul end uutes kohtades veidi turvalisemalt ja vähem haavatavana tunda.
Välja arvatud muidugi see, kui üks mu Airbnb "trepp" osutus veidi rohkem redeliks. Aga ma jäin ellu!
Reisi lõpuks oli mu kaunis beež kott saanud mitmeid kulumisi ja kriimustusi, mis ei tulnud õrna puhastamisega maha, nii et võin teha nii nagu bränd soovitab ja kasutage maagilist kustutuskummi. Kohver oli pakendatud pehmesse musta lõuendist kattesse, mille oleksin ilmselt pidanud potsatama, kui LAXis kohvrit kontrollisin. (Rookie viga?) Hoolimata kosmeetilisest kahjustusest võin öelda, et ükski mu asjadest ei saanud minu reisil kahjustada, isegi kui pidin selle vihmaga üle linna miili kaugusel broneerima.
Et olla õiglane käsipagasi suhtes, olen kandnud ka oma kriimustusi paarist Madridis ja Sevillas asuvast näoplangist. Ma arvan, et see kõik tuleb lihtsalt väljaspool meie mugavustsoone reisimise territooriumiga.
"Aviator Plus kaalub tühjalt 8,5 naela ja Weekender 2,4 naela, mis võib kokku võtta, kui te pole kerge pakkija."
Minu pagas kaalus reisi lõpuks üle 50 naela tänu minu armastusele koguda Hispaania ajakirju, piletilehti ja mereklaasi. Kuid pagas ise *on* raskem, kui ma harjunud olen – Aviator Plus kaalub tühjalt 8,5 naela ja Weekender 2,4 naela, mis võib kokkuvõttes olla, kui te pole kerge pakkija. Lootsin paaril korral mõne hea samariitlase abile, kes aitasid mu pagasit tõsta, kuid mu pagas mahtus alati lennukite ülaosas asuvatesse konteineritesse ja rongide pagasiriiulitesse.
Kui palju Paraveli pagas maksab?
Ja nüüd, nagu kõik mu arvustused, hakkan ma maksma – ja tegelikult on see haruldane aeg, kus mulle sobib kõrgem hind. The Aviator Plus maksab 375 dollarit ja veidi väiksem tavaline aviator maksab 350 dollarit. The Nädalavahetus, mis on ülimalt stiilne ja mõnus kaasas kanda, maksab 295 dollarit. Näen end mõlemat tükki kasutavat vähemalt kümme aastat, kui mitte palju rohkem. (Kasutasin kümme aastat oma viimast kohvrit, 50 dollarit maksvat käsipagasit Amazonist.)
Hinnad tõusevad teie konkreetsete reisisoovide ja -vajaduste põhjal, näiteks kui soovite monogrammiga tükid (mis on armsad, aga ma isiklikult ei võtaks lisamise eest raha). Või kui reisite sageli äraantava pagasiga, Aviator Grand maksab 425 dollarit. Ma ei suuda ette näha, et vajan kunagi Paraveli või mõne muu kaubamärgi suurimat valikut, kuid te võite olla teistsugune.
Kui te ei ole valmis nii palju investeerima, soovitan alustada mõne Aviatori käsipagasiga ja kasutada oma tavalist seljakotti või mantlit isikliku esemena. Sa saad esemed kimpu natuke säästa, kui teil on vaja kogu pagasit korraga uuendada. Hoidke lihtsalt müügil silm peal, mis võib juhtuda USA peamiste pühade ja musta reede ajal.
„Ma võin seda pagasit hea meelega soovitada […] usaldusväärse käsipagasi olemasolu muutis mind tohutult, kui ma ise liikusin võõrastes linnades ja keelebarjäärides.”
Võin seda pagasit hea meelega soovitada, eriti kui asute seiklustele, mis toovad teid silmitsi ootamatustega. See võib kõlada pisut dramaatiliselt, kuid usaldusväärse käsipagasi olemasolu muutis mind tundmatutes linnades ja keelebarjäärides iseseisvalt navigeerimisel tohutult.
Praegu, kui ma oma abikaasaga järgmist reisi planeerin, kasutab ta mu vana pehmet käsipagasit, kuni see katki läheb. Kuid ma loodan järgmise aasta või paari jooksul kinkida talle komplekti oma Paraveli pagasit – või vähemalt Aviatori käsipagasi –, et ta saaks kogeda sama sujuvaid reise nagu mina.
Peamised pakkumised:
- Rattad on selle juures minu lemmikud Paraveli pagas; Suutsin hõlpsalt navigeerida lennujaamades, munakivitänavatel ja libedatel vihmastel kõnniteedel, isegi kui need kandsid kuni 50 naela. Need olid unenägu.
- Pagasi valmistamisel on kasutatud taaskasutatud materjale ja Paravel valmistab kõige stiilsemaid esemeid, mida ma näinud olen – ma ei näinud lennujaamas palju teisi komplekte, mis minu omaga sarnased. Tundsin end seda komplekti kandes nii hästi!
- Tihendusplaat on lihtsalt plastikraam, mis purunes, kui proovisin tihendusrihmasid pingutada, ja kõva kohvri kaasaskandmine on pisut raske, kuigi kumbki neist probleemidest ei mõjuta seda, kui väga see mulle meeldib pagas.
Emily Torres
