Põlvkondade jooksul on õngitsejad lootnud elektrilistele trollimismootoritele, et oma paate vaikselt edasi lükata piirkondadesse, kus gaasimootoriga päramootoriga saabumine hirmutaks kõiki naabruses elavaid kalu. Kuigi need olid algselt mõeldud kasutamiseks mageveejärvedes, tiikides ja jõgedes, on viimastel aastakümnetel Ka merevee õngitsejad on hakanud avastama, kui väärtuslikud nad võivad olla ookeanis, lahes või rannikul püüdes. laguun. Neid saab kasutada mitmesugustel paatidel, kuid need on muutunud eriti populaarseks väikeste skiffide ja kajakkide omanike seas.
Elektriline trollimismootor
Elektrilise trollimismootori kontseptsiooni lõi selle leiutaja, O.G. Schmidt, kes algselt arendas ja müüs revolutsioonilise mootori 1934. aastal Põhja-Dakotas Fargos. Ta helistas oma firmale Minn Kota piirkondade jaoks, kus ta nägi oma toodet kasutamas, kuid paljude aastate jooksul on seda nime austama hakanud õngitsejad kogu maailmas. Kuigi nende populaarsetel trollimootoritel võivad olla parimad jaemüüginumbrid, on siiski a paar väärilist konkurenti, kelle tooted väärivad enne lõplikku ostu kaalumist otsus.
Põhimõtteliselt on kahte tüüpi elektrilisi trollimismootoreid. Üks on mõeldud teie veesõiduki vööri külge kinnitamiseks ja seda juhitakse juhtmega jalgpedaali või juhtmevaba kaugjuhtimispuldiga. Teine sagedamini kasutatav trollimootor on mõeldud paigaldamiseks teie paadi ahtripeeglile, võimaluse korral gaasimootoriga päramootori kõrvale. Tavaliselt on need varustatud juhtpaneeliga, mis asub rooli käepidemel.
Vöörile paigaldatavaid trollimismootoreid on kõige parem kasutada paatidel, mille vöör on veele lähemal. Kuna need on operaatori füüsilisest käeulatusest väljas, peavad need võimaldama käed-vabad kasutamist. Paljude aastate jooksul tähendas see kiiruse kontrollimiseks pedaali kasutamist. Tänapäeva kõrgetasemelised vöörikinnitusega mootorid pakuvad keerukaid elektroonilisi funktsioone, sealhulgas juhtmevaba kaugjuhtimispulti ja mõnikord isegi autopiloot juhtnupud.
Ahtripeegli külge kinnitatavate trollimismootorite üks eeliseid on see, et need on üldiselt lihtsamad ja palju odavamad kui vööri külge kinnitatavad mootorid. Mootori kiirust ja suunda juhib pikendatud roolilatt, mis on paigaldatud otse mootorile, mis on lähedal istuvale kiprile alati käeulatuses.
Kõige olulisem asi, mida kaaluda õige seadme ostmisel, mis vastab paadi tüübile ja suurusele, millel kavatsete seda kasutada, on selle maksimaalne tõukejõud, mis on märgitud naelades. Mida suurem on paat, seda suurem on tõukejõud, mis on vajalik selle õigel kiirusel vees liikumiseks. Arvestades, et ühe sõitjaga mereveesüst võib vajada ainult 30 naela tõukejõudu, suurem skiff või kummipaat võib väga hästi vajada trollimootorit, mis suudab tekitada 100 naela tõukejõudu; üle 3 korra rohkem, kui süstasõitja nõuab.
Muidugi, mida suurem on naela tõukejõud, seda rohkem elektrit vajate selle toiteks. See tegur võib vee peal asjad üsna segaseks muuta, kui teie aku tühjeneb ja teil pole pardal gaasimootorit, et seda generaatoriga laadida. Üks parimaid lahendusi sellele probleemile, eriti päikesepaistelistes piirkondades, on lisada a paindlik päikesepaneel oma toitekonfiguratsiooni, et akut saaks pidevalt täita seni, kuni päike paistab. Kasutage alati kindlasti 12-voldist süvatsükliga laevaakut, et saavutada oma trollimismootori parim jõudlus, olenemata sellest, mis marki mudelit see ka poleks.
Tootesoovitused
Siin on mõned tootesoovitused, mis ulatuvad kõige ökonoomsematest kuni kõige kallimate trollimisseadmeteni:
- Newport Vessels NV seeria 8-käiguline elektriline trollimismootor – See ahtripeegli kinnitusseade tekitab 55 naela tõukejõudu ja on valmistatud kõrgeima kvaliteediga materjalidest, hoolimata selle mõistlikust hinnasildist. See pakub käigukasti konfiguratsiooni, mis sisaldab 5 edasi- ja 3 tagasikäigu kiirust, mis on ühendatud 10-tollise läbimõõduga 3 labaga propelleriga. Mootor on varustatud reguleeritava 30-tollise klaaskiust roolivardaga, mis mahutab iga operaatori. Keskmine hind: 200,00 $
- Päikesepaisteline 12 V ahtripeegliga kinnitatud tõukejõuga elektriline kalapüügipaadi trollimootor - See kõrgelt hinnatud ahtripeeglile kinnitatav mootor on hästi valmistatud ja annab kuni 50 naela tõukejõudu ning seda saab hõlpsasti reguleeritava hoova lukustusklambri abil paigaldada 10 erinevasse asendisse. See pakub 8 kiirust; 5 edasi ja 3 tagasi. Sellel on mugav ja vastupidav 6-tolline roolivarras ning täiendava toe tagamiseks metallist pea. Keskmine hind: 270,00 $
- Minn Kota Riptide 55 SP soolase vee vibukinnitusega trollimismootor koos CoPilotiga - Skaala kõrgemas otsas on Minn Kota Riptide 55 48-tolline võll ja 55 naela tõukejõud. See sisaldab ka autopiloodi juhtimist koos nende täiustatud juhtmevaba kaugjuhtimissüsteemiga CoPilot, mis võimaldab teil juhtida mootorit ja selle tõukesuunda kõikjal paadi kohal. Keskmine hind: 789,00 $
- Minn Kota Riptide EM 80 mootoriga trollimootor – See võimas seade loob muljetavaldava 80-naelase tõukejõu, mis muudab teie väikese skiffi või kummipaadi kiiresti heausklikuks kalapüügimasinaks. Seda saab ka hõlpsasti silmist eemale paigutada, et pakkuda teile rohkem tekiruumi, kui seda ei kasutata. See mootor on korrosioonikindel ja sellel on 18 jala pikkune kiiruse juhtkaabel. Keskmine hind: 895,00 $
- Minn Kota Riptide 70 SP merevee vibukinnitusega trollimismootor koos CoPilotiga– See mootor on spetsiaalselt loodud suuremate V-kerega kalapaatide jaoks, mis kaaluvad kuni 4000 naela. Sellel on tugev 70 naela tõukejõud ja eriti pikk 54-tolline võll, mis aitab tagada, et propeller püsib pinna all. Samuti võimaldab see kasutada samaaegselt nii jalgpedaali kui ka juhtmevaba CoPiloti kontrollerit. Selle tipptasemel seadme lisavarustus on saadaval ka tootja kaudu. Keskmine hind: 1000,00 $
