Veakood P0401, mis kuvatakse sellistes autodes nagu Chevrolet Volt, on muutunud kurikuulsaks, kuna hoiatab mehaanikuid halvasti töötava heitgaasitagastussüsteemi (EGR) eest. See pole kunagi hea uudis, kuid alati on lootust, eriti kui olete valmis seda proovima probleemi diagnoosida ise enne oma mehaaniku juurde suundumist.
Hea klapp läks halvaks
Teie auto töötab halvasti. Üritasite seda ignoreerida, kuid pole lihtsalt võimalik selga pöörata tõsiasjale, et teie Kontrollige mootori tuli (CEL) vaatab teile näkku, ähvardades teie auto järgmisel heitgaaside ülevaatusel avarii teha. Viite oma auto remonditöökotta professionaalseks analüüsiks ja seal öeldakse, et teil on vaja a uus EGR klapp. Kujutate ette, kuidas teie rahakotist lendab välja sadu dollareid, kui otsustate küsida, kas uus väärtus on tõesti vajalik. Muidugi skaneeris tehnik veakoodi, kuid see, et see tähendab teie EGR-i riket, ei tähenda, et see tuleb välja vahetada. Kahjuks sunnivad poeomanikud mõnikord oma tehnikuid valima kõige lihtsamat ja ilmsemat teed, selle asemel, et kulutada lisatunde probleemi põhjalikumale diagnoosimisele. Poe kaitseks tõenäoliselt EGR-klapi vahetamine
Mida tähendab veakood P0401
Üks on kindel: veakood P0401 tähendab konkreetselt, et teie heitgaasitagastussüsteemis on "vähenenud vool". Kinnijäänud ja/või rikutud EGR-klapp vähendab kindlasti vooluhulka, kuid ummistumine kõikjal EGR-i marsruudil võib põhjustada sama vähenemise – ja seal on palju punkte, kus see võib juhtuda. Õnneks on enamikul juhtudel vaja ainult need komponendid puhastada, et taastada süsteemi täisvõimsus, mis kustutab kontrolli mootori tule ja hoiab teie raha teie rahakotis.
Puhastada või vahetada?
See ei ole raske puhastage oma ventiil, kuigi see on aeganõudev. Ärge unustage lasta mootoril enne sellise hoolduse tegemist korralikult jahtuda. Heitgaasid on väga kuumad ja pärast täistöötemperatuurini kuumutamist võib mootori osade jahtumine veidi aega võtta. Seejärel ühendage lahti kõik EGR-klapiga elektriühendused ja lükake kõik juhtmed ohutult teelt välja. Lõpuks veenduge, et kannate vanu riideid, olete eemaldanud kõik ehted, tõmmanud tagasi oma juuksed, kui need on pikad, ja kandke silmakaitset, kui hakkate kasutama süsivesikute puhastusvahendit. Ohutus ennekõike!
Kui olete EGR-klapi enda eemaldanud, raputage seda. Kui kuulete, et klapp sees avab ja sulgub, tähendab see, et see töötab endiselt ja tõenäoliselt saate puhastamisega hakkama, et asjad korda saada. Kui te seda avamis- ja sulgemisheli ei kuule, on selle taastumise tõenäosus väiksem. Kuid see ei tee haiget, kui seda korralikult puhastada. Kui autoga sõitma hakkate, saate teada, kas EGR-i ei saa parandada.
Ülejäänud süsteemi puhastamine on lihtsalt süsteemi torustikusse kogunenud musta kraami eemaldamine. Seda saate teha süsivesikute puhastusvahendiga. Kui saate mõned voolikud välja võtta ja leotada, aitab see. Kui ei, siis leotage neid süsivesikute puhastusvahendiga, seejärel kasutage selle läbipühkimiseks pehmet traatharja, torupuhastusvahendit või väikest lappi.
Sõitma minema
Kui olete süsteemi põhjalikult puhastanud, pange see uuesti kokku ja sõitma hakata. Umbes päeva jooksul saate teada, kas teil on endiselt ummistunud EGR-probleem. Kui selgub, et peate siiski EGR-klapi välja vahetama, viige see oma mehaaniku juurde. Kuid on vähemalt 50-protsendiline tõenäosus, et olete oma probleemi lahendanud ilma sularaha kulutamata.
