Vanemad autod, millel on palju kilomeetreid, võivad vajada hoolikat hoolitsust ja erilist tähelepanu. Kui teil on Nissan Maxima, mille algmootoriga on läbisõit 200 000 miili või rohkem, võite küsida, millise kaaluga õli on kõige parem kasutada. Ekspertide arvamused on erinevad, kuid sageli mainitakse 20W-50 või 10W-30. Võib-olla olete kuulnud, et mootori kulumine tähendab, et peaksite minema üle suurema viskoossusega õlile, kuid teised arvamused on kindlad, et väiksem kaal määrib siiski paremini. Tegelikkuses sõltub see sellest, kuidas teie vana mootor töötab.
Millist õli kasutada?
Sellele küsimusele pole ühest ja kõigile sobivat vastust, sest palju võib sõltuda teie konkreetse auto eripäradest. 10W-30 mootoriõli on ilmselt eelistatavam enamikus olukordades, kuid palju sõltub sõiduki õlikulust. Kui see kasutab 1 kvarti 10W-30 3500 miili kohta ja mootor kõlab hästi, jääge 10W-30 juurde. Aga kui mootor põleb rohkem õli või ragiseb, proovige raskemat õli.
Kontrollige ka kasutusjuhendit, et teada saada, mida tootja soovitas, kui mootor oli uus. Kuigi vanem mootor võib teistsuguse kaaluga paremini töötada, on alati hea mõte lugeda läbi algsed juhised ja neid arvesse võtta.
Samuti võite võtta ühendust kohaliku esinduse või Nissani sertifitseeritud remonditöökojaga, et teada saada, mida nende mehaanikud soovitavad. See annab teile võimaluse arutada konkreetset sõidukit ja küsida neilt konkreetse soovituse andmise põhjuseid. See peaks andma vastuses veidi rohkem kindlustunnet ja seejärel saad seda muretult enda Maximas rakendada.
Mõned üldised näpunäited mootoriõli kohta
- Veenduge, et teate, kuidas õlitaset täpselt kontrollida. Olenemata sellest, kas olete õlimõõtevarda vana käsi või tegelete lihtsalt isetegemise autohooldusega, võite teha mõningaid vigu.
- Saate säästa pisut raha, vältides teenindusjaama, kui teate, kuidas ja millal lisada a kvart mootoriõlist. Saage õlimõõtevarda meistriks ja hoidke oma mootor alati hästi määritud.
- Õppige, kuidas seda ise teha tõrkeotsing, näiteks teha kindlaks, kas põletate õli. Tea, kuidas probleeme diagnoosida ja teha kindlaks, kas on aeg viia oma vana sõber remonditöökotta. Peaksite mõistma, mida sümptomid tähendavad, näiteks kui väljalasketorus on suitsu või kui teie auto all on maapinnal õlilekkeid. Isegi kui te ei ole pädev probleemi ise parandama, saate seda paremini mehaanikuga arutada ja saate kindlasti aru, mida ta teile räägib.
- See õli tuli hoiatus teie armatuurlaual on põhjusega. Kas sa tead, mida see tähendab, kui see süttib? Ärge jätke seda tähelepanuta – tuli tähendab, et õlirõhk on madal, mis võib olla tingitud õlipumba rikkest või ummistusest. Mootori kahjustamise vältimiseks peate viivitamatult peatuma.
