Kas teil on klassikaline muskelauto Ford Galaxie 500 või pisikest teedrajavat Nash Metropolitan 1500-t, mida peate seda hoiustamisel kaitsma. Vanadel autodel on kalduvus meelitada ligi kodutuid närilisi, kes otsivad kena ööbimiskohta.
Teie hinnatud investeering ei paku mitte ainult soojust ja peavarju, vaid on täidetud maitsvate suupistetega. Siin vaatleme mõnda meetodit, kuidas pakirotte teie autost eemal hoida.
Meie professionaalne kogemus
Me ei väida, et meil on kahjuritõrje või loomafüsioloogia alal kõrgharidust. Meil on aga kuuega garaaž klassikalised autod. Neid autosid ei ole vandaalitsenud suur hulk karjarotte, kes meie kinnistul elavad. Oleme selle suurepärase saavutusega hakkama saanud üle 10 aasta.
Lisaks kasutasime seadmeid, mis ülikoolid ja teadlased on osutunud karvase rünnaku vastu ebatõhusaks. Kuigi meie sõidukid jäävad vigastamata, oleme omal nahal näinud, mis võib kahjurite sisenemisel autoga juhtuda. Vasakpoolne pilt on näide nakatumisest, millel lasti pika aja jooksul jätkuda.
Karjaroti kohta
Teeme kõigepealt selgeks, mis on karjarott. Me ei räägi inimesest, kes vihkab midagi ära visata ja kogub palju asju, mida nad ei pruugi kasutada.
Peame silmas umbes 8 tolli pikkust karvast närilist, mille karvane saba on kuni 10 tolli pikk. Karjarotid on enamasti öised olendid ja otsivad varjupaika, et varjuda nii stiihiate kui ka nende looduslike kiskjate eest.
Teie klassikaline auto loob täiusliku kodu
Sõidukis on selle väga hävitava närilise varjamiseks palju nurgakesi. Võib arvata, et salong ja sõitjateruumid on need, mis neid meelitavad. Siiski on sageli mootoriruum see, mis on kõige atraktiivsem koht elamiseks. Sissekolimise päev võib sageli toimuda pärast seda, kui sõiduk on sügishooajal tööle hakanud ja seejärel pargitud.
Hiljuti töötanud mootori soojusele on raske vastu seista. Kapoti isolatsioon pole mitte ainult mugav, vaid mahub ilusti ümber alumiiniumist sisselaskekollektori süvendite. Sellest piirkonnast saab ideaalne magamistuba. Autojuhtmed, mis on isoleeritud ainega, mis meelitab ligi palju rotte, on nendel pikkadel talveöödel ideaalne suupiste.
Need tüütud olendid närivad end läbi ka rattakoobaste ja eesmise sõitjateruumi lähedal asuvatest kiulistest tulemüüridest. Karjarotid näivad olevat eriti huvitatud kummist osade ja veetorude närimisest. Kui nad on hakanud närima ja närima, on vaid aja küsimus, millal nad tõsiseid ja kulukaid kahjustusi põhjustavad.
Meie karjarottide olukord
Esiteks peame ütlema, et teame, et meie seas elavad pakirotid. Näeme uusi pesasid ehitamas kohe, kui need maha lõhume. Samuti oleme püüdnud neid eluslõksudesse ja näinud nende väljaheiteid maja ja garaaži vahelisel siseõuel.
Need tüütud olevused hoiavad meid jõulude ajal eriti hõivatud, kuna arvavad, et tuled on meie iga-aastane kingitus, mida neile süüa teha. Ja kuidas oleme suutnud neid viimase 10 aasta jooksul oma garaažist ja laoruumidest eemal hoida, on elektrilise ultrahelitõrjevahendi kasutamine.
Meie viimane ost, mis oli rohkem kui neli aastat tagasi, on endiselt jõus. Seda nimetatakse Bird-X Transonic Pro kahjuritõrjeks. Pärast selle ühendamist pole me kuueautoga garaažis siiani näinud ühtegi kahjurite väljaheidet. Peame seda seadet veidi mürarikkaks. Tegelikult on see kõige mürarikkam kolmest, mis meil teistes laoruumides on, kuid mitte piisavalt tüütu, et kurta.
Ultraheli kahjuritõrjevahendi uurimine
Kui teete Google'i otsingu ultraheli kahjuritõrjevahendi tõhususe kohta, leiate tõenäoliselt järgmise:
- "Ultraheli kahjuritõrjeseadmed on korduvalt osutunud täiesti kasutuks." - Florida ülikool.
- "Ultraheliraviseadmed (nagu ultraheli kirpude kaelarihmad), mis väidetavalt vabastavad kodud kahjuritest, on täiesti ebaefektiivsed." - Põhja-Dakota ülikool.
- "Ultraheliseadmed ei vasta reklaamijate väidetele nende toodete kohta." - Marylandi ülikool.
- "Näriliste tõrjesöötade õige kasutamise korral on vähe olukordi, kus ultraheliseadmete lisakulud on õigustatud." - Saskatchewani ülikool.
Esiteks ei oleks näriliste tõrjesöödad meie jaoks valik, kuna meil on suurepärane sarv- ja punasabakullide populatsioon. Need kallid külalised ei hindaks mürgitamismeetodit. Oleme tegelikult ehitanud öökullipesi, et meelitada rohkem neid kiskjaid meie kinnistule.
Arvestades ultraheli kahjuritõrjeseadmete halba survet, jääme endiselt oma soovituse juurde, et need töötaksid kaitseks pakirottide hävimise eest. Samuti soovitame mitte kunagi jätta garaaži toitu ega prügi. Tühja kartulikrõpsu ümbrise jääkidest piisab soovimatud külaliste ja kõigi nende sõprade toomiseks.
Lahendus sõidukist väljas
Kuidas on lood autodega, mis on pargitud väljaspool garaaži, mida küsite? Noh, ostsime just teise sõiduki, mis kahjuks garaaži ei mahu. Ilmastiku eest kaitsmiseks kasutame autokatet. Autokate on nende öiste karjarottide jaoks nagu tervitusmärk. Pärast mitmeid kaashuviliste soovitusi ostsime Rid-A-Rat seadme.
Tootja sõnul: see töötab põhimõttel, et närilised on öised ja seega kõige aktiivsemad öösel. See seade häirib tavapärast käitumist, edastades täpselt ajastatud valguspurskeid. Need segavad tuled panevad rotid pesitsemiseks muud varjupaika otsima.
Rid-A-Rat seadet oli lihtne paigaldada a tohutusse mootoriruumi Lincoln Continental. Siiani pole autos märke pakirottide nakatumisest hoolimata selle soovimatust hoiukohast. Lisateavet Bird-X Transonic Pro kahjuritõrjevahendi kohta leiate veebisaidilt Northern Tooli veebisait. Samuti saate lisateavet www.rid-a-rat vilkurite süsteem ka nende veebisaidil.
Toimetanud Mark Gittelman
