Õige nitromootori sissemurdmine on teie RC kauakestva jõudluse jaoks ülioluline. Iga uus nitromootor peaks läbima sissemurdmisprotseduuri, mis võtab aega üks kuni kaks tundi ja umbes kolm kuni viis paaki nitrokütust. Ole kannatlik! Kui lõhute nitromootori korralikult sisse, jääb hooldus teie kanda RC sõiduk on vähem kulukas kui siis, kui protseduur tehakse kiirustades ja valesti.
Sissemurdmise protseduur
Valige puhas, tasane, sillutatud või sile pind. Esialgse sissemurdmise teete kerega maha, et te ei sooviks mustust üles ajada ega vahepeal ümber pöörata. Esimese paari kütusepaagi jooksul keskenduge kiiruse muutmisele ja piiramisele. Ärge käivitage mootorit üle poole gaasi ja ärge töötage a-ga püsikiirus.
Sissemurdmise ajal kogunevad sadestused ja need võivad määrduda hõõgküünal, nii et teie mootor võib tunduda, et see seiskub või ei tööta korralikult. See on normaalne. Õige sissemurdmine leevendab neid sümptomeid. Hoidke käepärast lisahõõgküünal või kaks, juhuks kui neid vajate.
Töötage ohutult
Siin on lihtsad ohutuskontrollid, mida peate enne alustamist tegema:
-
Kõigepealt lülitage kontroller sisse
Lülitage esmalt sisse saatja/kontroller ja seejärel RC vastuvõtja. Kui olete RC käivitamise lõpetanud, lülitage esmalt välja vastuvõtja ja seejärel kontroller. See jada hoiab teie nitro RC-l amokki jooksmast, kui keegi läheduses töötab samal sagedusel. Tee endale siiski teene ja kontrolli sagedust enne RC käivitamist. -
Pange mootor neutraalasendisse
Liigutage gaasihooba edasi ja tagasi, et nitromootor oleks neutraalasendis ja gaasipedaali vabastamisel tühikäiguasendis. -
Kontrollige oma juhtimist
Liigutage roolinuppe küljelt küljele. Kui juhtimine tundub loid või kõhklev, vahetage enne jätkamist vastuvõtja patareid.
Täitke oma nitromootor
Käivitage oma RC. Jälgige, kas kütus liigub läbi torude. Kui kütus ei jõua 3–5 sekundi pärast karburaatorini, asetage sõrm väljalasketoru otsale ja vabastage see mõneks sekundiks, et mootor saaks käivituda. Seda nimetatakse mootori käivitamiseks. Olge seda tehes ettevaatlik, sest kui täitmisel satub mootorisse liiga palju kütust, ujub see üle, põhjustades mootori blokeerumise.
Kui mootor üle ujutab, kasutage hõõgküünla eemaldamiseks hõõgküünla mutrivõtit. Asetage mootoripea peale lapp. Kui see on varustuses, kasutage oma elektrilist starterit. Käivitage mootor, et järelejäänud kütus välja tõmmata, ja pühkige pea kuiva rätikuga, et eemaldada ülejäänud kütus. Paigaldage hõõgküünal tagasi ja alustage sissemurdmisprotsessi esimesest paagist. Teie nitromootorit ei tohiks üleujutuse vältimiseks täita korraga üle 1–2 sekundi.
Tehke viiepaagilise nitromootori sissemurdmine
Iga kütusepaagiga suurendate gaasipedaali kogust ja kestust. Kasutage nitromootori sissemurdmisel neid paakide kaupa juhiseid.
Tank 1:
Pöörake mootorile aeglaselt 2 sekundit veerandgaasi. Rakendage pidurid. Kui tõmbate gaasihoova liiga kiiresti tagasi, võib mootor seiskuda.
Kui heitgaasist tuleb kena sinist suitsu, tähendab see, et teie kütusesegu on õigesti seadistatud ja mootorit määritakse. Kui suitsu pole, rikastada kütusesegu keerates õhu/kütuse segu nõelale veerand pööret, kuni suitsu ilmub.
Jätkake esimese kütusepaagiga töötamist, andes sellele korduvalt veerand gaasi, seejärel pidurdage, kuni see on peaaegu tühi. Ärge laske paagil kuivada, kuna see põhjustab hõõgküünalde põlemise liiga lahja kütusesegu; see võib põhjustada ka kahjustusi mootori kõrgete temperatuuride tõttu.
Lülitage mootor välja, pigistades kütusetoru karburaatori külge; laske sellel umbes 10–15 minutit jahtuda, enne kui alustate järgmise kütusepaagiga.
Paak 2:
Lülitage teise kütusepaagi jaoks 2–3 sekundiks poolgaasile. Ärge unustage kogu sissemurdmisprotsessi sujuvalt kiirendada. Tehke seda korduvalt, kuni teil on kütust. Kui teine paak on valmis, korrake väljalülitamise ja jahtumise samme nagu tegite esimese kütusepaagi puhul.
Tank 3:
Kolmandal kütusepaagil laske poolgaasil 3-sekundiline loendus, seejärel pidurdage. Selleks ajaks hakkab mootor lahti minema, võib tekkida vajadus tühikäigu reguleerimiseks.
Teate, et tühikäigu reguleerimine on vajalik, kui teie nitro RC ei jää tühikäigul paigale. Kasutage häälestuskruvikeerajat tühikäigu vähendamiseks, keerates tühikäigu reguleerimist vastupäeva, et vähendada tühikäigu kiirust. Sellest hetkest alates ei pea te laskma mootoril paakide vahel jahtuda.
Tank 4:
Neljanda paagi puhul andke nitro RC-le 3 sekundit täisgaas ja seejärel pidurdage. Kui teie nitro RC on varustatud mitmekäigulise käigukastiga ja proovib vahetada teist käiku, laske gaasihoob maha ja seejärel pidurdada. Kui loete nelja paagiga 3-sekundilist arvestust, pidage meeles sujuvat kiirendamist, et vältida ratastega sõitmist või RC ümberpööramist.
Tank 5:
Viimase kütusepaagi jaoks kiirendage korduvalt 3 sekundi jooksul täisgaasile ja hoidke 2 sekundit all, seejärel pidurdage. Pärast selle paagi tegemist on sissemurdmisprotsess lõppenud.
Hooldage oma nitromootorit pärast sissemurdmist
Pärast sissemurdmist ja iga seanssi nitro RC-ga peate esinema järelhooldus. Nitromootori puhul hõlmab see järgmist:
- Kütusepaagi tühjendamine
- Õhufiltri puhastamine ja õlitamine
- Põletusjärgse õli lisamine
