Kas otsite mõnda maailma kalleimat mootorratast?
Selle nimekirja koostamiseks peavad need mootorrattad olema toodetud seeriaviisiliselt (st mitte ühekordselt) ja olema praegu tarbijatele kättesaadavad. Enamik kombineerib eksootilisi materjale ja ennekuulmatuid elektrijaamu ning kõik need on üüratult kallid.
Konföderatsiooni B120 Wraith: 92 500 dollarit
Konföderatsiooni 80 000 dollarine Black Flag on üks tõsiselt kallis jalgratas, kuid see pole kaugeltki kõige kallim.
Meie maailma kalleimate mootorrataste nimekirjas on number 10 Black Flagi tallikaaslane Confederate B120 Wraith. See ei pruugi kiidelda kõige tapvama jõudlusega (125 hobujõudu õhkjahutusega kaksikult), kuid USA-s ehitatud Wraith's lennukikvaliteediga tooriku alumiiniumist ja süsinikkiust kokkupanek muudab selle jõu, millega tuleb arvestada pilkupüüdev disain.
Vyrus 987 C3 4V: 103 769 dollarit
Vyrus
Itaalia jalgrattaehitaja Vyrus (hääldatakse Vee-rus) on spetsialiseerunud uudsetele inseneriprojektidele ja nende Ducati jõul töötavate loomingute hind algab kõigest 31 012,37 dollarist... kuid liikuge kuni nende 987 C3 4V V (Volumex) mudelini ja näete umbes 103 769 dollarit.
Ülelaadimisega 1200 cm3 Ducati mootoriga, mis toodab 211 hobujõudu, kaalub see jalgratas vaid 350 naela. Siin pildil oleva mootorratta tellis võidusõiduks klient, kes soovis, et avariisõbralik Alutexi kattekiht asendataks süsinikkiuga, mis tõstis hinna umbes 115 000 dollarini!
MV Agusta F4CC: 120 000 dollarit
MV
200 hobujõuline MV Agusta F4CC oli mootorratas, mis on saanud inspiratsiooni tegevjuhist Claudiost. Castiglioni ühekordne isiklik projekt ja kuuekohaline sportratas pidi olema piiratud 100 ühikuga, kogu maailmas. Probleem oli selles, et ootamatu ülemaailmne majanduslangus pani kaane metsikutele valikulistele ostudele, Harley-Davidson ostetud (ja pärast seda, kui MV Agusta müüdi tagasi hr Castiglionile) ja need 100 ühikut ei müüdud kunagi täielikult välja, sundides F4CC-sid müügisaalides virelema. Saate ikkagi osta uhiuue F4CC ja tõenäoliselt saate alglaadimiseks kulutada palju vähem kui algne küsitud hind 120 000 dollarit.
NCR MH TT (Mike Hailwood): 130 000 dollarit
NCR
Ainult 12 neist tribüütjalgratastest ehitati Mike Hailwoodi triumfaalse võidu 30. aastapäeva tähistamiseks. Mani saarel ja selle 130-hobujõuline mootor on väntvõlliga, samas kui selle titaanraam kaalub vaid 11 naela. See ei pruugi olla selle loendi kiireim jalgratas, kuid selle retro siluett on kindlasti üks alahinnatud ja elegantsemaid.
NCR Leggera 1200 Titanium Special: 145 000 dollarit
NCR
NCR on kuulus oma võidusõidurataste poolest, kuid see Ducati Hypermotard-põhine jõupingutus on nende esimene tänavalegaalne pakkumine. Kokku vaid 328 naela kaaluval Leggeral on vedrustus, mis on välja töötatud otse Öhlinsiga, ja pidurid on välja töötatud Brembo, süsinikkiust BST rattad ja titaanraam, mis kaalub vaid 10,6 naela...aga kus on numbrimärk sulg?
Ikoon Sheene: 172 000 dollarit
Ikoon
Veel üks austusavaldus legendaarsele võidusõitjale, Icon Sheene avaldab austust Briti maailmameistrile Barry Sheene'ile. Kõigil nendel 52 jalgrattal on käsitsi maalitud mängukaardi kujutis ja selle 1400 cm3 Suzuki mootor saab lisamotivatsiooni Garretti turboülelaadurilt, mis töötab rõhul 0,4 baari. 250 hobujõudu toonud Icon nimetas nende Sheene'i selle väljalaskmise ajal maailma võimsaimaks seeriamootorrattaks... ja umbes 172 000 dollariga on see endiselt üks kallimaid.
MTT Turbine Streetfighter: 175 000 dollarit
MTT
See ei muutu sellest palju ülemäärasemaks: MTT Streetfighter ei sisalda midagi vähemat kui Rolls-Royce-Allisoni turbiini, mis juhib 320 hobujõudu Pirelli Diablo 240 mm tagarehvile. Kaasas on torukujuline alumiiniumraam, taha paigaldatud kaamera LCD värviekraaniga ja süsinikkiust katted standardsed, kuid tõsised kiirusefriigid märgivad linnukese kasti, mis uuendab 420 hobujõulist turbiini, mis toodab 500 naela-jalga pöördemomendist.
NCR Macchia Nera kontseptsioon: 225 000 dollarit
NCR
Disainer Aldo Drudi vastutas Machhia Nera kontseptsiooni alasti nurgeliste kujundite eest. Seda jalgratast, mille nimi tõlkes tähendab "Black Spot", toidab Ducati 998R mootor, mis toodab 185 hobujõudu. Klintser? Kogu jalgratas kaalub vaid 297 naela.
NCR M16: 232 500 dollarit
NCR
NCRi peaaegu veerand miljonit dollarit maksnud M16 kaalub ainult 319 naela (ilma gaasita) ja sellel on süsinikkiust raam, keraamilised maatrikskomposiitpidurid ja spetsiaalselt häälestatud Öhlinsi vedrustus. Selle paha poisi hind algab 160 000 dollarist, mis ei sisalda 72 500 dollarit Ducati Desmosedici peate mootori küljest lahti tõmbama.
Ecosse Titanium Series FE Ti XX: 300 000 dollarit
Ecosse
Uue maailma kalleima mootorratta jõuallikaks on 2409 cm3 kangimootor, millel on Ecosse kõigi aegade suurim hobujõud: 225 hobujõudu tagarattas. Süsinikkiust viimistlust on palju, sadul pärineb tipptasemel Itaalia nahatootjalt Berluti ja väljalasketorudel on keraamiline viimistlus 9. klassi titaanil... kuid see ülim Ecosse ei ole igavesti kuningas. ES1 mudel anastab krooni 350 000-dollarise hinnasildiga. Raske on Jonesidega sammu pidada, eks?
