Nii et soovite osta mootorratta?
Kuigi seal on tonni põhjused sõitmiseks, on otsus osta oma jalgratas teine suurim kohustus, mille saate pühendunud mootorratturiks saada, teisel kohal õppides sõitma. Eeldusel, et olete oma kodutöö ära teinud ja kandnud end turvavarustusse, on teil nüüd kadestamisväärne, kuid potentsiaalselt ülekaalukas ülesanne leida teie vajadustele kõige paremini vastav mootorratas.
Kust alustada?
Esimene samm, mida peate kaaluma, on a jalgratta tüüp, protsess, mis hõlmab palju valikuid, kuna mootorrattatootjad on loonud mootorrattatootjate filiaale ja allharusid. rattažanrid. Suurim erinevus seisneb maantee-, maastiku- ja kaheotstarbeliste (st segakasutusega) mootorrataste vahel; sealt lahkudes on teil endiselt peadpööritavalt palju erinevaid valikuid ja alaerialasid, mille vahel valida. Kui teie kirg tõmbub ühe kindla piirkonna poole (nt ristlejad või sportrattad), võite leida vaevlemas jõuristlejate ja reisiristlejate või universaalsete superjalgrataste ja leebemate vahel variatsioonid.
Teie püüdlused peaksid viima teid lõpuks teie vajadustele ja huvidele vastava žanri juurde, kuid teie jaoks sobivaima valiku väljaselgitamiseks võib vaja minna pisut hingepõhja.
Ergonoomika
Veendumine, et mootorratas on teie kehaga ergonoomiliselt sobiv, on keerulisem, kui esialgu võib tunduda. Muidugi võite ratta seljas esinduses istuda või isegi jalga võtta proovisõit ümber ploki keerutamiseks. Kuid mõnikord võib see, mis tundub esmapilgul mugav, pikematel sõitudel väsitavaks või isegi valusaks; teema on potentsiaalselt nii keeruline, et neid on isegi veebisaidid pühendatud keretüüpide ja jalgratta geomeetria vastandamise kunstile.
Enne hüppamist kaaluge tõsiselt jalgratta ergonoomikat ja proovige ette kujutada end sadulas istumas. pikaajaline periood: kas teie kehakaal langeb liigselt teie randmetele (mis paneb need valutama rida)? Kas teie põlv on liiga kaugele painutatud? Kas juhtraud on teie käteni pikk? Enda vastu aus olemine ja ratta mugavuse pikaajaliste mõjude täpne hindamine võib hõlmata oletusi (välja arvatud pikem proovisõit rattaga, mida kaalute), kuid teie optimaalse füüsilise sobivuse leidmine aitab pikaajalist õnne teie uuega. masin.
Vaadake istme kõrgust (ja lükake jalg üle).
Ergonoomikaprobleemiga on tihedalt seotud istme kõrguse küsimus, eriti lühemat kasvu. Tegelikult on naised selles valdkonnas muutunud nii suureks probleemiks, et mõned tootjad turustavad madala sadulakõrgusega jalgrattaid spetsiaalselt naistele. Olenemata sellest, kas olete mees või tüdruk, peaksite kaaluma selle täpsemaid külgi sadula kõrgus.
Jalgratta tuulekaitse (alasti või mitte?)
Ergonoomikaga on tihedalt seotud ka tuulekaitse küsimus.
Kuigi alasti jalgrattad on ahvatlevad oma mehaanilise kokkupuute ja puhta, läbipaistva disaini esteetika, katte või tuule puudumisega. deflektor tähendab sageli, et nad võivad pikkadel sõitudel õnnetud olla ja võimaldavad elementidel teid maha lüüa, mis võib lõpuks olla üllatav väsitav.
Kui plaanite sõita pikemaks ajaks või ilmaga, võiksite tõsiselt kaaluda kaitsekattega jalgratta ostmist või järelturu areenilt selle hankimist.
Pagas
Muidugi, mootorrattad on kõikehõlmavad kerge ja hõreda disaini kaunis lihtsus. Kuid need puudutavad ka põgenemist ja vabadust ning üks lihtsamaid viise Dodge'ist välja pääsemiseks on tuua kaasa väikesed isiklikud esemed sadulakotis ja/või ümbrises. Kui pikamaa ratsutamine on prioriteet, kaaluge sadulakottidega varustatud või vähemalt komplektiga varustatud jalgratta leidmist.
Elektroonilised abivahendid
Veojõukontroll ja mitteblokeerumine pidurid on muutunud mootorrataste puhul tavaliseks ja kergekaaluline naudi ratta turvavõrku on valida ratas elektrooniliste abivahenditega, eriti kui plaanite sõita märja ilmaga. Ja kui peate end puristiks, kes tunneb uhkust selle üle, et ei looda tehnoloogiale, siis mõelge sellele: enamiku veojõu- ja ABS-süsteeme saab ühe nupuvajutusega välja lülitada.
Mootorratta stiil
Ah, stiil. See on suur põhjus, miks paljud meist mootorratastega tegelevad, ja see on märkimisväärne erinevus teie jalgrataste valikul. Kuna stiil on subjektiivne, on parim nõuanne valida mootorratas, mis on nii hea väljanägemisega, et te ei saa parklasse kõndides seda üle õla vaadata.
Heli- ja mürasaaste
Mootorrattad saavad sageli vale tähelepanu, kui nendega kaasneb ülemäärane mürasaaste, kuid suur erinevus on ka ebameeldivalt valjude torude ja maheda, meeldiva väljalasketooni vahel. Jalgratast ostes võta kaasa nii kõrvad kui ka silmad; v-twini möllas või inline-4 virinas võib ju olla sama palju naudingut kui ratsutamise põnevikus.
Hinnakaalutlused
Miks on see rahaküsimus nii kaugel nende asjade loendist, mida mootorratta ostmisel arvestada? Kuna jalgrattad on tavaliselt kirglikud ostud, on vähem tõenäoline, et teete mõistliku ja rahateadliku ostu, mis on kaherattaline, vaid kulutate ratta ostmiseks mõne lisataala. tõesti meeldib. Nii et enamikul meist lihtsurelikest on mootorratta eelarve koostamisel oma piirid, kuid kui teil on vahendeid millegi erilise soetamiseks, pole põhjust seda teha. katki minema ja anduma.
Kütusekulu
Olgem ausad: enamik sõitjaid ei saa sellest vähem hoolida kütusekulu. Kuid uued rattaostjad eksiksid, kui eeldaksid, et kõik mootorrattad on gaasipistikud, eriti kui tegemist on suure mootoriga. Asjaolu, et õige ratta ostmisel on suur kütusesäästu potentsiaal, viitab sellele, et enne sõitma asumist tasub MPG näitajaid tõsiselt kaaluda.