Corvette’i tippaastal, 1963. aastal tuli välja kuulus jagatud aknaga kupee. 1963. aasta split-window Sting Ray on vaatamiseks imeline ja selle tunneb maanteel kohe ära. Sellel on kõrge stiil, klassikaline C2 disain ja see on ihaldatud paljude Corvette'i entusiastide poolt.
1963 oli jagatud aknaga kupee ainus aasta ja see oli esimene Corvette'i kupee. Alates 1964. aastast oli Corvette'i kupeel ühes tükis tagaaken.
Selle tagumise poolitatud akna kohta
1963. aasta Corvette kupee disainis Larry Shinoda. Disainijuht oli sel ajal Bill Mitchell ja ta oli kindel, et jätkas selgelt eristuvat Sting Ray keskjoont auto ninast kuni tagumise otsani. Insaiderite sõnul oli poolitatud tagaaken üks Mitchelli "lemmikloomaprojektidest" ja tal oli insener Zora Arkus-Duntoviga suur arutelu selle praktilisuse üle.
Arusaadavalt takistas tagaklaasi poolitanud latt juhi tahavaadet. Mõned juhid teatasid, et kaotasid selles pimedas nurgas mootorratta, tekitades üsna ohtliku olukorra. Tõenäoliselt on see üks peamisi põhjusi, miks Corvette naasis 1964. aasta mudeli täisakna juurde.
1963. aasta Sting Ray omanikud tahavad neid tagaaknaid nii palju kui võimalik kaitsta. Nagu võite arvata, maksab asendaja leidmine teile palju rohkem kui üks aken.
- Asendusi võib leida, kuid peate veenduma, et ostate kas parema või vasaku akna.
- Tükeldatud akende vahetamise protsess on tavapärasest keerulisem. Enne alustamist on kõige parem teha põhjalik uurimine.
Mootor ja käigukast 1963. aasta kupeel
Mootorivalikud ulatusid 1963. aastal 250 hobujõust kuni 360 hobujõulise kütusesissepritsega L84 mudelini.
Standardkäigukast oli täissünkroonne 3-käiguline manuaal. Lisavarustusena olid saadaval ka täissünkroonne 4-käiguline manuaalkäigukast ja 2-käiguline automaatkäigukast Powerglide.
1963. aasta kupee mudeli märkmed
1963 oli Corvette'i paljudes aspektides esimene. See polnud mitte ainult jagatud aknaga kupee aasta, vaid ka Sting Ray nime kasutuselevõtt.
- 1963. aastal valmistati 10 594 jagatud aknaga kupeed. Corvette'i kogutoodang aastal oli 21 513 ja teise poole moodustas kabriolett.
- 1963. aasta kupee sisaldas kapoti tuulutusavasid, mis olid vaid dekoratiivsed ja mittefunktsionaalsed. Need eemaldati ka 1964. aastal.
- 1963. aasta oli ka esimene aasta Corvette'ide varjatud esitulede jaoks. See funktsioon kestis kuni C6 disaini tulekuni 2005. aastal.
- 1963. aastal võeti kasutusele ka valikukood Z06. See näitas kütuse sissepritsega mootorit, rasket vedrustust, alumiiniumist rattaid, tugevaid pidureid, 36-gallonist klaaskiust kütusepaaki ja piiratud libisemisega tagaosa. Valmistati 198 Z06 kupeed ja üks Z06 kabriolett.
C2 Corvette on ühed enim kogutavad ja see mudel on kollektsiooni üks parimaid. Suurepärases seisukorras 1963. aasta split-window Corvette kupee maksab teile 40 000–185 000 dollarit, 2017. aasta Haggerty oksjoniaruande kohaselt keskmiselt umbes 50 000 dollarit.
- Hind sõltub peamiselt mootori valikust.
- Kõrgeimad hinnad on Z06 jaoks.
Selle mudeli väärtus on aastate jooksul püsinud stabiilsena. Nende haruldaste omadustega parimates tingimustes olevate autode turg on alates 2000. aastast järsult kasvanud. Autod a hea kuni keskmine seisukord püsinud mõõdukalt stabiilsena.
