Kui tundub, et teie auto pöörded on tühikäigul tavalisest kõrgemad, pole see tingimata probleem. Kui see probleem ilmneb külma mootori ajal, võib see olla osa mootori konstruktsioonist. Mõned autod, eriti vanemad karburaatoriga autod, on ette nähtud töötama umbes 1200 p/min kuni soojenemiseni. Kaasaegsetes autodes, kui kasutate mitut lisavarustust, nagu konditsioneer või kütteseade, mootori pardaarvuti võib käskida sellel töötada suurema pöörete arvuga, et tagada vajalik võimsus.
Kui aga kiirendatud tühikäik püsib ka pärast mootori täielikku soojenemist, viitab see tõenäoliselt tõelisele probleemile.
Kiire tühikäigu probleemide tõrkeotsing
Esimene samm on kindlaks teha, kas neid on diagnostika veakoodid salvestatud PCM-i (jõuülekande juhtimismoodul). Kui need on olemas, on see hea lähtepunkt tõrkeotsinguks. Mõned autoosade kaupluseketid loevad teie koode tasuta – peate vaid küsima. Kui leiate need koodid, saate neid võimalike põhjuste tuvastamiseks jälgida või edasise tõlgendamise saamiseks konsulteerida mehaanikuga. Kui.
Kui PCM vihjeid ei paku, on probleemide otsimise alustamiseks parim koht tühikäiguõhu juhtventiil / möödaviiguõhu juhtventiil (IACV/BAC). Võite proovida seda puhastada ja vaadata, kas see parandab teie tühikäigu kiirust. A gaasihoovastiku korpuse puhastus ravib tõenäoliselt ka suure tühikäigu pöörete arvu.
Suure tühikäigukiiruse võimalikud põhjused
Seal on palju võimalusi kui teie mootor töötab liiga kiiresti tühikäigul. Siin on mõned levinumad, mis aitavad teil probleemi juure poole suunata.
- Karburaatoritega sõidukites võib süüdi olla halb kiirenduspump või toiteahel.
- Mootor võib üle kuumeneda ja jahutussüsteem võib vajada remonti.
- Kütuse rõhuregulaator võib töötada liiga madala rõhuga ja see võib vajada väljavahetamist.
- Süüte ajastus võib vajada reguleerimist.
- Süüteprobleemid, mis tulenevad jaoturi korgist, rootorist, süütejuhtmetest või süüteküünaldest, võivad põhjustada tühikäigul töötamist – kõiki neid komponente tuleks uurida.
- Kui arvutipõhine mootori juhtimissüsteem on vigane, võib üheks sümptomiks olla kõrge tühikäik.
- Süüdi võib olla vaakumileke mis tahes voolikus – kontrollige neid kõiki lekete suhtes.
- Probleemi võib põhjustada tühikäigu kiiruse halb juhtseade; see võib vajada väljavahetamist.
- Vigane generaator võib kiirendada tühikäigu probleeme; kui jah, siis asenda see.
Tee-seda-ise-mehaaniku jaoks saab patsiendi tõrkeotsinguga tuvastada ja parandada paljusid kõrge tühikäiguga seotud probleeme. Teisi lahendusi saab aga kõige paremini teha hooldustöökoda.
Üks näpunäide on veenduda, et kontrollite mootori tühikäiku, kui kliimaseade ja sulatusseade on välja lülitatud. Mõnede autode puhul muudab pardaarvuti lisaseadmete töötamise ajal tühikäigukiirust automaatselt pisut ja te ei saa tõelist tühikäigukiirust, kui need on tööl.
