ATV-d saadaval mitme erineva kuju ja suurusega. Erinevat tüüpi ATV-d on konstrueeritud ja toodetud erinevateks otstarveteks, sealhulgas võidusõiduks, boksisõidukiteks, vaba aja veetmiseks, jahipidamiseks, karjapidamiseks, sõjaväes, hädaabiteenistustes ja tööstuses. Peaaegu kõik, mida saate mõelda.
Kui kõige levinum ATV-tüüp on neljarattaline, siis leidub ka kolme-, kuue- või isegi kaheksarattalisi ATV-sid. Ja turule tulevad mõned keskkonnasõbralikud ATV-d, mis töötavad akudega, nagu Barefoot Motorsi Model One EUV.
Suurus loeb
Ken Redding / Getty Images
Erinevat tüüpi ATV-de mõõtmed ulatuvad nii väikestest kui 50cc noorte ATV-dest kuni 700cc Sport neljarattalisteni, 800cc Utility ATV-deni ja SxS-ni, mis ulatuvad üle 1000cc.
Enamiku mootorite suurust mõõdetakse kuupsentimeetrites ehk "cc". See mõõdab silindri mahtu. Mitme silindriga mootorite puhul on "cc" mõõt kõik silindrid kombineeritud.
Lisaks rataste arvule ja erineva suurusega ATV-dele on ATV-de puhul ka selge erinevus, mis põhineb nende kavandatud kasutusotstarbel. Kõige populaarsemad neljarattaliste ATVde tüübid on
Kasulikud ATV-d
anatoliy_gleb/Getty Images
Kasulikud ATV-d on kõige populaarsem ATV tüüp. Seda tüüpi ATV-del on tavaliselt lühike vedrustus, suur mootor ja rohkem tarvikuid, mis on mõeldud töötamiseks või jahipidamiseks.
ATV-sid kasutatakse sellistes tööstusharudes nagu põllumajandus ja karjakasvatus, kus tehakse remonditöid, söötmist ja muid ülesandeid. Need on väga populaarsed ka jahimeeste seas, kes läbivad karmist maastikku ja veavad sageli rasket lasti. Elektrilised ATV-d muutuvad jahimeeste seas populaarseks, sest nendega saab vaiksemalt liikuda.
Näete palju Utility ATV-sid sõitmas puhkekohtades, näiteks kõrbes OHV aladel ja eraomandil. Mõnda neist ostetakse kavatsusega kasutada tööriistana, kuid sageli on neil sama palju vaba aja veetmist, mis pole halb.
Sportlikud ATV-d
Stefan Krause / Wikimedia Commons
Sport ATV-d on USA-s populaarsuselt teine ATV-tüüp. Nende 250–700 cm3 võimsusega maastikusõidukid on kerged, neil on palju vedrustust, et tulla toime hüpetega, põrutustega ja pööretega. Neid neljarattaid saab palju modifitseerida ja täiustada sõna otseses mõttes tuhandete tarvikutega, et muuta stiili ja jõudlust paljude kriteeriumide alusel.
Sport ATV-d on palju kiiremad kui nende kommunaalteenustel põhinevad vennad ja nende kujundamisel tuleb olla eriti kerged, kuna need on väga andestava vedrustuse ja tundlike mootoritega. Sportlikke neljarattaid kasutatakse karistatud võidusõidus nende kiiruse ja vedrustuse eeliste tõttu teiste erinevat tüüpi ATV-de ees.
Külgede kõrval
Kõrvuti ATV-d nimetatakse mõnikord SxS-iks või ninasarvikuks. Need on nagu golfikärud, ainult nende vedrustusega, mis on võrdne sportquadide omaga, suuremate ja võimsamate mootoritega. Reisijate ja lasti vedamise võime, kerge kaalu, äärmusliku vedrustuse ja lühikese teljevahega suudavad SxS viia teid ja teie sõpru kohtadesse, mida te poleks arvanud võimalikuks.
SxS on muutumas väikestes maakogukondades erinevat tüüpi ATV-de seas populaarseimaks. Mõned linnad lubavad neid registreerida maanteel kasutamiseks. Neid kasutatakse võidusõidukitena ja muudel üritustel, et pakkuda transpordi ja liikuvuse mitmekülgsust. Tuletõrje ja päästeteenistus või sõjavägi muudavad need sageli konkreetsete rakenduste jaoks tugevalt modifitseeritud.
Glow Images/Getty Images
Laste ATV-d on väiksemad kui muud erinevat tüüpi ATV-d. Tavaliselt on need vahemikus 50–110 cm3 ja mõnel juhul ulatuvad 125 cm3-ni. Nad pakuvad vähe või üldse mitte vedrustust, vähe võimsust ja an automaat käigukast või üldse mitte käike.
Noorte ATV-d on mõeldud sõitjatele, kellel on vähe või puudub igasugune eelnev sõidukogemus. Laste ATV-de kaal ei ületa tavaliselt 100–150 naela olenevalt margist ja mudelist.
