Piloodid lennata õhusõidukeid, sealhulgas lennukeid ja helikoptereid. Neid, kes lendavad elatise nimel, tuntakse kui kommertspiloodid või lennupiloodid. Lennupiloodid veavad inimesi ja kaupa kindla graafiku alusel. Kommertspiloodid töötavad ettevõtetes, mis pakuvad tšarterlende, korraldavad päästeoperatsioone, teevad aerofotograafiat või pakuvad lende muudel põhjustel. Kui sa tahaksid saada piloodiks, saate teada, kas teil on sellel ametikohal edu saavutamiseks vajalikud omadused, ja seejärel tutvuge haridus-, koolitus- ja sertifitseerimisnõuetega.
Kas teil on piloodiks olemine vajalik?
Professionaalsed piloodid vajavad kindlat pehmed oskusedvõi isikuomadused, mis on kutsealal edu saavutamiseks üliolulised. Näiteks suhtlemine on töö oluline osa, nii tugev, aktiivne kuulates ja rääkimisoskus tuleb piloodiks saamisel kasuks. Samuti aitavad kriitilise mõtlemise oskused pilootidel probleeme ära tunda, leida võimalikud lahendused ja seejärel hinnata, milline neist annab parima tulemuse. Head ajaplaneerimise oskused tulevad kasuks pingeliste graafikute hoidmisel.
Nõutav haridus, väljaõpe ja tunnistus
Nõutav koolitus ja haridus sõltub sellest, kas kavatsete töötada kommerts- või lennupiloodina. Võite saada kommertspiloodiks keskkooli või samaväärsuse diplomiga, kuid kui teie lõppeesmärk on lennata piirkondliku või suurema lennufirma jaoks, peate teenima bakalaureusekraadi. Ärge muretsege, kui te pole selles veel kindel. Võite alati tagasi minna ja omandada bakalaureusekraad hiljem. Paljud lennufirmade piloodid alustavad oma karjääri kommertspilootidena.
Lendamise õppimiseks võite hankida lennuõpet sõltumatult föderaalse lennuameti sertifitseeritud instruktorilt või FAA sertifitseeritud piloodikoolist.Lõpuks peate hankima a piloodi õpilastunnistus. Lennutunde saab võtta ka ilma, kuid see on vajalik enne üksinda lendamist. Selle saamiseks peate olema vähemalt 16-aastane ja peate läbima füüsilise läbivaatuse, mille viib läbi FAA volitatud lennundusarst.
Lõpuks saate taotleda erapiloodi sertifikaati. Selleks peate olema vähemalt 17-aastane ja läbinud 35–40 tundi lennuaega, olenevalt lennukooli tüübist. Tuleb sooritada nii kirjalik kui praktiline eksam. Teil on selleks palju erinevaid viise ehitada lennuaeg, millest osa on tasuta.
Erapiloodid ei saa olla maksnud oma teenuste eest vastavalt FAA eeskirjadele. Seega, kui soovite piloodina elatist teenida, peate esmalt hankima a Kaubanduspiloodi litsents. Pärast seda, kui soovite lennufirmale lennata, peate hankima lennutranspordipiloodi (ATP) sertifikaadi.
Kuidas lendamise eest palka saada
Kaubanduspiloodi litsentsi teenimiseks peate registreerima vähemalt 250 tundi lennuaega. See sisaldab aega, mille kulutasite erapiloodi sertifikaadi teenimiseks. Samuti peate olema vähemalt 18-aastane ning sooritama füüsilise läbivaatuse, kirjaliku eksami ja praktilise lennueksami.
Lennutranspordipiloodi sertifikaadi taotlemiseks peate koguma vähemalt 1500 lennutundi. Paljud taotlejad teevad seda kommertspiloodina või sõjaväes töötades. Samuti peate sooritama füüsilised, kirjalikud ja praktilised eksamid. Lennufirmas töö saamiseks peate registreerima tuhandeid lennuaega.
Kui lennufirma või tellitavate lennuteenuste ettevõte teid palkab, pakub see töökohal koolitust mis tavaliselt sisaldab lisaks 25 lennutunnile kuut kuni kaheksa tundi maapealset kooli aega. Samuti koolitatakse teid teatud tüüpi õhusõidukitega lendama.
Saate oma esimese töökoha kommerts- või lennupiloodina
Kommertspilootide väljavaade 2028. aastal lõppeval kümnendil prognoosib töökohtade kasvu 8%, mis on veidi parem kui kõigi ametite jaoks prognoositud 5% kasv kokku.
Mõned kvalifikatsioonid, mida tööandjad otsivad, on järgmised:
- Oskus töötada meeskonnas ja ekstreemsetes välitingimustes
- Võime seista või istuda pikka aega ja võime tõsta kuni 50 naela
- Oskus kohaneda muutuvate graafikute ja kõrgsurveolukordadega
- Peab olema võimeline töötama paindliku graafiku alusel; sealhulgas ööd, nädalavahetused ja pühad
- Peab olema valmis töötama mitu päeva kodust eemal, töötades mitmekülgse graafikuga
- Peab suutma puhata, et olla oma ringreisi ajal alati valmis lennuks
